Скачать сочинение на тему правила дорожного движения
14 вариантов
Многие люди привыкли надеяться на свою внимательность и абсолютно уверены, что с ними это не произойдет. Это уверенность может быть роковой. Правила движения устанавливают абсолютно все ситуации и модели поведения на дороге, то как должны ездить водители, знаки дорожного движения, разметка, а также то как и где обязан переходить дорогу рядовой пешеход. К сожалению, пешеходы часто становятся сами виновниками дорожного – транспортных происшествий. Большинство людей имеют дурную привычку резко выходить на дорогу в неустановленном месте, не смотреть по сторонам, переходить дорогу в наушниках или глядящими в телефон.
Все вышеперечисленное лишает пешеходов одного из чувств, взаимодействующих с окружающим миром. В таком случае уже отключается внимание, слух, а порой, и равновесия. Все это видеть к несчастному случаю, которых избегать помогают правила дорожного движения. Именно поэтому к ним стоит относиться серьезно, правила обязательны к выполнению, они не носят рекомендательный характер, они обязательны к выполнению.
Риск быть травмированным на дороге достаточно велик в современном обществе, машин становиться все больше и больше, но, к несчастью, хороших водителей не прибавляется. Поэтому зелёный сигнал светофора не гарантирует безопасный проезд или переход. Исходя из этого, нужно помнить о правилах движения и быть очень внимательным. Автомобильный транспорт – это транспортное средство повышенного риска, всегда обязательно пристёгиваться ремни, будь то сзади или спереди. Эксплуатировать транспортное средство необходимо только в исправном виде, а при перевозке детей до определенного возраста обязывает применяются специальные детские кресла.
В итоге, правила дорожного движения важная составляющая безопасности в жизни людей, так как автотранспорт достаточно распространены и опасные факторы, связанные с ним всегда оказывают воздействие на общество.
С тех пор, как человек изобрёл колесо, началась эра сначала двухколесного, а потом трёх- и четырёхколёсного транспорта. С каждым годом машин на улицах городов становится всё больше и больше. Чтобы не было хаоса и аварий, разработаны специальные правила дорожного движения. Участниками движения являются и водители, и пешеходы. Несоблюдение правил приводит к авариям и несчастным случаям на дорогах. Особенно, если учесть тот факт, что российские дороги находятся в ужасном состоянии.
Правила дорожного движения – это свод законов, которые регулируют поведение всех участников движения. Они издаются в виде специальных брошюр, их можно найти и в интернете. Перед тем как получить права, будущий водитель сдаёт экзамен или тестирование в местном отделении полиции. Кто не сдал экзамен, права не получает, а сдаёт его снова.
Дети тоже должны знать правила дорожного движения. Ведь они являются участниками движения. Переходят дорогу, когда идут в школу. Кто живёт далеко от школы, пользуется общественным транспортом. И надо знать, как правильно садиться в него, выходить, с какой стороны его можно обходить.
Некоторые дети ходят в школу по дороге. Им надо знать по какой стороне можно идти, а по какой нет. Как надо одеваться так, чтобы водитель издалека заметил ребёнка, идущего по проезжей части. Особенно это актуально поздней осенью, когда темнеет рано, снег ещё не выпал и всё черное. Многие дороги освещаются только фарами машин – уличное освещение отсутствует. И бывает так, что нет тротуара или в зимнее время он полностью занесён снегом и не почищен. А дети часто идут в школу, балуются по дороге, они запросто могут выскочить на проезжую часть. Этого делать нельзя ни в коем случае. Дети не должны превращать дорогу в место для игр.
Дети должны знать, для чего нужен светофор, и как им пользоваться. Этому их должны научить родители. Во многих населённых пунктах, особенно маленьких, нет светофора. А через них проходят оживлённые трассы, по которым и днём, и ночью движутся машины. Надо знать, как правильно переходить дорогу при отсутствии светофора.
Валентина Борисова
Эссе «ПДД-наши лучшие друзья» ЭССЕ НА ТЕМУ:
«ПДД – НАШИ ЛУЧШИЕ ДРУЗЬЯ» Воспитатель:
Борисова Валентина Олеговна Эссе на тему «ПДД – наши верные друзья».
Воспитатель МКДОУ Детский сад №2
Борисова Валентина Олеговна
Если правила движенья,
Выполняют все вокруг,
Ни к чему тогда волненья,
Помни это, юный друг!
Мы часто встречаем и употребляем слово «правила». А что такое правила, для чего нужны они людям? Я думаю, что правила – это такие маленькие законы, которые говорят, что можно и что нельзя делать в разных жизненных ситуациях. А нужны они для того, чтобы знать, как поступить. И в нашей жизни без них нигде не обойтись. Есть разные правила: правила вежливости, правила поведения в детском саду, правила игр (не знаешь правил, не сможешь сыграть в игру). Если человек соблюдает все эти нормы, он, конечно, считается воспитанным, культурным человеком. Но особо важны дорожные правила. Они наши верные друзья и помощники.
Правила дорожного движения обязательны для всех – и для пешеходов, и для водителей. Каждый гражданин нашей Р. Ф. должен знать правила дорожного движения, ведь от этого зависит его жизнь и безопасность. Если каждый человек будет следить за своим поведением на дорогах, то в нашей стране уменьшится количество несчастных случаев.
Мы все живём в век скоростей. По дорогам мчатся автомобили. В воздухе летят сверхзвуковые самолёты, по морям и океанам плывут быстроходные суда. Все вокруг спешат. Время не ждёт. Всюду надо успеть.
Современный человек часто пользуется автомобилями, автобусами. Транспорт ускоряет встречу с родными, вовремя доставляет в детский сад, школу, на работу. Но бывают моменты, когда он представляет опасность для жизни человека. Вот тут и приходят на помощь наши верные друзья.
Мы все знаем о правилах поведения на дороге. Нас учили с детских лет – сначала воспитатели детского сада, родители, школа, дорожные инспекторы. Так почему же гибнут люди под колесами автотранспорта? Мне кажется, потому, что они думают только о себе: “Я смогу перебежать. Я быстро. ” Но не задумываются о последствиях.
Всем и каждому известно, что переходить дорогу нужно в положенном месте, на пешеходных переходах, на зеленый свет. Но зачастую, все происходит иначе: торопясь на работу, в школу, в детский сад, пешеходы перебегают дорогу в любых местах проезжей части. Они даже не задумываются, что, во-первых, нарушают правила дорожного движения, во-вторых, создают аварийную ситуацию.
Наш детский сад №2 находится на самой длинной и многолюдной улице села Красногвардейского.
По ней движутся легковые и грузовые автомашины, автобусы. И никто никому не мешает. Это потому, что есть чёткие и строгие правила для водителей машин и пешеходов.
А запоминать и выполнять правила дорожного движения нам помогают дорожные знаки. Их очень много. Среди них есть и запрещающие, и предупреждающие, и предписывающие дорожные знаки. Например, «Пешеходный переход», «Осторожно – дети», «Проезд закрыт», «Остановка транспорта запрещена», «Ремонт дороги» и много других, помогающих нам правильно вести себя на дорогах.
Я работаю воспитателем в детском саду и на работу добираюсь на велосипеде. Ведь езда на велосипеде приносит организму огромную пользу. Катаясь на велосипеде, мы укрепляем мышцы ног. Организм становится выносливее. Длительные поездки на воздухе приводят к тому, что наши легкие начинают работать в полную силу. Обогащенная кислородом кровь, поступает в головной мозг, во все органы и способствует улучшению их работы. Кроме того, занятие велоспортом – это отличный способ закаливания для организма. Прогулки на велосипеде повышают настроение, даже помогают избавиться от стресса.
Но чтобы катание было полезным и радостным, я вспоминаю правила поведения велосипедиста на дороге и понимаю, что, садясь за руль велосипеда, я становлюсь водителем. А это большая ответственность.
Когда же я выхожу на улицу в магазин и мне надо перейти дорогу, я вспоминаю четверостишие, которое я выучила со своими воспитанниками:
Когда улицу надо перейти – О правиле вспомни таком:
Внимательно влево сначала гляди,
Направо смотри потом!
А когда я подъезжаю на велосипеде к улице Октябрьской и останавливаюсь у светофора, то мгновенно вспоминаю следующее стихотворениеС. Маршака:
Если свет зажегся красный,
Значит, двигаться опасно. Свет зеленый говорит: «Проходите, путь открыт!» Желтый свет — предупрежденье:
Жди сигнала для движенья.
Правил дорожного движения очень много, и все они важны. Знать их должен каждый взрослый и каждый ребёнок. И не только знать, но не нарушать их. Тогда не будет несчастных случаев на дорогах, и все мы будем крепкими и здоровыми!
Выучите срочно правила движения!
Чтоб не волновались каждый день родители,
Чтоб спокойны были за рулём вод.
Как известно, во всём мире миллионы светофоров и дорожных знаков, но многие не придают этому значение. Заглянем в нашу повседневную жизнь. Наверное, каждому из нас приходилось видеть, как многие водители автомобилей не обращают внимание на светофоры. Из-за этого погибают много людей, происходят аварии. Дорожные знаки существуют для того, чтобы водитель знал, что его ожидает на пути. Соблюдение дорожных знаков снижает коэффициент аварий на дорогах.
Когда у шофёра возникают технические неполадки, он обязан остановиться у обочины, установить знак технических работ. Такого вида знаки существуют для водителей, а для пешеходов существуют знаки другого типа, такие как: автобусная остановка, зебра-переход и другие.
Автобусная остановка. Буквально через каждые сто-сто пятьдесят метров оборудованы автобусные остановки для перевозки пассажиров.
Зебра-переход в основном находится после светофора, или на улице где много машин. Водитель обязан остановиться перед пешеходом, который переходит по зебре, в противном случае он будет оштрафован.
Нам известно, что полицейские играют большую роль в дорожном движении. Во время вождения автомобиля необходимо пристёгиваться ремнём безопасности не только водителю автомобиля, но и сидящему впереди пассажиру. Контроль таких вещей обеспечивает полицейский.
Если подумать по другому, то знаки и правила сами по себе ни что не значат если их не будут соблюдать водители и пешеходы.
Пешеход обязан пропускать транспорт если в месте перехода дороги нет пешеходного перехода.
А как вести себя на пешеходном переходе. Многие думают если есть пешеходный переход, то можно как бежали по тротуару, так и бежать дальше через дорогу – это не так. Если вы подошли к пешеходному переходу, вам необходимо не торопиться заходя на дорогу, для того, чтобы водитель успел вас увидеть и остановиться. Так же вам самим нужно быть очень внимательным. Смотреть по сторонам прежде чем перейти дорогу, так как большинство несчастных случаев с пешеходами происходит именно на пешеходном переходе.
В свою очередь водитель на дороге должен быть всегда бдителен, хоть даже он находится на участке трассы, где он не обязан пропускать пешеходов. Если этот участок находится в городе, нужно ни на секунду не забывать, что вас окружают дети, которые могут выскочить на дорогу. В случае такого наезда водитель будет не виноват, но произойдёт несчастный случай, который принесёт много горя.
Моё мнение заключается в том, что каждый человек должен соблюдать правила дорожного движения, для того, чтобы было спокойствие, а если правила дорожного движения будут нарушены, тогда в городе будет хаос, что в последствии приведёт к катастрофе.
Сочинение. Как это однажды было
Однажды утром я шёл в школу. Всё было как обычно, но неожиданно я увидел очень быстро движущуюся машину. Мне было интересно, куда водитель так спешит, а может быть и не спешит, просто лихач, как говорят люди. Я посмотрел на светофор и увидел, что в нем горит красный свет. Неужели водитель проедет на красный свет? Так и случилось, он проехал на красный свет и даже не подозревал, что слева от него на перекрёстке с пассажирской стороны проехала машина, чуть не столкнувшись с лихачом. Я подумал, неужели этому водителю не дорога своя жизнь, а если бы он ехал с дочерью или с сыном, женой? Человек так не хочет учить ПДД, что когда, научившись водить такой опасный и дорогой транспорт, ему вовсе плевать на все правила. Эта мысль тревожила меня целый день и, придя домой из школы, я спросил у моего папы, правильно ли поступил тот водитель. Папа мне объяснил, что его поступок был легкомысленный и опасный. Ведь мог пострадать не только нарушитель, но и пассажир и даже простой пешеход. В нашей стране происходит тысяча ДТП каждый день. И ведь можно лишиться жизни. В них можно найти виновника, например, нетрезвый водитель, лихач и т. д. Но есть и случаи, в которых нельзя найти виновника, например, гололёд, неисправность машины. Каждому из водителей могут выписать штраф за превышение скорости, неправильной парковке и даже лишить водительских прав. Нужно знать все дорожные знаки, аккуратно ездить, а главное, соблюдать ПДД. Даже у велосипедистов есть правила и их нужно соблюдать, ведь без них никуда. Каждому водителю нужно уметь оказать первую помощь, ведь при ДТП можно получить многочисленные травмы. Так что лучше соблюдать все правила и никогда их не нарушать. Маслов Илья,10 лет, ученик 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска Сочинение- сказка Неожиданная встреча
Летним днем я прогуливалась по улицам города Нижневартовска. Ярко светило солнышко, раздавалось звонкое пение птиц. Неожиданно для себя я заметила, что вдруг очутилась возле парка, а в его входе увидела, как мне тогда показалось, людей, которые что-то бурно обсуждали. Но, подойдя к ним поближе, я заметила, что это были вовсе не люди, а Знаки дорожного движения. Моему изумлению не было предела. Прислушавшись, я поняла, что они говорят о том, что многие дети не соблюдают правила дорожного движения, неосторожно ведут себя на дорогах, и всё это приводит к печальным последствиям. Вдруг один из них, на куртке которого была надпись «Стоп», заметил меня и за руку вытащил в центр круга.
– Девочка, ты, наверное, тоже частенько нарушаешь правила дорожного движения? – строго спросил он.
– Нет, никогда не нарушаю, – уверенно произнесла я.
– Не скажи, – возразил знак «Осторожно, дети» и открыл свой ноутбук. Взглянув туда, увидела, что первого сентября я, действительно, перешла улицу Северная не по пешеходному переходу. Я покраснела и стала оправдываться:
– Но это… я просто… спешила в школу!
– А говоришь, что никогда не нарушаешь правила дорожного движения, – хором сказали знаки.
– Нехорошо обманывать, – упрекнул меня знак «Стоянка запрещена». От стыда я готова была провалиться сквозь землю.
– Обещаю, что впредь буду внимательнее, – всхлипывая и вытирая, слёзы пообещала я.
– Хорошо, на первый раз мы тебя прощаем, – произнесли знаки, – возьми и запомни самые важные правила дорожного движения.
Самый молодой из них Знак в полосатой майке вручил мне листок бумаги. Я прочитала следующее: «Переходи дорогу по пешеходному переходу! Идти можно только на зеленый свет светофора! На проезжей части играть нельзя!»
Вдруг все знаки, а также городской парк исчезли. Открыв глаза, я увидела знакомую обстановку своей комнаты, и тогда я поняла, что это был лишь сон. Но его я запомню на всю жизнь, а об этих заветных правилах дорожного движения я рассказала сестренке. Надеюсь, что и она их запомнит надолго!
Козлова Дарья,10 лет, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска Уважаемый водитель!
Я, Патюкова София, ученица 4-е класса, обращаюсь к Вам от лица всех пешеходов: и взрослых, и детей!
Жизнь наполнена различными цветами и красками, стоит только взглянуть из окна автомобиля. Так может, сотрем две самые страшные краски из нашей жизни – это цвет мрачного траура и цвет ужаса в глазах людей, и зальем эти пробелы счастьем, звонким смехом детей, ярким солнечным светом! Берегите себя, своих близких и просто всех участников дорожного движения! Всегда соблюдайте правила дорожного движения! Дорогой водитель!
Остановись! Посмотри вокруг! Трезво взгляни вперед! Ты не один, кругом тоже водители, дорогу переходят старики и дети. Пусть они не такие успешные, как ты, но их любят и ждут дома. Соблюдай правила, и машина станет тебе лучшим помощником.
Балай Катя, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска Уважаемый водитель!
Пишет вам ученик 4-е класса Зарецкий Иван. Я часто слушаю по телевизору сводки о дорожных происшествиях, в которых иногда погибают люди. Это же страшно!.. Визг тормозов может стать последними звуками в их жизни, при этом часто погибают и сами водители. Берегите себя и близких вам людей. Давайте не нарушать Правила дорожного движения, тогда мы будем жить долго и счастливо! Уважаемый водитель!
В школе нас учат, как правильно переходить дорогу, но взрослые сами правила не соблюдают, а ведь мы берем с вас пример. Когда вы не пропускаете нас на пешеходном переходе, подумайте, что где–то кто–то не пропустит и вашего ребенка. Мы хотим жить! Необходимо соблюдать правила не потому, что это нужно другим, – это необходимо и вам, уважаемый водитель!
Коваль Елена , 10 лет, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска Сочинение Нельзя, значит нельзя!
Раньше я всегда жил по принципу: мне можно все. Когда мне говорили: «Нельзя», я каждый раз задавал вопрос: «Почему?». И не получая ответа, который меня бы удовлетворил, я поступал так, как нравилось мне. А нравилось мне делать все наоборот. Но это продолжалось до определенного момента. И этот момент наступил.
Случилось это, когда я учился в первом классе. Утром, идя в школу, мы встречались с одноклассниками на остановке, все вместе переходили дорогу и, разговаривая ни о чем, доходили до здания школы. И так было каждый день.
Но однажды мы стояли на обочине, ожидая, когда весь транспорт проедет. Водители оглядывались на нас, но ни один из них не останавливался. Я сказал: «Побежали, а то опоздаем!». И мы друг за другом начали перебегать дорогу. Машины тормозили, водители ругались, а нам было весело.
На другой день я предложил повторить наш переход. Только сделать это неожиданно для водителей. Мы спрятались за остановкой, и по моей команде стали перебегать проезжую часть. Машины одна за другой останавливались, а мы, довольные удавшемуся мероприятию, побежали в школу. Я понимал, что этого делать нельзя, но мне хотелось, во-первых, наказать водителей, во-вторых, доказать, что мы можем все, а в-третьих, опровергнуть мнение, что перебегать дорогу перед близко идущим транспортом нельзя. Это продолжалось на протяжении нескольких дней. Но в очередной раз, когда все мои друзья благополучно перебежали через дорогу, а я бежал последний, то один из водителей, чтобы не сбить меня резко повернул руль в сторону и наехал на столб. Со мной ничего не произошло, но водитель очень сильно пострадал. Очевидцы аварии вызвали машину скорой помощи и работников ГИБДД. Мне было стыдно за свой поступок. К счастью, водитель выжил, но долгое время провел в больнице. А ведь из-за моей шалости он мог погибнуть, и я это осознавал.
Я понял, что соблюдать правила дорожного движения не только нужно, а необходимо. Меня родители записали на кружок «Зелёный огонёк», где руководителем является Лариса Айкашевна, моя учительница. На занятиях я прочно усвоил, что переходить дорогу, если нет рядом светофора, нужно в определенном порядке. А самое главное, я понял значение слова «Нельзя». Если говорят «Нельзя», не спорить, а нужно согласиться и выполнить все требования. Если ты не думаешь о себе, то надо думать о других. И я стал думать. Это происшествие меня многому научило. Я советую всем соблюдать правила дорожного движения.
Камалетдинов Артём, 14 лет, ученик 8-а класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска Сочинение о том, как ребята-тройняшки (котята) открыли «Школу дорожных наук» Соблюдай, ты, правила движенья. Помни заветы безопасного пути! Светофора знаки помни без подсказки, Важное значенье их ты оцени!
Однажды, в Котогроде на улице Тройняшки, приключилась интересная, а главное, поучительная история. Жил-был кот Гера, который очень любил кататься на велосипеде. Сидя на своем железном друге, Гера напевал свою любимую песенку: «Ехали медведи на велосипеде, а за ними кот задом наперед!» Гера настолько был увлечен быстрой ездой, что бесстрашно выезжал на проезжую часть и гонял на перегонки со своими веселыми братьями Лёней и Валей!
В понедельник, когда машины спешат на работу, пешеходы торопятся по своим делам – в детский сад, школу или на службу, ребята Котограда решили погонять на мостовой, на велосипедах. Было очень весело, Валя обгонял Лёню, а ловкий Гера виртуозно подпрыгивал на велосипеде, ловя восхищенные взгляды своих братьев. Солнце ярко сияло, птички весело щебетали, и ничто не предвещало беды.
Вдруг огромный грузовик буквально вылетел на проезжую часть и внезапно под колесами огромного КамАЗа оказались братья-котята! Раздался сильный скрежет колес, громкий плач ребят-котят и пронзительный вой сирены «Скорой помощи»! Благодаря огромным стараниям врачей, заботе мамы, братья-котята остались живы и здоровы.
Все вместе они открыли «Школу дорожных наук» и стали работать в ней инструкторами по вождению велосипеда. Они обучали маленьких котят вождению велосипеда, но самое главное, они рассказывали малышам о том, как важно и необходимо соблюдать Правила Дорожного Движения!
Все жители Котограда с большим удовольствием отдавали в «Школу дорожных наук» своих любимых чад. В Котограде царил порядок и спокойствие. Пешеходы соблюдали правила и уважали водителей, а водители любили и берегли пешеходов, так как все они были благодарными выпускниками «Школы дорожных наук»!
Сорокин Герман, Сорокин Валентин, Сорокин Леонид,
по 11 лет, ученики 4- е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска. Сочинение. Сказка про фонарики
Жили-были на свете три фонарика. Жили они в сказочной стране Светофоркино. У каждого фонарика было свое имя. Одного фонарика звали Красноглазик. Имя этого фонарика переводилось Красный свет. Другого фонарика звали Зеленоглазик. Его имя переводилось, как зеленый свет. А у самого маленького фонарика было удивительное имя Желтоглазик. Он был желтый, поэтому его так и назвали. Трое неразлучных друзей-фонариков помогали правильному движению транспорта в счастливой стране Светофоркино.
Однажды поздней осенью дул очень сильный ветер, от которого в сказочной стране Светофоркино у всех жителей пропало электричество. То же произошло и с нашими фонариками. Началась сильная буря. И в их домики пришла беда. Наши друзья перестали видеть и слышать друг друга. Они хотели друг друга найти, но не смогли. Вскоре с их исчезновением на дорогах стало происходить очень много аварий. Транспорт встал. Люди в сказочном городе Светофоркино сбились с ног, разыскивая фонариков. Куда же они пропали?
Тут на помощь вышли все службы города Светофоркино. Дорогу героям показал Электрик, который подключил свет в этом городке. Вот тут – то все и началось. Фонарики все встали на перекрестке дороги, как положено в Светофоркино. Первым встал Красноглазик. Он велел всем стоять – «Проезда нет!». Вторым встал Желтоглазик. Он скомандовал: «Внимательно смотри!». Третьим занял свое место Зеленоглазик. Этот фонарик сказал – «Иди!»
С того момента случилось чудо – жизнь в сказочном городке наладилась, движение транспорта востановилось. Все были очень счастливы! А радостные фонарики в своих домиках живут и сейчас. Все у фонариков сложилось благополучно! Они помогают участникам дорожного движения соблюдать Правила Дорожного Движения.
Ситдикова Амина , 10 лет, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска.
Опасность на дорогах
Каждое утро мы отправляемся в школу. На улицах еще темно, и мы должны быть особо внимательны, должны осторожно вести себя на дорогах.
Не задумываясь об опасности, мы легко шагаем по дороге, где едет транспорт. Тут она как раз нас и подстерегает: водитель, спеша на работу, может не увидеть нас, и тогда мы получим по заслугам за нашу легкомысленность. Отделаться ушибами и переломами проще простого, но страшнее стать инвалидом на всю жизнь или погибнуть. Много и других случаев.
Как-то летом по дороге мчался автомобиль на высокой скорости. Недалеко от дороги в школьном дворе играли дети с мячом. Мяч покатился на дорогу, и мальчишка ринулся за ним вдогонку. Но вдруг остановился: он увидел, что по дороге едет машина. Пусть мяч попадет под колесо и лопнет, но мальчик знает, что выбегать на проезжую часть запрещено. Он подумал о своем здоровье и поэтому не пострадал.
Нередко происходят случаи, когда «отважные» ребята выбегают на дорогу, где движется транспорт, думая, что автомобили их не заденут. Как раз такие случаи заканчиваются плачевно.
Школьники! Учите и соблюдайте правила дорожного движения! Они вам пригодятся! Будьте осторожны на дорогах. Помните, что ваша жизнь в ваших руках!
Правила поведения пешеходов 1 Пешеходы должны двигаться потротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы,перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиесяв инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части,если их движение по тротуарам или обочинам создаст помехи для других пешеходов.При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случаеневозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипеднойдорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительнойполосой — по внешнему краю проезжей части).При движении по краю проезжей частипешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица,передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед,велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или вусловиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себепредметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этихпредметов водителями транспортных средств. 2 Движение организованных пеших колоннпо проезжей части разрешается только по направлению движения транспортныхсредств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди исзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с краснымифлажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — свключенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного. Группы детейразрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при ихотсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только всопровождении взрослых. 3 Пешеходы должны пересекать проезжуючасть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при ихотсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии взоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу подпрямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы иограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. 4В местах, где движение регулируется,пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходногосветофора, а при его отсутствии — транспортного светофора. 5. На нерегулируемых пешеходныхпереходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценятрасстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, чтопереход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходногоперехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движениятранспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иногопрепятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствииприближающихся транспортных средств. 6 Выйдя на проезжую часть, пешеходы недолжны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасностидвижения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться налинии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжатьпереход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетомсигнала светофора (регулировщика). 7 При приближении транспортных средствс включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналомпешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на нейдолжны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободитьпроезжую часть. 8Ожидать маршрутное транспортноесредство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частьюпосадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местахостановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятымипосадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки втранспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, незадерживаясь, освободить проезжую часть.
Предупреждающиезнаки
/>
1.1*«Железнодорожный переезд со шлагбаумом»
/>
1.2«Железнодорожный переезд без шлагбаума»
/>/>
1.3.1«Однопутная железная дорога»
/>/>
1.3.2«Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переездачерез железную дорогу:
1.3.1 — с одним путем
1.3.2 — с двумя путями и более
/>/>
1.4.1
/>
1.4.2
/>
1.4.3
/>
1.4.4
/>
1.4.5
/>
1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»
Дополнительное предупреждение о приближении
к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
/>
1.5 «Пересечение с трамвайной линией»
/>
1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
/>
1.7 «Пересечение с круговым движением»
/>
1.8 «Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход
или участок дороги,
движение на котором
регулируется светофором.
/>
1.9 «Разводной мост»
Разводной мост или паромная переправа.
/>
1.10 «Выезд на набережную»
Выезд на набережную или берег.
/>/>
1.11.1
/>/>
1.11.2 «Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью:
1.11.1 — направо
1.11.2 — налево
/>/>
1.12.1
/>/>
1.12.2 «Опасные повороты»
Участок дороги с опасными поворотами:
1.12.1 — с первым поворотом направо
1.12.2 — с первым поворотом налево
/>
1.13 «Крутой спуск»
/>
1.14 «Крутой подъем»
/>
1.15 «Скользкая дорога»
Участок дороги с повышенной
скользкостью проезжей части.
/>
1.16 «Неровная дорога»
Участок дороги, имеющий
неровности на проезжей части
(волнистость, выбоины, неплавные
сопряжения с мостами и тому подобное).
/>
1.17 «Искусственная неровность»
Участок дороги
с искусственной неровностью
(неровностями)
для принудительного снижения
скорости.
/>
1.18 «Выброс гравия»
Участок дороги, на котором
возможен выброс гравия, щебня
и тому подобного из-под колес
транспортных средств.
/>
1.17 «Опасная обочина»
Участок дороги, на котором
съезд на обочину
опасен.
/>/>
1.20.1
/>/>
1.20.2
/>/>
1.20.3 «Сужение дороги»
1.20.1 — сужение с обеих сторон
1.20.2 — справа
1.20.3 — слева
/>
1.21 «Двустороннее движение»
Начало участка дороги (проезжей
части) с встречным движением.
/>
1.22 «Пешеходный переход»
Пешеходный переход,
обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2
и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
/>
1.23 «Дети»
Участок дороги вблизи детского
учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного),
на проезжей части которого возможно появление детей.
/>
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой»
/>
1.25 «Дорожные работы»
/>
1.26 «Перегон скота»
/>
1.27 «Дикие животные»
/>
1.28 «Падение камней»
Участок дороги, на котором
возможны обвалы, оползни,
падение камней.
/>
1.29 «Боковой ветер»
/>
1.30 «Низколетящие самолеты»
/>
1.31 «Тоннель»
Тоннель, в котором отсутствует
искусственное освещение,
или тоннель, видимость
въездного портала которого ограничена.
/>
1.32 «Затор»
Участок дороги, на котором
образовался затор.
/>
1.33 «Прочие опасности»
Участок дороги, на котором имеются
опасности, не предусмотренные
другими предупреждающими знаками.
/>/>
1.34.1
/>/>
1.34.2 «Направление поворота»
Направление движения на закруглении дороги
малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого
участка дороги.
/>/>
1.34.3 «Направление поворота»
Направления движения на
Т-образном перекрестке или разветвлении дорог.
Направления объезда
ремонтируемого участка дороги.
Запрещающие знаки
/>
3.1
/>
3.2 «Въезд запрещен»
Запрещается въезд всех
транспортных средств
в данном направлении. «Движение запрещено»
Запрещается движение всех
транспортных средств.
/>
3.3
/>
3.4 «Движение механических транспортных средств запрещено» «Движение грузовых автомобилей запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.
/>
3.5
/>
3.6 «Движение мотоциклов запрещено» «Движение тракторов запрещено»
Запрещается движение тракторов
и самоходных машин.
/>
3.7
/>
3.8 «Движение с прицепом запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств. «Движение гужевых повозок запрещено»
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
/>
3.9
/>
3.10 «Движение на велосипедах запрещено»
Запрещается движение велосипедов и мопедов. «Движение пешеходов запрещено»
/>
3.11
/>
3.12 «Ограничение массы»
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке. «Ограничение нагрузки на ось»
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось больше указанной на знаке.
/>
3.13
/>
3.14 «Ограничение высоты»
Запрещается движение транспортных средств,
габаритная высота которых
(с грузом или без груза)
больше указанной на знаке. «Ограничение ширины»
Запрещается движение транспортных средств,
габаритная ширина которых
(с грузом или без груза)
больше указанной на знаке.
/>
3.15
/>
3.16 «Ограничение длины»
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке. «Ограничение минимальной дистанции» Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
/>/>
3.17.1
/>/>
3.17.2 «Таможня»
Запрещается проезд без остановки у таможни
(контрольного пункта). «Опасность»
Запрещается дальнейшее движение всех без
исключения транспортных средств в связи с
дорожно-транспортным происшествием,
аварией, пожаром или другой опасностью.
/>/>
3.17.3 «Контроль»
Запрещает проезд без остановки
через контрольные пункты.
/>/>
3.18.1
/>/>
3.18.2 «Поворот направо запрещен» «Поворот налево запрещен»
/>
3.19 «Разворот запрещен»
/>
3.20
/>
3.21 «Обгон запрещен»
Запрещается обгон всех транспортных средств. «Конец зоны запрещения обгона»
/>
3.22
/>
3.23 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»
/>
3.24
/>
3.25 «Ограничение максимальной скорости»
Запрещается движение со скоростью (км/ч),
превышающей указанную на знаке. «Конец зоны ограничения максимальной скорости»
/>
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена»
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для
предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
/>
3.27
/>
3.28 «Остановка запрещена»
Запрещается остановка и стоянка
транспортных средств. «Стоянка запрещена»
Запрещается стоянка транспортных средств.
/>
3.29
/>
3.30 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» «Стоянка запрещена по четным числам месяца»
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки). />
3.31 «Конец зоны всех ограничений»
Обозначение конца зоны действия
одновременно нескольких знаков из следующих:
3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
/>
3.32
/>
3.33 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками)
«Опасный груз». «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Горизонтальнаяразметка
Горизонтальнаяразметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части)устанавливает определенные режимы и порядок движения.
Горизонтальнаяразметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белыйцвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.
/>
/>
/>
/>
/>
Горизонтальнаяразметка:
1* — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границыполос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части,на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортныхсредств;
2(сплошнаялиния) — обозначает край проезжей части(прерывистая линия, у которой длинаштрихов в 2 раза короче промежутков между ними) — обозначает край проезжейчасти на двухполосных дорогах;
3 — разделяеттранспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыреполосы движения и более;
4 — обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или всочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верхубордюра;
5 — разделяеттранспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или триполосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос,предназначенных для движения в одном направлении;
6 (линияприближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышаетпромежутки между ними) — предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11,которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;
7(прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) — обозначаетполосы движения в пределах перекрестка;
8 (широкаяпрерывистая линия) — обозначает границу между полосой разгона или торможения иосновной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разныхуровнях, в зоне автобусных остановок и тому подобное);
9 — обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивноерегулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (привыключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивноерегулирование;
10 — обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или всочетании со знаком 3.28 и наносится у края проезжей части или по верхубордюра;
11 — разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений научастках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначаетместа, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок итому подобного, где движение разрешено только в одну сторону;
12(стоп-линия) — указывает место, где водитель должен остановиться при наличиизнака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
13 — указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться уступаядорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;
14(«зебра») — обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2указывают направление движения пешеходов;
15 — обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть;
16-обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортныхпотоков;
17 — обозначает остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси;
18 — указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам.Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.15.1, 5.15.2; разметкас изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшуюпроезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левойполосы, разрешает и разворот;
19 — предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участков, где уменьшаетсяколичество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений. В первомслучае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.20.1 — 1.20.3;
20 — предупреждает о приближении к разметки 1.13;
21 (надпись«СТОП») — предупреждает о приближении к разметки 1.12, когда онаприменяется в сочетании со знаком 2.5;
22 — указывает номер дороги (маршрута);
23 — обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств;
24- дублируетсоответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними;
25 — обозначает искусственную неровность на проезжей части.
Линии 1.1,1.2.1, 1.3 пересекать запрещается.
Линию 1.2.1допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и привыезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
Линии 1.2.2,1.5, 1.6, 1.7, 1.8 пересекать разрешается с любой стороны.
Линию 1.9 приотсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешаетсяпересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивныхсветофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движениеразрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водительдолжен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.
Линию 1.9,разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенныхреверсивных светофорах пересекать запрещается.
Линию 1.11разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, нотолько при завершении обгона или объезда.
В случаях,когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, илинией разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоватьсязнаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметкипротиворечат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временнойразметки.
Вертикальнаяразметка
Вертикальнаяразметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях иэлементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средствомзрительного ориентирования.
/>
/>
/>
Вертикальнаяразметка:
1- обозначаетэлементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частейпарапетов и тому подобного), когда эти элементы представляют опасность длядвижущихся транспортных средств;
2- 2- обозначаетнижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;
3- 3 — обозначаеткруглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островкахбезопасности;
4- 4 — обозначаетнаправляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и тому подобное;
5- 5 — обозначаетбоковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутыхспусках, других опасных участках;
6- 6 — обозначаетбоковые поверхности ограждений дорог на других участках;
.7 — обозначает бордюрына опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.
Коллективное сочинение учащихся 4 класса МОУ фрязевская СОШ №41 им.Б. А. Воробьёва
« Чтобы беды на дорогах не было…»
Работу выполняли:
Ерошин Никита,
Бабенко Владислав,
Тимофеева Ксения,
Гречишкина Оксана,
Симанкова Елена.
Дорога — совсем безобидное слово,
Дороги нас в жизни к цели ведут,
Но сердце болит, разорваться готово,
Когда на дороге я вижу беду.
Загублена жизнь, а ведь это случайность,
Ее мы могли без труда избежать.
Я голову снова склоняю печально
И чувства свои не могу передать.
Анна Старцева ,12 лет
Хорошо, когда мы смеёмся, улыбаемся солнышку и цветочкам! Прекрасно, что у нас есть родители! Мы счастливы! Но в один миг всего этого может не стать….
Уважаемые водители, пожалуйста, будьте внимательны на дороге! По одним дорогам с Вами ходят наши мамочки, ездят наши папочки. Сбереги их для нас! Мы не хотим и не можем представить себе жизнь без них. Эта наша просьба нисколько Вас не затруднит. Ведь ничего необычного делать не надо. Просто надо выполнять всё, что написали Вам в правилах дорожного движения. Мы тоже читали эти правила и стараемся выполнять всё, что касается нас. Нам нужно научиться уважать тех, кто пользуется услугами транспорта, и кто передвигается, как пешеход. Переходить дороги мы можем только в определенных местах, чтобы не мешать движению машин. Регулировщики дорожного движения – светофоры. Светофор – главный руководитель движения. Здесь не нужно больших навыков, имей только терпение. И если подумать, воспитать в себе терпение очень важно. В помощь всем участникам дорожного движения дано множество знаков. Это и есть азбука дорожного движения для водителей и пешеходов. Как в первом классе мы учим буквы, потом складываем их в слова, предложения, так и знаки дорожного движения складываются в целый рассказ, который нужно уметь читать и понимать. Когда все выполняют указания знаков дорожного движения, не бывает аварий, искалеченных жизней, а еще важно, чтобы водители не садились пьяными за руль. Это может привести к большой беде. А что для человека может быть важнее его собственной жизни? Так давайте жить долго, не укорачивая свою жизнь и не осложняя её другим. Мы думаем, если все мы — пешеходы и водители — будем выполнять правила, будем вежливы и добры, то в каждом городе движение будет удобным и безопасным. Мы очень хотим, чтобы нас услышали!
Сочинение по безопасности дорожного движения на тему:
«Уважение и понимание – путь к безопасным дорогам!»
Я родилась, и с тех пор весь мой мир крутится вокруг одного человека, моей мамы. Мой первый транспорт – моя коляска, а мой самый надёжный и опытный водитель – любимая мама.
Взрослея, я стала понимать, что наш мир огромен. Это и детский сад, где я получила самые первые уроки общения с окружающими меня людьми. Это и школа, куда я шла с чувством, что я «почти» взрослый человек, и с предвкушением узнать много нового и интересного. Это и мой город с его улицами и дорогами, автобусами и маршрутками, огромными грузовиками и маленькими машинками. Всё это можно назвать одним словом – общество. И у каждого из нас в этом обществе своя роль.
Как любое общество не может существовать без законов, так и дорога не может обойтись без правил дорожного движения. Администрация города и инспекторы ГАИ делают всё, чтобы жизнь пешеходов и автомобилистов, профессионалов и автолюбителей, сделать безопасной. Для этого устанавливают светофоры, дорожные знаки, рисуют разметку на дорогах.
Нам, юным пешеходам, с детского сада объясняют, где и как следует переходить улицу, чтобы не нарушить правила дорожного движения и не создать аварийную ситуацию на дороге. Когда я вырасту, то мечтаю водить машину, как и моя мама. Я уже знаю, чтобы стать грамотным водителем, нужно отучиться в автошколе и сдать экзамены. Тогда вам выдаются водительские права.
Все пешеходы и владельцы машин знают ПДД, но почему-то со временем забывают всё, чему их учили. Например, зачастую можно наблюдать такую ситуацию: какая-нибудь мама, чтобы сократить путь и сэкономить минуты, не идет к пешеходному переходу, а бежит напрямую через проезжую часть и тянет за собой своего малыша. Или какой-то папа, который везёт ребенка в детский сад, боясь опоздать на работу, проскакивает на красный сигнал светофора и не пропускает пешехода на «зебре». Чему же смогут научить такие нерадивые родители своих детей?
Я рада, что моя мама беспокоится о моей безопасности, аккуратно водит машину и всегда соблюдает ПДД. Если бы все взрослые стали ответственными водителями, то многие мои ровесники не пострадали бы под колесами автомобилей.
Я не знаю, что нужно еще сделать, чтобы дороги были безопасными, ведь взрослые уже придумали правила дорожного движения и обещали их соблюдать. Но одно я знаю точно: пока люди не научатся уважать друг друга, безопасных дорог не будет. Если пешеход не уважает водителя, не оценивает его силу и преимущество на дороге, если водитель не уважает пешехода, не осознает свою силу и не понимает беззащитности пешехода – всё вместе это приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Уважение и понимание – прямой путь к безопасным дорогам!
Когда-то по улицам и дорогам ездили лишь всадники верхом на лошадях, колесницы и конные повозки. Их можно считать первыми транспортными средствами. Ездили они, не соблюдая никаких правил, и поэтому нередко сталкивались друг с другом. Стало ясно, что нужно упорядочить движение по улицам и дорогам, то есть изобрести правила, которые сделали бы движение по ним удобным и безопасным. Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад, ещё при Юлии Цезаре.
В современном мире на дорогах большое количество транспорта: грузовые и легковые машины, автобусы, маршрутки, поэтому соблюдение правил безопасного движения играет очень важную роль.
Идя из дома в школу, я перехожу три дороги с оживлённым движением. По той части дороги, где нет ни пешеходного перехода, ни светофора, я перехожу так: смотрю по сторонам, а потом, если нет машин, перехожу проезжую часть. Нередко приходится ждать, пока все машины проедут. Многие из них ездят, превышая скорость.
Там, где есть «зебра» и светофор, я перехожу дорогу тоже с осторожностью и только на зелёный сигнал светофора, убедившись сначала, что все машины остановились.
Родители часто напоминают мне о том, как нужно вести себя в городе, как правильно переходить дорогу, ведь они сами водят машины. В моей семье у всех старших есть права на вождение автомашины, и они всегда соблюдают правила дорожного движения.
Я тоже хочу получить права и стать таким умелым водителем, как моя мама и сестра. Когда я еду с кем-нибудь из них в автомобиле, я чувствую себя в безопасности. Но пока я пешеход, и соблюдаю ПДД пешехода – ведь пешеход тоже участник движения.
В городе я довольно часто вижу нарушителей правил дорожного движения, и нередко ими являются пешеходы. К сожалению, они не задумываются о последствиях такого поведения.
Сейчас я учу младшего брата правильно переходить дороги по пути в садик или к бабушке. И ещё у нас есть настольная игра «Правила дорожного движения», в которую мы часто с ним играем. Мы уже выучили много знаков дорожного движения.
В наше время соблюдать правила дорожного движения очень важно для жизни. Например, недавно я наблюдала, как молодой человек переходил дорогу на красный свет пешеходного светофора перед движущимся автомобилем полиции. Водитель все же успел вовремя остановить машину, но это было экстренное торможение, что в условиях гололеда не гарантирует безопасность пассажиров и окружающих пешеходов, если машину занесет в сторону. Получается, что нарушивший молодой человек создал аварийную ситуацию, которая могла повлечь за собой опасность для многих людей.
В журнале «За рулем», который читает мой дедушка, приведены ужасные цифры статистики ДТП в 2011 году: погибло 27953 человека, получили травмы 251848 человек.
Я понимаю свою ответственность за свою жизнь и за жизнь окружающих меня людей – я не нарушаю правила дорожного движения.
Сочинение.
ПДД – правила жизни.
Автомобиль – неотъемлемый спутник прогресса общества. Он оказывает неоценимую помощь человеку и в перевозках хозяйственных грузов, и в пассажирских. Автомобиль в современном мире – вещь необходимая, но одновременно это и средство передвижения повышенной опасносности.
Все мы являемся участниками дорожного движения. Каждый день мы переходим улицу или дорогу, ездим на общественном транспорте, а некоторые являются водителями личных средств передвижения. Знание и соблюдение правил дорожного движения – это необходимость, от них зависит наша жизнь. А несоблюдение их может обернуться гибелью.
Государство заботится о безопасности движения. Строятся новые удобные дороги, подземные и наземные переходы, устанавливаются светофоры и указатели скорости, с которой должны двигаться автомобили. На дорогах дежурят сотрудники дорожно-постовой службы.
Почему же происходят несчастные случаи на дорогах? Всему причина – несоблюдение правил дорожного движения.
Машин становится всё больше, и в связи с этим растёт количество дорожно-транспортных происшествий. В каждом из них есть виновник! И водитель, и пешеход может стать им. Поэтому правила дорожного движения должны соблюдать все!
Пешеходы должны переходить дорогу на пешеходном переходе или светофоре. Если же их нет рядом, то нужно дождаться, чтобы дорога стала свободной. Нужно посмотреть сначала влево, а потом вправо, и если машин нет – можно идти. Пешеходы не должны ходить по проезжей части дороги, для них существует тротуар. Если вам приходится идти по обочине, то нужно идти всегда навстречу движущемуся транспорту.
Водитель обязан останавливаться на красный сигнал светофора. Скорость его езды по населённым пунктам не должна превышать 60 км/ч. Перед пешеходным переходом водитель должен сбавить скорость и пропустить пешехода.
Участники дорожного движения могут избежать опасностей на дороге и, возможно, продлить свою жизнь, только соблюдая правила дорожного движения, внимательно и уважительно относясь друг к другу.
Сочинения курсовыеСочинения курсовые
Муниципальное общеобразовательное учреждение
«Средняя общеобразовательная школа №4
г. Дубны Московской области»
Городской конкурс детских тематических сочинений
по безопасности дорожного движения среди юных
инспекторов движения
Тема: » Знай правила дорожного движения, как таблицу умножения!»
Номинация: «Пешеходный переход от беды тебя спасёт»
Возрастная группа: младшая(10-12лет)
Автор: Бусоргин Дмитрий Александрович
г. Дубна
2011
Сочинение-сказка
Знай правила дорожного движения, как таблицу умножения!
В большом сказочном городе жили неразлучные друзья: зайчонок Марк, медвежонок Миша и лисонька Лиза.
А вот заботы у них были совсем не сказочные. Они очень любили играть, особенно в футбол. А во дворе – тесно. Поэтому они гоняли мяч под аркой ворот. Плохое место для игры, опасное! А где хорошее взять?
Было, конечно, и хорошее место. Только на другой стороне улицы. Там и спортплощадка, и пустырь большой. Есть где разгуляться!
Но как перейти такую широкую улицу? К счастью, у медвежонка Миши был старший брат-шофёр, Он и взялся за их обучение.
На другую сторону улицы можно идти лишь строго по переходу. Он отмечен белыми полосами. Здесь командует светофор. У него три глаза – красный, жёлтый и зелёный. Вот он зажигает красный глаз. Переходить запрещено! Несутся машины. Светофор зажигает жёлтый глаз. Это сигнал-«внимание»! Все машины начинают тормозить, а пешеходы готовятся к переходу. Наконец загорелся зелёный глаз. Машины остановились. Можно свободно переходить. Иди и не трусь! Не медли, но и не беги. Вдруг упадёшь!
А что делать, если переход есть, а зоркого светофора нет?
Тогда на помощь придёт Филин- регулировщик. Он покажет полосатой палочкой, когда можно переходить. Ну а вдруг и регулировщика нет? Значит, сначала посмотри налево – едут ли машины. Если не едут, то иди смело. Дошёл до середины улицы, теперь посмотри направо – нет ли машин. Если нет, то снова смело шагай. Как медвежонок Миша с друзьями!
Много нужно знать, чтобы улицу безопасно переходить. Как надо автобус и троллейбус обойти-спереди или сзади? Правильно, сзади! Но безопасней всего – вежливо пропустить автобус и троллейбус. Так советует Мишин старший брат. А он всё знает!
А вот как трамвай обойти? Ну-ка, лисонька отвечай! Сзади?
Неверно. Нужно-спереди! Иначе встречный трамвай не увидишь и тебе хвост отдавят.
Медвежонок и зайчонок легко во всём разобрались. А лисонька всё время путалась в том, что автобус и троллейбус надо обходить сзади, а трамвай – спереди.
Надоели её ошибки одному строгому троллейбусу. И он вышел на улицу с надписью: «Обходи меня сзади».Да ещё вдруг поднял лисоньку своими длинными дугами и поставил правильно-позади себя.
Так неразлучные друзья научились переходить улицу. И теперь спокойно отправились одни на пустырь гонять мяч. Старшему брату медвежонка-спасибо!
Творческая работа учащегося. Сочинение “Дорога безопасности”
Добавил(а) Добрынина М.П.
21.10.11 13:16
Дорога без опасносности СОЧИНЕНИЕ
«ДОРОГА БЕЗ ОПАСНОСТИ»
Ученицы 8 класса\
Старохмелевского
филиала
МОУ Новоникольской СОШ
Абрамовой Марии
Учитель: Добрынина М.П.
2011год
Говорить о том, что безопасность дорожного движения – дело всех и каждого, можно долго и много. Но от этого, к сожалению, статистика дорожно-транспортных происшествий остается неутешительной. Заложниками взрослой безолаберности, безответственности на дорогах чаще всего становятся дети, подростки, юноши…
Совсем недавно мы всем селом провожали в последний путь очень доброго, приветливого парня, девятнадцатилетнего Харина Максима. Его жизнь нелепо оборвалась под колесами автомобиля водителя-лихача, который несся по трассе на сумасшедшей скорости и уснул за рулем.
Очень часто по телевизору в криминальных хрониках рассказывают о происшествиях на дорогах, о пострадавших , погибших. Только это происходит где-то далеко.
Но вот когда здесь, рядом мальчишка , с которым несколько часов назад купались на речке ,играли в футбол ,больше никогда не улыбнется тебе ,не прокатит на велосипеде, становится жутко. По его судьбе проехал автомобиль и убил его.
Страшно представить, сколько людей гибнет под колесами машин, сколько происходит аварий ! Люди умирают или получают травмы, после которых остаются инвалидами на всю жизнь. Как же уберечься от дышащих смертью колес машин? Нужно быть бдительными и внимательными на дорогах. От нашего внимания зависит не только наша жизнь, но и жизнь, и здоровье других людей.
Что делать,когда в авариях виноваты водители? Можно только обратиться к ним с призывом: уважаемые автомобилисты, не разговаривайте за рулем по телефону, не курите, не водите в нетрезвом виде машину или в состоянии сильного переутомления,усталости. Давайте будем взаимовежливыми, уступая друг другу, как то предписано правилами дорожного движения. Ведь они придуманы для того, чтобы водители и пешеходы знали, как правильно вести себя на проезжей части. Если всегда соблюдать их, то водители смогут спокойно ехать, не боясь, что кто-то внезапно выскочит на дорогу или захочет проехать по встречной полосе. Пешеходы будут спокойно переходить проезжую часть по «зебре» или на зеленый сигнал светофора, не опасаясь очутиться под колесами автомобиля.
Нам, пешеходам, кажется, что правила дорожного движения должны учить только автомобилисты. Ведь без этих знаний они не получат права на вождение транспортных средств.Если вдруг водитель нарушит их, он будет остановлен инспектором ГИБДД,оштрафован или наказан более сурово.
Зачем же знать эти правила нам, пешеходам? Ответ прост. Забывая о них, можно угодить в серьезные неприятности. Человек, перебегающий дорогу на красный свет или в неустановленном месте, рискует надолго оказаться в больнице. Даже самый внимательный и вежливый водитель не сможет сразу остановить машину. Очень часто мы торопимся куда-то, забывая об осторожности, делаем добровольно шаг навстречу беде, а потом горько жалеем об этом. А посему, если мы забываем про правила поведения на дороге, то подвергаем свою жизнь и здоровье опасности, которю легко можно избежать, если вести себя правильно.
Мы все должны быть очень внимательны на дороге, особенно когда от этого зависит наша жизнь, самое ценное и дорогое , что есть у человека, и она слишком коротка, чтобы так безрассудно рисковать ею.
Последние обновления за 21.10.11 13:20
МБОУ «Новоаганская общеобразовательная средняя школа №2»
ПРАВИЛА ДОРОЖНЫЕ – ПРАВИЛА НАДЁЖНЫЕ
Выполнил: Авдеев Вадим,
ученик 7 класса;
Учитель: Демидова В.В.
Новоаганск-2013
Много знаков на дороге видим,
Но цель у каждого одна:
Чтобы детям не пришлось вдруг плакать,
Чтобы взрослым не пришлось вдруг плакать,
Соблюдайте их законы вы всегда!
Долгожданное лето…. Солнечное, тёплое. Как приятно покататься с друзьями на новеньком велосипеде! Так думают большинство ребят. Но, наверное, не все знают, что по вине велосипедистов совершается много аварий. Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий множество человек получают травмы и становятся инвалидами.
18 ноября 2012 г.- «Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий». Этот день был учрежден для того, чтобы почтить память жертв дорожно-транспортных происшествий и выразить соболезнование их родственникам, которым приходится переживать последствия этих трагических событий.
Давайте, не будем забывать о том, что велосипед – это тоже транспортное средство.
А это значит, что правилами дорожного движения оговорено, что минимальный возраст для управления на общественных дорогах велосипедом должен составлять 14 полных лет. Конечно, дети разных возрастов катаются на «велике», а значит, родители должны четко оговорить, где их ребёнок может кататься, а где- нет.
Прежде чем сесть за руль велосипеда, нужно обязательно проверить техническое состояние транспортного средства, в особенности рулевого управления и тормозной системы.
Как часто мальчишки, забывая об опасности, соревнуются друг с другом, не видя при этом машин на дорогах.
Каждый велосипедист должен знать, что движение велосипеда должно осуществляться только по крайней правой полосе (не далее 1-ого метра от бордюра).
На тротуары и пешеходные дорожки разрешается заезжать, если это не
создаст помех пешеходам.
1 метр
Каждый попадал в такую ситуацию, когда сломался велосипед. Неприятно… но здесь тоже есть свои правила, которые надо выполнять.
При поломке велосипеда нужно вести его
по дороге, идя в попутном направлении
движения транспорта.
На нерегулируемом пересечении велосипедной
дорожки с дорогой (если это пересечение
не на перекрестке) велосипедисты должны
уступить дорогу транспортным средствам,
движущимся по этой дороге.
Знаки всякие нужны, знаки разные важны.
Есть разрешающие, а есть запрещающие.
Из запрещающих знаков (большинство из них – круг с красной каймой и
белым или желтым фоном) один конкретно адресован велосипедистам:
знак 3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
знак 3.1 «Въезд запрещен»
Предписывающие знаки важны для велосипедиста все, но особенно знак 4.5 «Велосипедная дорожка». Это – второй знак, адресованный конкретно велосипедистам. По велодорожке разрешается движение только на велосипедах и мопедах, а если отсутствует тротуар или пешеходная дорожка, то и пешеходов.
По статистическим данным, велосипедист на дороге подвергается в пять раз большему риску попасть в дорожно- транспортное происшествие, чем водитель автомобиля. Анализ несчастных случаев с участием велосипедистов показывает, что большинство из них происходит в результате явного пренебрежения велосипедистами правилами маневрирования на дорогах, своевременной подачей предупреждающих сигналов и правом преимущественного проезда других транспортных средств.
ПОМНИТЕ! Травмы случаются только с теми людьми, которые не
соблюдают ПДД. Самыми уязвимыми пользователями дорог являются дети, пешеходы, велосипедисты и пожилые люди.
Использованные источники: http://velokat.ru/pravila.html http://velotur.kiev.ua/pdd.htm http://roadsigns.ru/sings/warning/ http://www.free-lancers.net/users/krutikov/projects/252989/ http://win-web.ru/clip/view/velo-2.html http://www.clipartov.net/show-315-2.html
Многие люди привыкли надеяться на свою внимательность и абсолютно уверены, что с ними это не произойдет. Это уверенность может быть роковой. Правила движения устанавливают абсолютно все ситуации и модели поведения на дороге, то как должны ездить водители, знаки дорожного движения, разметка, а также то как и где обязан переходить дорогу рядовой пешеход. К сожалению, пешеходы часто становятся сами виновниками дорожного – транспортных происшествий. Большинство людей имеют дурную привычку резко выходить на дорогу в неустановленном месте, не смотреть по сторонам, переходить дорогу в наушниках или глядящими в телефон.
Все вышеперечисленное лишает пешеходов одного из чувств, взаимодействующих с окружающим миром. В таком случае уже отключается внимание, слух, а порой, и равновесия. Все это видеть к несчастному случаю, которых избегать помогают правила дорожного движения. Именно поэтому к ним стоит относиться серьезно, правила обязательны к выполнению, они не носят рекомендательный характер, они обязательны к выполнению.
Риск быть травмированным на дороге достаточно велик в современном обществе, машин становиться все больше и больше, но, к несчастью, хороших водителей не прибавляется. Поэтому зелёный сигнал светофора не гарантирует безопасный проезд или переход. Исходя из этого, нужно помнить о правилах движения и быть очень внимательным. Автомобильный транспорт – это транспортное средство повышенного риска, всегда обязательно пристёгиваться ремни, будь то сзади или спереди. Эксплуатировать транспортное средство необходимо только в исправном виде, а при перевозке детей до определенного возраста обязывает применяются специальные детские кресла.
В итоге, правила дорожного движения важная составляющая безопасности в жизни людей, так как автотранспорт достаточно распространены и опасные факторы, связанные с ним всегда оказывают воздействие на общество.
С тех пор, как человек изобрёл колесо, началась эра сначала двухколесного, а потом трёх- и четырёхколёсного транспорта. С каждым годом машин на улицах городов становится всё больше и больше. Чтобы не было хаоса и аварий, разработаны специальные правила дорожного движения. Участниками движения являются и водители, и пешеходы. Несоблюдение правил приводит к авариям и несчастным случаям на дорогах. Особенно, если учесть тот факт, что российские дороги находятся в ужасном состоянии.
Правила дорожного движения – это свод законов, которые регулируют поведение всех участников движения. Они издаются в виде специальных брошюр, их можно найти и в интернете. Перед тем как получить права, будущий водитель сдаёт экзамен или тестирование в местном отделении полиции. Кто не сдал экзамен, права не получает, а сдаёт его снова.
Дети тоже должны знать правила дорожного движения. Ведь они являются участниками движения. Переходят дорогу, когда идут в школу. Кто живёт далеко от школы, пользуется общественным транспортом. И надо знать, как правильно садиться в него, выходить, с какой стороны его можно обходить.
Некоторые дети ходят в школу по дороге. Им надо знать по какой стороне можно идти, а по какой нет. Как надо одеваться так, чтобы водитель издалека заметил ребёнка, идущего по проезжей части. Особенно это актуально поздней осенью, когда темнеет рано, снег ещё не выпал и всё черное. Многие дороги освещаются только фарами машин – уличное освещение отсутствует. И бывает так, что нет тротуара или в зимнее время он полностью занесён снегом и не почищен. А дети часто идут в школу, балуются по дороге, они запросто могут выскочить на проезжую часть. Этого делать нельзя ни в коем случае. Дети не должны превращать дорогу в место для игр.
Дети должны знать, для чего нужен светофор, и как им пользоваться. Этому их должны научить родители. Во многих населённых пунктах, особенно маленьких, нет светофора. А через них проходят оживлённые трассы, по которым и днём, и ночью движутся машины. Надо знать, как правильно переходить дорогу при отсутствии светофора.
Валентина Борисова
Эссе «ПДД-наши лучшие друзья»
ЭССЕ НА ТЕМУ:
«ПДД – НАШИ ЛУЧШИЕ
ДРУЗЬЯ»
Воспитатель:
Борисова Валентина Олеговна
Эссе на тему «ПДД – наши верные друзья».
Воспитатель МКДОУ Детский сад №2
Борисова Валентина Олеговна
Если правила движенья,
Выполняют все вокруг,
Ни к чему тогда волненья,
Помни это, юный друг!
Мы часто встречаем и употребляем слово «правила». А что такое правила, для чего нужны они людям? Я думаю, что правила – это такие маленькие законы, которые говорят, что можно и что нельзя делать в разных жизненных ситуациях. А нужны они для того, чтобы знать, как поступить. И в нашей жизни без них нигде не обойтись. Есть разные правила: правила вежливости, правила поведения в детском саду, правила игр (не знаешь правил, не сможешь сыграть в игру). Если человек соблюдает все эти нормы, он, конечно, считается воспитанным, культурным человеком. Но особо важны дорожные правила. Они наши верные друзья и помощники.
Правила дорожного движения обязательны для всех – и для пешеходов, и для водителей. Каждый гражданин нашей Р. Ф. должен знать правила дорожного движения, ведь от этого зависит его жизнь и безопасность. Если каждый человек будет следить за своим поведением на дорогах, то в нашей стране уменьшится количество несчастных случаев.
Мы все живём в век скоростей. По дорогам мчатся автомобили. В воздухе летят сверхзвуковые самолёты, по морям и океанам плывут быстроходные суда. Все вокруг спешат. Время не ждёт. Всюду надо успеть.
Современный человек часто пользуется автомобилями, автобусами. Транспорт ускоряет встречу с родными, вовремя доставляет в детский сад, школу, на работу. Но бывают моменты, когда он представляет опасность для жизни человека. Вот тут и приходят на помощь наши верные друзья.
Мы все знаем о правилах поведения на дороге. Нас учили с детских лет – сначала воспитатели детского сада, родители, школа, дорожные инспекторы. Так почему же гибнут люди под колесами автотранспорта? Мне кажется, потому, что они думают только о себе: “Я смогу перебежать. Я быстро. ” Но не задумываются о последствиях.
Всем и каждому известно, что переходить дорогу нужно в положенном месте, на пешеходных переходах, на зеленый свет. Но зачастую, все происходит иначе: торопясь на работу, в школу, в детский сад, пешеходы перебегают дорогу в любых местах проезжей части. Они даже не задумываются, что, во-первых, нарушают правила дорожного движения, во-вторых, создают аварийную ситуацию.
Наш детский сад №2 находится на самой длинной и многолюдной улице села Красногвардейского.
По ней движутся легковые и грузовые автомашины, автобусы. И никто никому не мешает. Это потому, что есть чёткие и строгие правила для водителей машин и пешеходов.
А запоминать и выполнять правила дорожного движения нам помогают дорожные знаки. Их очень много. Среди них есть и запрещающие, и предупреждающие, и предписывающие дорожные знаки. Например, «Пешеходный переход», «Осторожно – дети», «Проезд закрыт», «Остановка транспорта запрещена», «Ремонт дороги» и много других, помогающих нам правильно вести себя на дорогах.
Я работаю воспитателем в детском саду и на работу добираюсь на велосипеде. Ведь езда на велосипеде приносит организму огромную пользу. Катаясь на велосипеде, мы укрепляем мышцы ног. Организм становится выносливее. Длительные поездки на воздухе приводят к тому, что наши легкие начинают работать в полную силу. Обогащенная кислородом кровь, поступает в головной мозг, во все органы и способствует улучшению их работы. Кроме того, занятие велоспортом – это отличный способ закаливания для организма. Прогулки на велосипеде повышают настроение, даже помогают избавиться от стресса.
Но чтобы катание было полезным и радостным, я вспоминаю правила поведения велосипедиста на дороге и понимаю, что, садясь за руль велосипеда, я становлюсь водителем. А это большая ответственность.
Когда же я выхожу на улицу в магазин и мне надо перейти дорогу, я вспоминаю четверостишие, которое я выучила со своими воспитанниками:
Когда улицу надо перейти –
О правиле вспомни таком:
Внимательно влево сначала гляди,
Направо смотри потом!
А когда я подъезжаю на велосипеде к улице Октябрьской и останавливаюсь у светофора, то мгновенно вспоминаю следующее стихотворениеС. Маршака:
Если свет зажегся красный,
Значит, двигаться опасно.
Свет зеленый говорит:
«Проходите, путь открыт!»
Желтый свет — предупрежденье:
Жди сигнала для движенья.
Правил дорожного движения очень много, и все они важны. Знать их должен каждый взрослый и каждый ребёнок. И не только знать, но не нарушать их. Тогда не будет несчастных случаев на дорогах, и все мы будем крепкими и здоровыми!
Выучите срочно правила движения!
Чтоб не волновались каждый день родители,
Чтоб спокойны были за рулём вод.
Как известно, во всём мире миллионы светофоров и дорожных знаков, но многие не придают этому значение. Заглянем в нашу повседневную жизнь. Наверное, каждому из нас приходилось видеть, как многие водители автомобилей не обращают внимание на светофоры. Из-за этого погибают много людей, происходят аварии. Дорожные знаки существуют для того, чтобы водитель знал, что его ожидает на пути. Соблюдение дорожных знаков снижает коэффициент аварий на дорогах.
Когда у шофёра возникают технические неполадки, он обязан остановиться у обочины, установить знак технических работ. Такого вида знаки существуют для водителей, а для пешеходов существуют знаки другого типа, такие как: автобусная остановка, зебра-переход и другие.
Автобусная остановка. Буквально через каждые сто-сто пятьдесят метров оборудованы автобусные остановки для перевозки пассажиров.
Зебра-переход в основном находится после светофора, или на улице где много машин. Водитель обязан остановиться перед пешеходом, который переходит по зебре, в противном случае он будет оштрафован.
Нам известно, что полицейские играют большую роль в дорожном движении. Во время вождения автомобиля необходимо пристёгиваться ремнём безопасности не только водителю автомобиля, но и сидящему впереди пассажиру. Контроль таких вещей обеспечивает полицейский.
Если подумать по другому, то знаки и правила сами по себе ни что не значат если их не будут соблюдать водители и пешеходы.
Пешеход обязан пропускать транспорт если в месте перехода дороги нет пешеходного перехода.
А как вести себя на пешеходном переходе. Многие думают если есть пешеходный переход, то можно как бежали по тротуару, так и бежать дальше через дорогу – это не так. Если вы подошли к пешеходному переходу, вам необходимо не торопиться заходя на дорогу, для того, чтобы водитель успел вас увидеть и остановиться. Так же вам самим нужно быть очень внимательным. Смотреть по сторонам прежде чем перейти дорогу, так как большинство несчастных случаев с пешеходами происходит именно на пешеходном переходе.
В свою очередь водитель на дороге должен быть всегда бдителен, хоть даже он находится на участке трассы, где он не обязан пропускать пешеходов. Если этот участок находится в городе, нужно ни на секунду не забывать, что вас окружают дети, которые могут выскочить на дорогу. В случае такого наезда водитель будет не виноват, но произойдёт несчастный случай, который принесёт много горя.
Моё мнение заключается в том, что каждый человек должен соблюдать правила дорожного движения, для того, чтобы было спокойствие, а если правила дорожного движения будут нарушены, тогда в городе будет хаос, что в последствии приведёт к катастрофе.
Сочинение.
Как это однажды было
Однажды утром я шёл в школу. Всё было как обычно, но неожиданно я увидел очень быстро движущуюся машину. Мне было интересно, куда водитель так спешит, а может быть и не спешит, просто лихач, как говорят люди. Я посмотрел на светофор и увидел, что в нем горит красный свет. Неужели водитель проедет на красный свет? Так и случилось, он проехал на красный свет и даже не подозревал, что слева от него на перекрёстке с пассажирской стороны проехала машина, чуть не столкнувшись с лихачом. Я подумал, неужели этому водителю не дорога своя жизнь, а если бы он ехал с дочерью или с сыном, женой? Человек так не хочет учить ПДД, что когда, научившись водить такой опасный и дорогой транспорт, ему вовсе плевать на все правила. Эта мысль тревожила меня целый день и, придя домой из школы, я спросил у моего папы, правильно ли поступил тот водитель. Папа мне объяснил, что его поступок был легкомысленный и опасный. Ведь мог пострадать не только нарушитель, но и пассажир и даже простой пешеход. В нашей стране происходит тысяча ДТП каждый день. И ведь можно лишиться жизни. В них можно найти виновника, например, нетрезвый водитель, лихач и т. д. Но есть и случаи, в которых нельзя найти виновника, например, гололёд, неисправность машины. Каждому из водителей могут выписать штраф за превышение скорости, неправильной парковке и даже лишить водительских прав. Нужно знать все дорожные знаки, аккуратно ездить, а главное, соблюдать ПДД. Даже у велосипедистов есть правила и их нужно соблюдать, ведь без них никуда. Каждому водителю нужно уметь оказать первую помощь, ведь при ДТП можно получить многочисленные травмы. Так что лучше соблюдать все правила и никогда их не нарушать.
Маслов Илья,10 лет, ученик 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска
Сочинение- сказка
Неожиданная встреча
Летним днем я прогуливалась по улицам города Нижневартовска. Ярко светило солнышко, раздавалось звонкое пение птиц. Неожиданно для себя я заметила, что вдруг очутилась возле парка, а в его входе увидела, как мне тогда показалось, людей, которые что-то бурно обсуждали. Но, подойдя к ним поближе, я заметила, что это были вовсе не люди, а Знаки дорожного движения. Моему изумлению не было предела. Прислушавшись, я поняла, что они говорят о том, что многие дети не соблюдают правила дорожного движения, неосторожно ведут себя на дорогах, и всё это приводит к печальным последствиям. Вдруг один из них, на куртке которого была надпись «Стоп», заметил меня и за руку вытащил в центр круга.
– Девочка, ты, наверное, тоже частенько нарушаешь правила дорожного движения? – строго спросил он.
– Нет, никогда не нарушаю, – уверенно произнесла я.
– Не скажи, – возразил знак «Осторожно, дети» и открыл свой ноутбук. Взглянув туда, увидела, что первого сентября я, действительно, перешла улицу Северная не по пешеходному переходу. Я покраснела и стала оправдываться:
– Но это… я просто… спешила в школу!
– А говоришь, что никогда не нарушаешь правила дорожного движения, – хором сказали знаки.
– Нехорошо обманывать, – упрекнул меня знак «Стоянка запрещена». От стыда я готова была провалиться сквозь землю.
– Обещаю, что впредь буду внимательнее, – всхлипывая и вытирая, слёзы пообещала я.
– Хорошо, на первый раз мы тебя прощаем, – произнесли знаки, – возьми и запомни самые важные правила дорожного движения.
Самый молодой из них Знак в полосатой майке вручил мне листок бумаги. Я прочитала следующее:
«Переходи дорогу по пешеходному переходу!
Идти можно только на зеленый свет светофора!
На проезжей части играть нельзя!»
Вдруг все знаки, а также городской парк исчезли. Открыв глаза, я увидела знакомую обстановку своей комнаты, и тогда я поняла, что это был лишь сон. Но его я запомню на всю жизнь, а об этих заветных правилах дорожного движения я рассказала сестренке. Надеюсь, что и она их запомнит надолго!
Козлова Дарья ,10 лет, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска
Уважаемый водитель!
Я, Патюкова София, ученица 4-е класса, обращаюсь к Вам от лица всех пешеходов: и взрослых, и детей!
Жизнь наполнена различными цветами и красками, стоит только взглянуть из окна автомобиля. Так может, сотрем две самые страшные краски из нашей жизни – это цвет мрачного траура и цвет ужаса в глазах людей, и зальем эти пробелы счастьем, звонким смехом детей, ярким солнечным светом! Берегите себя, своих близких и просто всех участников дорожного движения! Всегда соблюдайте правила дорожного движения!
Дорогой водитель!
Остановись! Посмотри вокруг! Трезво взгляни вперед! Ты не один, кругом тоже водители, дорогу переходят старики и дети. Пусть они не такие успешные, как ты, но их любят и ждут дома. Соблюдай правила, и машина станет тебе лучшим помощником.
Балай Катя, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска
Уважаемый водитель!
Пишет вам ученик 4-е класса Зарецкий Иван. Я часто слушаю по телевизору сводки о дорожных происшествиях, в которых иногда погибают люди. Это же страшно!.. Визг тормозов может стать последними звуками в их жизни, при этом часто погибают и сами водители. Берегите себя и близких вам людей. Давайте не нарушать Правила дорожного движения, тогда мы будем жить долго и счастливо!
Уважаемый водитель!
В школе нас учат, как правильно переходить дорогу, но взрослые сами правила не соблюдают, а ведь мы берем с вас пример. Когда вы не пропускаете нас на пешеходном переходе, подумайте, что где–то кто–то не пропустит и вашего ребенка. Мы хотим жить! Необходимо соблюдать правила не потому, что это нужно другим, – это необходимо и вам, уважаемый водитель!
Коваль Елена , 10 лет, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска
Сочинение
Нельзя, значит нельзя!
Раньше я всегда жил по принципу: мне можно все. Когда мне говорили: «Нельзя», я каждый раз задавал вопрос: «Почему?». И не получая ответа, который меня бы удовлетворил, я поступал так, как нравилось мне. А нравилось мне делать все наоборот. Но это продолжалось до определенного момента. И этот момент наступил.
Случилось это, когда я учился в первом классе. Утром, идя в школу, мы встречались с одноклассниками на остановке, все вместе переходили дорогу и, разговаривая ни о чем, доходили до здания школы. И так было каждый день.
Но однажды мы стояли на обочине, ожидая, когда весь транспорт проедет. Водители оглядывались на нас, но ни один из них не останавливался. Я сказал: «Побежали, а то опоздаем!». И мы друг за другом начали перебегать дорогу. Машины тормозили, водители ругались, а нам было весело.
На другой день я предложил повторить наш переход. Только сделать это неожиданно для водителей. Мы спрятались за остановкой, и по моей команде стали перебегать проезжую часть. Машины одна за другой останавливались, а мы, довольные удавшемуся мероприятию, побежали в школу. Я понимал, что этого делать нельзя, но мне хотелось, во-первых, наказать водителей, во-вторых, доказать, что мы можем все, а в-третьих, опровергнуть мнение, что перебегать дорогу перед близко идущим транспортом нельзя. Это продолжалось на протяжении нескольких дней. Но в очередной раз, когда все мои друзья благополучно перебежали через дорогу, а я бежал последний, то один из водителей, чтобы не сбить меня резко повернул руль в сторону и наехал на столб. Со мной ничего не произошло, но водитель очень сильно пострадал. Очевидцы аварии вызвали машину скорой помощи и работников ГИБДД. Мне было стыдно за свой поступок. К счастью, водитель выжил, но долгое время провел в больнице. А ведь из-за моей шалости он мог погибнуть, и я это осознавал.
Я понял, что соблюдать правила дорожного движения не только нужно, а необходимо. Меня родители записали на кружок «Зелёный огонёк», где руководителем является Лариса Айкашевна, моя учительница. На занятиях я прочно усвоил, что переходить дорогу, если нет рядом светофора, нужно в определенном порядке. А самое главное, я понял значение слова «Нельзя». Если говорят «Нельзя», не спорить, а нужно согласиться и выполнить все требования. Если ты не думаешь о себе, то надо думать о других. И я стал думать. Это происшествие меня многому научило. Я советую всем соблюдать правила дорожного движения.
Камалетдинов Артём, 14 лет, ученик 8-а класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска
Сочинение о том, как ребята-тройняшки (котята) открыли
«Школу дорожных наук»
Соблюдай, ты, правила движенья.
Помни заветы безопасного пути!
Светофора знаки помни без подсказки,
Важное значенье их ты оцени!
Однажды, в Котогроде на улице Тройняшки, приключилась интересная, а главное, поучительная история. Жил-был кот Гера, который очень любил кататься на велосипеде. Сидя на своем железном друге, Гера напевал свою любимую песенку: «Ехали медведи на велосипеде, а за ними кот задом наперед!» Гера настолько был увлечен быстрой ездой, что бесстрашно выезжал на проезжую часть и гонял на перегонки со своими веселыми братьями Лёней и Валей!
В понедельник, когда машины спешат на работу, пешеходы торопятся по своим делам – в детский сад, школу или на службу, ребята Котограда решили погонять на мостовой, на велосипедах. Было очень весело, Валя обгонял Лёню, а ловкий Гера виртуозно подпрыгивал на велосипеде, ловя восхищенные взгляды своих братьев. Солнце ярко сияло, птички весело щебетали, и ничто не предвещало беды.
Вдруг огромный грузовик буквально вылетел на проезжую часть и внезапно под колесами огромного КамАЗа оказались братья-котята! Раздался сильный скрежет колес, громкий плач ребят-котят и пронзительный вой сирены «Скорой помощи»! Благодаря огромным стараниям врачей, заботе мамы, братья-котята остались живы и здоровы.
Все вместе они открыли «Школу дорожных наук» и стали работать в ней инструкторами по вождению велосипеда. Они обучали маленьких котят вождению велосипеда, но самое главное, они рассказывали малышам о том, как важно и необходимо соблюдать Правила Дорожного Движения!
Все жители Котограда с большим удовольствием отдавали в «Школу дорожных наук» своих любимых чад. В Котограде царил порядок и спокойствие. Пешеходы соблюдали правила и уважали водителей, а водители любили и берегли пешеходов, так как все они были благодарными выпускниками «Школы дорожных наук»!
Сорокин Герман, Сорокин Валентин, Сорокин Леонид,
по 11 лет, ученики 4- е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска.
Сочинение.
Сказка про фонарики
Жили-были на свете три фонарика. Жили они в сказочной стране Светофоркино. У каждого фонарика было свое имя. Одного фонарика звали Красноглазик. Имя этого фонарика переводилось Красный свет. Другого фонарика звали Зеленоглазик. Его имя переводилось, как зеленый свет. А у самого маленького фонарика было удивительное имя Желтоглазик. Он был желтый, поэтому его так и назвали. Трое неразлучных друзей-фонариков помогали правильному движению транспорта в счастливой стране Светофоркино.
Однажды поздней осенью дул очень сильный ветер, от которого в сказочной стране Светофоркино у всех жителей пропало электричество. То же произошло и с нашими фонариками. Началась сильная буря. И в их домики пришла беда. Наши друзья перестали видеть и слышать друг друга. Они хотели друг друга найти, но не смогли. Вскоре с их исчезновением на дорогах стало происходить очень много аварий. Транспорт встал. Люди в сказочном городе Светофоркино сбились с ног, разыскивая фонариков. Куда же они пропали?
Тут на помощь вышли все службы города Светофоркино. Дорогу героям показал Электрик, который подключил свет в этом городке. Вот тут – то все и началось. Фонарики все встали на перекрестке дороги, как положено в Светофоркино. Первым встал Красноглазик. Он велел всем стоять – «Проезда нет!». Вторым встал Желтоглазик. Он скомандовал: «Внимательно смотри!». Третьим занял свое место Зеленоглазик. Этот фонарик сказал – «Иди!»
С того момента случилось чудо – жизнь в сказочном городке наладилась, движение транспорта востановилось. Все были очень счастливы! А радостные фонарики в своих домиках живут и сейчас. Все у фонариков сложилось благополучно! Они помогают участникам дорожного движения соблюдать Правила Дорожного Движения.
Ситдикова Амина , 10 лет, ученица 4-е класса
МБОУ «СОШ №42» г. Нижневартовска.
Опасность на дорогах
Каждое утро мы отправляемся в школу. На улицах еще темно, и мы должны быть особо внимательны, должны осторожно вести себя на дорогах.
Не задумываясь об опасности, мы легко шагаем по дороге, где едет транспорт. Тут она как раз нас и подстерегает: водитель, спеша на работу, может не увидеть нас, и тогда мы получим по заслугам за нашу легкомысленность. Отделаться ушибами и переломами проще простого, но страшнее стать инвалидом на всю жизнь или погибнуть. Много и других случаев.
Как-то летом по дороге мчался автомобиль на высокой скорости. Недалеко от дороги в школьном дворе играли дети с мячом. Мяч покатился на дорогу, и мальчишка ринулся за ним вдогонку. Но вдруг остановился: он увидел, что по дороге едет машина. Пусть мяч попадет под колесо и лопнет, но мальчик знает, что выбегать на проезжую часть запрещено. Он подумал о своем здоровье и поэтому не пострадал.
Нередко происходят случаи, когда «отважные» ребята выбегают на дорогу, где движется транспорт, думая, что автомобили их не заденут. Как раз такие случаи заканчиваются плачевно.
Школьники! Учите и соблюдайте правила дорожного движения! Они вам пригодятся! Будьте осторожны на дорогах. Помните, что ваша жизнь в ваших руках!
Правила поведения пешеходов
1 Пешеходы должны двигаться потротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы,перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиесяв инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части,если их движение по тротуарам или обочинам создаст помехи для других пешеходов.При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случаеневозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипеднойдорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительнойполосой — по внешнему краю проезжей части).При движении по краю проезжей частипешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица,передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед,велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или вусловиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себепредметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этихпредметов водителями транспортных средств.
2 Движение организованных пеших колоннпо проезжей части разрешается только по направлению движения транспортныхсредств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди исзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с краснымифлажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — свключенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного. Группы детейразрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при ихотсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только всопровождении взрослых.
3 Пешеходы должны пересекать проезжуючасть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при ихотсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии взоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу подпрямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы иограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4В местах, где движение регулируется,пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходногосветофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
5. На нерегулируемых пешеходныхпереходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценятрасстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, чтопереход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходногоперехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движениятранспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иногопрепятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствииприближающихся транспортных средств.
6 Выйдя на проезжую часть, пешеходы недолжны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасностидвижения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться налинии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжатьпереход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетомсигнала светофора (регулировщика).
7 При приближении транспортных средствс включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналомпешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на нейдолжны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободитьпроезжую часть.
8Ожидать маршрутное транспортноесредство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частьюпосадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местахостановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятымипосадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки втранспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, незадерживаясь, освободить проезжую часть.
Предупреждающиезнаки
/>
1.1*«Железнодорожный переезд
со шлагбаумом»
/>
1.2«Железнодорожный переезд
без шлагбаума»
/>/>
1.3.1«Однопутная
железная дорога»
/>/>
1.3.2«Многопутная
железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переездачерез железную дорогу:
1.3.1 — с одним путем
1.3.2 — с двумя путями и более
/>/>
1.4.1
/>
1.4.2
/>
1.4.3
/>
1.4.4
/>
1.4.5
/>
1.4.6
«Приближение к железнодорожному переезду»
Дополнительное предупреждение о приближении
к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
/>
1.5
«Пересечение с трамвайной линией»
/>
1.6
«Пересечение равнозначных дорог»
/>
1.7
«Пересечение с круговым движением»
/>
1.8
«Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход
или участок дороги,
движение на котором
регулируется светофором.
/>
1.9
«Разводной мост»
Разводной мост или паромная переправа.
/>
1.10
«Выезд на набережную»
Выезд на набережную или берег.
/>/>
1.11.1
/>/>
1.11.2
«Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью:
1.11.1 — направо
1.11.2 — налево
/>/>
1.12.1
/>/>
1.12.2
«Опасные повороты»
Участок дороги с опасными поворотами:
1.12.1 — с первым поворотом направо
1.12.2 — с первым поворотом налево
/>
1.13
«Крутой спуск»
/>
1.14
«Крутой подъем»
/>
1.15
«Скользкая дорога»
Участок дороги с повышенной
скользкостью проезжей части.
/>
1.16
«Неровная дорога»
Участок дороги, имеющий
неровности на проезжей части
(волнистость, выбоины, неплавные
сопряжения с мостами и тому подобное).
/>
1.17
«Искусственная неровность»
Участок дороги
с искусственной неровностью
(неровностями)
для принудительного снижения
скорости.
/>
1.18
«Выброс гравия»
Участок дороги, на котором
возможен выброс гравия, щебня
и тому подобного из-под колес
транспортных средств.
/>
1.17
«Опасная обочина»
Участок дороги, на котором
съезд на обочину
опасен.
/>/>
1.20.1
/>/>
1.20.2
/>/>
1.20.3
«Сужение дороги»
1.20.1 — сужение с обеих сторон
1.20.2 — справа
1.20.3 — слева
/>
1.21
«Двустороннее движение»
Начало участка дороги (проезжей
части) с встречным движением.
/>
1.22
«Пешеходный переход»
Пешеходный переход,
обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2
и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
/>
1.23
«Дети»
Участок дороги вблизи детского
учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного),
на проезжей части которого возможно появление детей.
/>
1.24
«Пересечение с велосипедной дорожкой»
/>
1.25
«Дорожные работы»
/>
1.26
«Перегон скота»
/>
1.27
«Дикие животные»
/>
1.28
«Падение камней»
Участок дороги, на котором
возможны обвалы, оползни,
падение камней.
/>
1.29
«Боковой ветер»
/>
1.30
«Низколетящие самолеты»
/>
1.31
«Тоннель»
Тоннель, в котором отсутствует
искусственное освещение,
или тоннель, видимость
въездного портала которого ограничена.
/>
1.32
«Затор»
Участок дороги, на котором
образовался затор.
/>
1.33
«Прочие опасности»
Участок дороги, на котором имеются
опасности, не предусмотренные
другими предупреждающими знаками.
/>/>
1.34.1
/>/>
1.34.2
«Направление поворота»
Направление движения на закруглении дороги
малого радиуса с ограниченной видимостью.
Направление объезда ремонтируемого
участка дороги.
/>/>
1.34.3
«Направление поворота»
Направления движения на
Т-образном перекрестке или разветвлении дорог.
Направления объезда
ремонтируемого участка дороги.
Запрещающие знаки
/>
3.1
/>
3.2
«Въезд запрещен»
Запрещается въезд всех
транспортных средств
в данном направлении.
«Движение запрещено»
Запрещается движение всех
транспортных средств.
/>
3.3
/>
3.4
«Движение механических
транспортных средств запрещено»
«Движение грузовых автомобилей запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.
/>
3.5
/>
3.6
«Движение мотоциклов запрещено»
«Движение тракторов запрещено»
Запрещается движение тракторов
и самоходных машин.
/>
3.7
/>
3.8
«Движение с прицепом запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
«Движение гужевых повозок запрещено»
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
/>
3.9
/>
3.10
«Движение на велосипедах запрещено»
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
«Движение пешеходов запрещено»
/>
3.11
/>
3.12
«Ограничение массы»
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
«Ограничение нагрузки на ось»
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось больше указанной на знаке.
/>
3.13
/>
3.14
«Ограничение высоты»
Запрещается движение транспортных средств,
габаритная высота которых
(с грузом или без груза)
больше указанной на знаке.
«Ограничение ширины»
Запрещается движение транспортных средств,
габаритная ширина которых
(с грузом или без груза)
больше указанной на знаке.
/>
3.15
/>
3.16
«Ограничение длины»
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
«Ограничение минимальной дистанции»
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
/>/>
3.17.1
/>/>
3.17.2
«Таможня»
Запрещается проезд без остановки у таможни
(контрольного пункта).
«Опасность»
Запрещается дальнейшее движение всех без
исключения транспортных средств в связи с
дорожно-транспортным происшествием,
аварией, пожаром или другой опасностью.
/>/>
3.17.3
«Контроль»
Запрещает проезд без остановки
через контрольные пункты.
/>/>
3.18.1
/>/>
3.18.2
«Поворот направо запрещен»
«Поворот налево запрещен»
/>
3.19
«Разворот запрещен»
/>
3.20
/>
3.21
«Обгон запрещен»
Запрещается обгон всех транспортных средств.
«Конец зоны запрещения обгона»
/>
3.22
/>
3.23
«Обгон грузовым автомобилям запрещен»
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
«Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»
/>
3.24
/>
3.25
«Ограничение максимальной скорости»
Запрещается движение со скоростью (км/ч),
превышающей указанную на знаке.
«Конец зоны ограничения максимальной
скорости»
/>
3.26
«Подача звукового сигнала запрещена»
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для
предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
/>
3.27
/>
3.28
«Остановка запрещена»
Запрещается остановка и стоянка
транспортных средств.
«Стоянка запрещена»
Запрещается стоянка транспортных средств.
/>
3.29
/>
3.30
«Стоянка запрещена по нечетным
числам месяца»
«Стоянка запрещена по четным
числам месяца»
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки). />
3.31
«Конец зоны всех ограничений»
Обозначение конца зоны действия
одновременно нескольких знаков из следующих:
3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
/>
3.32
/>
3.33
«Движение транспортных средств с
опасными грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками)
«Опасный груз».
«Движение транспортных средств с
взрывчатыми и легковоспламеняющимися
грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Горизонтальнаяразметка
Горизонтальнаяразметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части)устанавливает определенные режимы и порядок движения.
Горизонтальнаяразметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белыйцвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.
/>
/>
/>
/>
/>
Горизонтальнаяразметка:
1* — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границыполос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части,на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортныхсредств;
2(сплошнаялиния) — обозначает край проезжей части(прерывистая линия, у которой длинаштрихов в 2 раза короче промежутков между ними) — обозначает край проезжейчасти на двухполосных дорогах;
3 — разделяеттранспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыреполосы движения и более;
4 — обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или всочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верхубордюра;
5 — разделяеттранспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или триполосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос,предназначенных для движения в одном направлении;
6 (линияприближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышаетпромежутки между ними) — предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11,которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;
7(прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) — обозначаетполосы движения в пределах перекрестка;
8 (широкаяпрерывистая линия) — обозначает границу между полосой разгона или торможения иосновной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разныхуровнях, в зоне автобусных остановок и тому подобное);
9 — обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивноерегулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (привыключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивноерегулирование;
10 — обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или всочетании со знаком 3.28 и наносится у края проезжей части или по верхубордюра;
11 — разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений научастках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначаетместа, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок итому подобного, где движение разрешено только в одну сторону;
12(стоп-линия) — указывает место, где водитель должен остановиться при наличиизнака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);
13 — указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться уступаядорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;
14(«зебра») — обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2указывают направление движения пешеходов;
15 — обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть;
16-обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортныхпотоков;
17 — обозначает остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси;
18 — указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам.Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.15.1, 5.15.2; разметкас изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшуюпроезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левойполосы, разрешает и разворот;
19 — предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участков, где уменьшаетсяколичество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений. В первомслучае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.20.1 — 1.20.3;
20 — предупреждает о приближении к разметки 1.13;
21 (надпись«СТОП») — предупреждает о приближении к разметки 1.12, когда онаприменяется в сочетании со знаком 2.5;
22 — указывает номер дороги (маршрута);
23 — обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств;
24- дублируетсоответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними;
25 — обозначает искусственную неровность на проезжей части.
Линии 1.1,1.2.1, 1.3 пересекать запрещается.
Линию 1.2.1допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и привыезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
Линии 1.2.2,1.5, 1.6, 1.7, 1.8 пересекать разрешается с любой стороны.
Линию 1.9 приотсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешаетсяпересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивныхсветофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движениеразрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водительдолжен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.
Линию 1.9,разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенныхреверсивных светофорах пересекать запрещается.
Линию 1.11разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, нотолько при завершении обгона или объезда.
В случаях,когда значения временных дорожных знаков, размещаемых на переносной стойке, илинией разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоватьсязнаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметкипротиворечат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временнойразметки.
Вертикальнаяразметка
Вертикальнаяразметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях иэлементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средствомзрительного ориентирования.
/>
/>
/>
Вертикальнаяразметка:
1- обозначаетэлементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частейпарапетов и тому подобного), когда эти элементы представляют опасность длядвижущихся транспортных средств;
2- 2- обозначаетнижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;
3- 3 — обозначаеткруглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островкахбезопасности;
4- 4 — обозначаетнаправляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и тому подобное;
5- 5 — обозначаетбоковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутыхспусках, других опасных участках;
6- 6 — обозначаетбоковые поверхности ограждений дорог на других участках;
.7 — обозначает бордюрына опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.
Коллективное сочинение учащихся 4 класса МОУ фрязевская СОШ №41 им.Б. А. Воробьёва
« Чтобы беды на дорогах не было…»
Работу выполняли:
Ерошин Никита,
Бабенко Владислав,
Тимофеева Ксения,
Гречишкина Оксана,
Симанкова Елена.
Дорога — совсем безобидное слово,
Дороги нас в жизни к цели ведут,
Но сердце болит, разорваться готово,
Когда на дороге я вижу беду.
Загублена жизнь, а ведь это случайность,
Ее мы могли без труда избежать.
Я голову снова склоняю печально
И чувства свои не могу передать.
Анна Старцева ,12 лет
Хорошо, когда мы смеёмся, улыбаемся солнышку и цветочкам! Прекрасно, что у нас есть родители! Мы счастливы! Но в один миг всего этого может не стать….
Уважаемые водители, пожалуйста, будьте внимательны на дороге! По одним дорогам с Вами ходят наши мамочки, ездят наши папочки. Сбереги их для нас! Мы не хотим и не можем представить себе жизнь без них. Эта наша просьба нисколько Вас не затруднит. Ведь ничего необычного делать не надо. Просто надо выполнять всё, что написали Вам в правилах дорожного движения. Мы тоже читали эти правила и стараемся выполнять всё, что касается нас. Нам нужно научиться уважать тех, кто пользуется услугами транспорта, и кто передвигается, как пешеход. Переходить дороги мы можем только в определенных местах, чтобы не мешать движению машин. Регулировщики дорожного движения – светофоры. Светофор – главный руководитель движения. Здесь не нужно больших навыков, имей только терпение. И если подумать, воспитать в себе терпение очень важно. В помощь всем участникам дорожного движения дано множество знаков. Это и есть азбука дорожного движения для водителей и пешеходов. Как в первом классе мы учим буквы, потом складываем их в слова, предложения, так и знаки дорожного движения складываются в целый рассказ, который нужно уметь читать и понимать. Когда все выполняют указания знаков дорожного движения, не бывает аварий, искалеченных жизней, а еще важно, чтобы водители не садились пьяными за руль. Это может привести к большой беде. А что для человека может быть важнее его собственной жизни? Так давайте жить долго, не укорачивая свою жизнь и не осложняя её другим. Мы думаем, если все мы — пешеходы и водители — будем выполнять правила, будем вежливы и добры, то в каждом городе движение будет удобным и безопасным. Мы очень хотим, чтобы нас услышали!
Сочинение по безопасности дорожного движения на тему:
«Уважение и понимание – путь к безопасным дорогам!»
Я родилась, и с тех пор весь мой мир крутится вокруг одного человека, моей мамы. Мой первый транспорт – моя коляска, а мой самый надёжный и опытный водитель – любимая мама.
Взрослея, я стала понимать, что наш мир огромен. Это и детский сад, где я получила самые первые уроки общения с окружающими меня людьми. Это и школа, куда я шла с чувством, что я «почти» взрослый человек, и с предвкушением узнать много нового и интересного. Это и мой город с его улицами и дорогами, автобусами и маршрутками, огромными грузовиками и маленькими машинками. Всё это можно назвать одним словом – общество. И у каждого из нас в этом обществе своя роль.
Как любое общество не может существовать без законов, так и дорога не может обойтись без правил дорожного движения. Администрация города и инспекторы ГАИ делают всё, чтобы жизнь пешеходов и автомобилистов, профессионалов и автолюбителей, сделать безопасной. Для этого устанавливают светофоры, дорожные знаки, рисуют разметку на дорогах.
Нам, юным пешеходам, с детского сада объясняют, где и как следует переходить улицу, чтобы не нарушить правила дорожного движения и не создать аварийную ситуацию на дороге. Когда я вырасту, то мечтаю водить машину, как и моя мама. Я уже знаю, чтобы стать грамотным водителем, нужно отучиться в автошколе и сдать экзамены. Тогда вам выдаются водительские права.
Все пешеходы и владельцы машин знают ПДД, но почему-то со временем забывают всё, чему их учили. Например, зачастую можно наблюдать такую ситуацию: какая-нибудь мама, чтобы сократить путь и сэкономить минуты, не идет к пешеходному переходу, а бежит напрямую через проезжую часть и тянет за собой своего малыша. Или какой-то папа, который везёт ребенка в детский сад, боясь опоздать на работу, проскакивает на красный сигнал светофора и не пропускает пешехода на «зебре». Чему же смогут научить такие нерадивые родители своих детей?
Я рада, что моя мама беспокоится о моей безопасности, аккуратно водит машину и всегда соблюдает ПДД. Если бы все взрослые стали ответственными водителями, то многие мои ровесники не пострадали бы под колесами автомобилей.
Я не знаю, что нужно еще сделать, чтобы дороги были безопасными, ведь взрослые уже придумали правила дорожного движения и обещали их соблюдать. Но одно я знаю точно: пока люди не научатся уважать друг друга, безопасных дорог не будет. Если пешеход не уважает водителя, не оценивает его силу и преимущество на дороге, если водитель не уважает пешехода, не осознает свою силу и не понимает беззащитности пешехода – всё вместе это приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Уважение и понимание – прямой путь к безопасным дорогам!
Когда-то по улицам и дорогам ездили лишь всадники верхом на лошадях, колесницы и конные повозки. Их можно считать первыми транспортными средствами. Ездили они, не соблюдая никаких правил, и поэтому нередко сталкивались друг с другом. Стало ясно, что нужно упорядочить движение по улицам и дорогам, то есть изобрести правила, которые сделали бы движение по ним удобным и безопасным. Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад, ещё при Юлии Цезаре.
В современном мире на дорогах большое количество транспорта: грузовые и легковые машины, автобусы, маршрутки, поэтому соблюдение правил безопасного движения играет очень важную роль.
Идя из дома в школу, я перехожу три дороги с оживлённым движением. По той части дороги, где нет ни пешеходного перехода, ни светофора, я перехожу так: смотрю по сторонам, а потом, если нет машин, перехожу проезжую часть. Нередко приходится ждать, пока все машины проедут. Многие из них ездят, превышая скорость.
Там, где есть «зебра» и светофор, я перехожу дорогу тоже с осторожностью и только на зелёный сигнал светофора, убедившись сначала, что все машины остановились.
Родители часто напоминают мне о том, как нужно вести себя в городе, как правильно переходить дорогу, ведь они сами водят машины. В моей семье у всех старших есть права на вождение автомашины, и они всегда соблюдают правила дорожного движения.
Я тоже хочу получить права и стать таким умелым водителем, как моя мама и сестра. Когда я еду с кем-нибудь из них в автомобиле, я чувствую себя в безопасности. Но пока я пешеход, и соблюдаю ПДД пешехода – ведь пешеход тоже участник движения.
В городе я довольно часто вижу нарушителей правил дорожного движения, и нередко ими являются пешеходы. К сожалению, они не задумываются о последствиях такого поведения.
Сейчас я учу младшего брата правильно переходить дороги по пути в садик или к бабушке. И ещё у нас есть настольная игра «Правила дорожного движения», в которую мы часто с ним играем. Мы уже выучили много знаков дорожного движения.
В наше время соблюдать правила дорожного движения очень важно для жизни. Например, недавно я наблюдала, как молодой человек переходил дорогу на красный свет пешеходного светофора перед движущимся автомобилем полиции. Водитель все же успел вовремя остановить машину, но это было экстренное торможение, что в условиях гололеда не гарантирует безопасность пассажиров и окружающих пешеходов, если машину занесет в сторону. Получается, что нарушивший молодой человек создал аварийную ситуацию, которая могла повлечь за собой опасность для многих людей.
В журнале «За рулем», который читает мой дедушка, приведены ужасные цифры статистики ДТП в 2011 году: погибло 27953 человека, получили травмы 251848 человек.
Я понимаю свою ответственность за свою жизнь и за жизнь окружающих меня людей – я не нарушаю правила дорожного движения.
Сочинение.
ПДД – правила жизни.
Автомобиль – неотъемлемый спутник прогресса общества. Он оказывает неоценимую помощь человеку и в перевозках хозяйственных грузов, и в пассажирских. Автомобиль в современном мире – вещь необходимая, но одновременно это и средство передвижения повышенной опасносности.
Все мы являемся участниками дорожного движения. Каждый день мы переходим улицу или дорогу, ездим на общественном транспорте, а некоторые являются водителями личных средств передвижения. Знание и соблюдение правил дорожного движения – это необходимость, от них зависит наша жизнь. А несоблюдение их может обернуться гибелью.
Государство заботится о безопасности движения. Строятся новые удобные дороги, подземные и наземные переходы, устанавливаются светофоры и указатели скорости, с которой должны двигаться автомобили. На дорогах дежурят сотрудники дорожно-постовой службы.
Почему же происходят несчастные случаи на дорогах? Всему причина – несоблюдение правил дорожного движения.
Машин становится всё больше, и в связи с этим растёт количество дорожно-транспортных происшествий. В каждом из них есть виновник! И водитель, и пешеход может стать им. Поэтому правила дорожного движения должны соблюдать все!
Пешеходы должны переходить дорогу на пешеходном переходе или светофоре. Если же их нет рядом, то нужно дождаться, чтобы дорога стала свободной. Нужно посмотреть сначала влево, а потом вправо, и если машин нет – можно идти. Пешеходы не должны ходить по проезжей части дороги, для них существует тротуар. Если вам приходится идти по обочине, то нужно идти всегда навстречу движущемуся транспорту.
Водитель обязан останавливаться на красный сигнал светофора. Скорость его езды по населённым пунктам не должна превышать 60 км/ч. Перед пешеходным переходом водитель должен сбавить скорость и пропустить пешехода.
Участники дорожного движения могут избежать опасностей на дороге и, возможно, продлить свою жизнь, только соблюдая правила дорожного движения, внимательно и уважительно относясь друг к другу.
Сочинения курсовыеСочинения курсовые
Муниципальное общеобразовательное учреждение
«Средняя общеобразовательная школа №4
г. Дубны Московской области»
Городской конкурс детских тематических сочинений
по безопасности дорожного движения среди юных
инспекторов движения
Тема: » Знай правила дорожного движения, как таблицу умножения!»
Номинация: «Пешеходный переход от беды тебя спасёт»
Возрастная группа: младшая(10-12лет)
Автор: Бусоргин Дмитрий Александрович
г. Дубна
2011
Сочинение-сказка
Знай правила дорожного движения, как таблицу умножения!
В большом сказочном городе жили неразлучные друзья: зайчонок Марк, медвежонок Миша и лисонька Лиза.
А вот заботы у них были совсем не сказочные. Они очень любили играть, особенно в футбол. А во дворе – тесно. Поэтому они гоняли мяч под аркой ворот. Плохое место для игры, опасное! А где хорошее взять?
Было, конечно, и хорошее место. Только на другой стороне улицы. Там и спортплощадка, и пустырь большой. Есть где разгуляться!
Но как перейти такую широкую улицу? К счастью, у медвежонка Миши был старший брат-шофёр, Он и взялся за их обучение.
На другую сторону улицы можно идти лишь строго по переходу. Он отмечен белыми полосами. Здесь командует светофор. У него три глаза – красный, жёлтый и зелёный. Вот он зажигает красный глаз. Переходить запрещено! Несутся машины. Светофор зажигает жёлтый глаз. Это сигнал-«внимание»! Все машины начинают тормозить, а пешеходы готовятся к переходу. Наконец загорелся зелёный глаз. Машины остановились. Можно свободно переходить. Иди и не трусь! Не медли, но и не беги. Вдруг упадёшь!
А что делать, если переход есть, а зоркого светофора нет?
Тогда на помощь придёт Филин- регулировщик. Он покажет полосатой палочкой, когда можно переходить. Ну а вдруг и регулировщика нет? Значит, сначала посмотри налево – едут ли машины. Если не едут, то иди смело. Дошёл до середины улицы, теперь посмотри направо – нет ли машин. Если нет, то снова смело шагай. Как медвежонок Миша с друзьями!
Много нужно знать, чтобы улицу безопасно переходить. Как надо автобус и троллейбус обойти-спереди или сзади? Правильно, сзади! Но безопасней всего – вежливо пропустить автобус и троллейбус. Так советует Мишин старший брат. А он всё знает!
А вот как трамвай обойти? Ну-ка, лисонька отвечай! Сзади?
Неверно. Нужно-спереди! Иначе встречный трамвай не увидишь и тебе хвост отдавят.
Медвежонок и зайчонок легко во всём разобрались. А лисонька всё время путалась в том, что автобус и троллейбус надо обходить сзади, а трамвай – спереди.
Надоели её ошибки одному строгому троллейбусу. И он вышел на улицу с надписью: «Обходи меня сзади».Да ещё вдруг поднял лисоньку своими длинными дугами и поставил правильно-позади себя.
Так неразлучные друзья научились переходить улицу. И теперь спокойно отправились одни на пустырь гонять мяч. Старшему брату медвежонка-спасибо!
Творческая работа учащегося. Сочинение “Дорога безопасности”
Добавил(а) Добрынина М.П.
21.10.11 13:16
Дорога без опасносности
СОЧИНЕНИЕ
«ДОРОГА БЕЗ ОПАСНОСТИ»
Ученицы 8 класса\
Старохмелевского
филиала
МОУ Новоникольской СОШ
Абрамовой Марии
Учитель: Добрынина М.П.
2011год
Говорить о том, что безопасность дорожного движения – дело всех и каждого, можно долго и много. Но от этого, к сожалению, статистика дорожно-транспортных происшествий остается неутешительной. Заложниками взрослой безолаберности, безответственности на дорогах чаще всего становятся дети, подростки, юноши…
Совсем недавно мы всем селом провожали в последний путь очень доброго, приветливого парня, девятнадцатилетнего Харина Максима. Его жизнь нелепо оборвалась под колесами автомобиля водителя-лихача, который несся по трассе на сумасшедшей скорости и уснул за рулем.
Очень часто по телевизору в криминальных хрониках рассказывают о происшествиях на дорогах, о пострадавших , погибших. Только это происходит где-то далеко.
Но вот когда здесь, рядом мальчишка , с которым несколько часов назад купались на речке ,играли в футбол ,больше никогда не улыбнется тебе ,не прокатит на велосипеде, становится жутко. По его судьбе проехал автомобиль и убил его.
Страшно представить, сколько людей гибнет под колесами машин, сколько происходит аварий ! Люди умирают или получают травмы, после которых остаются инвалидами на всю жизнь. Как же уберечься от дышащих смертью колес машин? Нужно быть бдительными и внимательными на дорогах. От нашего внимания зависит не только наша жизнь, но и жизнь, и здоровье других людей.
Что делать,когда в авариях виноваты водители? Можно только обратиться к ним с призывом: уважаемые автомобилисты, не разговаривайте за рулем по телефону, не курите, не водите в нетрезвом виде машину или в состоянии сильного переутомления,усталости. Давайте будем взаимовежливыми, уступая друг другу, как то предписано правилами дорожного движения. Ведь они придуманы для того, чтобы водители и пешеходы знали, как правильно вести себя на проезжей части. Если всегда соблюдать их, то водители смогут спокойно ехать, не боясь, что кто-то внезапно выскочит на дорогу или захочет проехать по встречной полосе. Пешеходы будут спокойно переходить проезжую часть по «зебре» или на зеленый сигнал светофора, не опасаясь очутиться под колесами автомобиля.
Нам, пешеходам, кажется, что правила дорожного движения должны учить только автомобилисты. Ведь без этих знаний они не получат права на вождение транспортных средств.Если вдруг водитель нарушит их, он будет остановлен инспектором ГИБДД,оштрафован или наказан более сурово.
Зачем же знать эти правила нам, пешеходам? Ответ прост. Забывая о них, можно угодить в серьезные неприятности. Человек, перебегающий дорогу на красный свет или в неустановленном месте, рискует надолго оказаться в больнице. Даже самый внимательный и вежливый водитель не сможет сразу остановить машину. Очень часто мы торопимся куда-то, забывая об осторожности, делаем добровольно шаг навстречу беде, а потом горько жалеем об этом. А посему, если мы забываем про правила поведения на дороге, то подвергаем свою жизнь и здоровье опасности, которю легко можно избежать, если вести себя правильно.
Мы все должны быть очень внимательны на дороге, особенно когда от этого зависит наша жизнь, самое ценное и дорогое , что есть у человека, и она слишком коротка, чтобы так безрассудно рисковать ею.
Последние обновления за 21.10.11 13:20
МБОУ «Новоаганская общеобразовательная средняя школа №2»
ПРАВИЛА ДОРОЖНЫЕ – ПРАВИЛА НАДЁЖНЫЕ
Выполнил: Авдеев Вадим,
ученик 7 класса;
Учитель: Демидова В.В.
Новоаганск-2013
Много знаков на дороге видим,
Но цель у каждого одна:
Чтобы детям не пришлось вдруг плакать,
Чтобы взрослым не пришлось вдруг плакать,
Соблюдайте их законы вы всегда!
Долгожданное лето…. Солнечное, тёплое. Как приятно покататься с друзьями на новеньком велосипеде! Так думают большинство ребят. Но, наверное, не все знают, что по вине велосипедистов совершается много аварий. Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий множество человек получают травмы и становятся инвалидами.
18 ноября 2012 г.- «Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий». Этот день был учрежден для того, чтобы почтить память жертв дорожно-транспортных происшествий и выразить соболезнование их родственникам, которым приходится переживать последствия этих трагических событий.
Давайте, не будем забывать о том, что велосипед – это тоже транспортное средство.
А это значит, что правилами дорожного движения оговорено, что минимальный возраст для управления на общественных дорогах велосипедом должен составлять 14 полных лет. Конечно, дети разных возрастов катаются на «велике», а значит, родители должны четко оговорить, где их ребёнок может кататься, а где- нет.
Прежде чем сесть за руль велосипеда, нужно обязательно проверить техническое состояние транспортного средства, в особенности рулевого управления и тормозной системы.
Как часто мальчишки, забывая об опасности, соревнуются друг с другом, не видя при этом машин на дорогах.
Каждый велосипедист должен знать, что движение велосипеда должно осуществляться только по крайней правой полосе (не далее 1-ого метра от бордюра).
На тротуары и пешеходные дорожки разрешается заезжать, если это не
создаст помех пешеходам.
1 метр
Каждый попадал в такую ситуацию, когда сломался велосипед. Неприятно… но здесь тоже есть свои правила, которые надо выполнять.
При поломке велосипеда нужно вести его
по дороге, идя в попутном направлении
движения транспорта.
На нерегулируемом пересечении велосипедной
дорожки с дорогой (если это пересечение
не на перекрестке) велосипедисты должны
уступить дорогу транспортным средствам,
движущимся по этой дороге.
Знаки всякие нужны, знаки разные важны.
Есть разрешающие, а есть запрещающие.
Из запрещающих знаков (большинство из них – круг с красной каймой и
белым или желтым фоном) один конкретно адресован велосипедистам:
знак 3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
знак 3.1 «Въезд запрещен»
Предписывающие знаки важны для велосипедиста все, но особенно знак 4.5 «Велосипедная дорожка». Это – второй знак, адресованный конкретно велосипедистам. По велодорожке разрешается движение только на велосипедах и мопедах, а если отсутствует тротуар или пешеходная дорожка, то и пешеходов.
По статистическим данным, велосипедист на дороге подвергается в пять раз большему риску попасть в дорожно- транспортное происшествие, чем водитель автомобиля. Анализ несчастных случаев с участием велосипедистов показывает, что большинство из них происходит в результате явного пренебрежения велосипедистами правилами маневрирования на дорогах, своевременной подачей предупреждающих сигналов и правом преимущественного проезда других транспортных средств.
ПОМНИТЕ! Травмы случаются только с теми людьми, которые не
соблюдают ПДД. Самыми уязвимыми пользователями дорог являются дети, пешеходы, велосипедисты и пожилые люди.
Использованные источники:
http://velokat.ru/pravila.html
http://velotur.kiev.ua/pdd.htm
http://roadsigns.ru/sings/warning/
http://www.free-lancers.net/users/krutikov/projects/252989/
http://win-web.ru/clip/view/velo-2.html
http://www.clipartov.net/show-315-2.html