Our world lives in the situation of globalization. National and cultural borders are more transparent than before. People travel all over the world with different aims: to have a rest and see other countries (tourism), work (international business), and study (educational exchange). Sometimes one’s relatives and friends live abroad, so trips there become regular.
Наш мир живёт в ситуации глобализации. Национальные и культурные границы более прозрачны, чем раньше. Люди путешествуют по всему миру с разными целями: чтобы отдыхать и смотреть на другие страны (туризм), работать (международный бизнес) и учиться (образовательный обмен). Иногда чьи-то родственники или друзья живут за границей, и поездки туда становятся регулярными.
Of course, everyone needs a convenient and available way to travel for long distances. Some people prefer traditional trains, but not all the railways pass through state borders. Besides, traveling by train usually takes much time. As for traveling by sea, it also can be impossible (for example, between countries of the Central Europe) or cause poor health.
Конечно, каждому нужен удобный и доступный способ путешествовать на дальние расстояния. Некоторые люди предпочитают традиционные поезда, но не все железные дороги проходят через государственные границы. Кроме того, путешествие на поезде обычно занимает много времени. Что касается путешествий по морю, они тоже могут быть невозможными (например, между странами Центральной Европы) или вызывать плохое самочувствие.
Therefore, the most popular way to go abroad is traveling by plane. The plane is not the cheapest, but the fastest and the most comfortable transport vehicle allowing to cross continents and oceans just in a few hours. A traveler may choose a flight, buy a ticket and book a seat in advance, via the Internet. It is not necessary to carry a heavy suitcase, because the luggage is delivered separately, after the control of its weight and contents. Although the custom control procedures are rather long, they guarantee the safety of passengers during the flight.
Поэтому наиболее популярный способ ездить за границу – путешествие на самолёте. Самолёт – не самое дешёвое, но самое быстрое и комфортное транспортное средство, позволяющее пересекать континенты и океаны всего за несколько часов. Путешественник может выбрать рейс, купить билет и забронировать место заранее, через Интернет. Нет необходимости носить тяжёлый чемодан, так как багаж доставляется отдельно, после контроля его веса и содержимого. Хотя процедуры таможенного контроля довольно долгие, они гарантируют безопасность пассажиров во время полёта.
There is another point of view: some people suppose that traveling by plane is very dangerous. However, modern planes technically improved and equipped with all the protective means. Only highly qualified pilots and stewards can serve them. In my opinion, traveling by plane is safe and enjoyable.
Есть другая точка зрения: некоторые люди считают, что путешествовать на самолёте очень опасно. Однако современные самолёты технически усовершенствованы и оборудованы всеми защитными средствами. Только высококвалифицированные пилоты и стюарды могут обслуживать их. На мой взгляд, путешествия на самолёте безопасны и приятны.
С какого момента начинать верный научный отсчет истории авиации? С истории воздухоплавания, что началась в конце 18-го века с полетов на воздушном шаре? С первых монопланчиков середины 19-го века, что летали на двести метров – вокруг ратуши, вокруг церкви…? С дирижаблей, что вошли в обиход уже в нашем столетии, но никак не напоминавшие современные “Боинги”? Официально историю авиации отсчитывают примерно от Рождества Христова, приписывая ей около двух тысяч лет – от появления в арсенале изобретателей первых искусственных крыльев для полета.
Человека, помимо самого потрясающего чувства полета, в авиационном деле всегда привлекали скорости передвижения, которые позволяет достичь авиация, и которые недоступны другим видам транспорта. В безумный век роста мегаполисов люди осознали еще один жирный плюс авиатранспорта – его способность заполнять пустующие воздушные пространства, а потому “разгружать” забитые машинами и людьми города.
Сложно описать колоссальный риск для жизни, с которым сталкивались первые изобретатели монопланов, первые небесные экспериментаторы, летчики-испытатели, военные пилоты, управлявшие еще несовершенными самолетами, а затем и первооткрыватели эры сверхзвуковых скоростей: Отто Летельер, Петр Нестеров, Томас Селфридж, братья Райт, Игорь Сикорский, Григорий Бахчиванджи и другие … Многие из них (большинство из вышеперечисленных) и поплатились жизнями за рискованные авиационные испытания.
Первые гражданские самолеты в истории, что полетели перед Первой мировой войной, могли развивать скорость не более, чем современное авто на трассе. Но она казалась на то время сумасшедшей. .. Поколению наших прадедов пришлось увидеть, как скорости увеличивались, будто по мановению волшебной палочки… Спустя сорок лет постаревший гражданин уже садился в лайнер, что несся по воздуху в семь раз быстрее…
Представьте, насколько изменилось сознание людей, увидевших воочию авиационный прорыв! От представления о том, что “Бог покарает каждого грешного смертного, кто посмеет взлететь в небо, уподобившись ангелу”, человек на протяжении жизни приходил к размышлению вроде: ” А не полететь ли в Москву аэропланом? Ведь всего семь часов вместо четырех дней поездом…”
Если бы у меня был самолёт
Самолёт – самый быстрый вид транспорта, ведь за несколько часов он способен переправить людей или груз в любую точку земного шара. Но мало кому приходит в голову обзавестись личным самолётом, ведь содержать его очень дорого, научиться водить не так-то просто, а при желании проще и дешевле воспользоваться услугами авиакомпании. Однако некоторые люди всё-таки имеют свой личный самолёт, а то и небольшой авиапарк. Что бы я делал, если бы у меня тоже был собственный самолёт?
В повседневной жизни он мне вряд ли бы пригодился. В магазин на нём не слетаешь, в школу тоже не прилетишь. Разве что это будет очень маленький самолёт – например, спортивный. Но и его будет не очень удобно использовать в городе.
Однако на самолёте можно отправиться куда-нибудь на отдых. Например, на море или в лес. Можно даже провести короткие каникулы в другой стране – самолёт долетит туда очень быстро, а вот на поезде или машине ехать долго, и на отдых времени совсем не останется.
А ещё с помощью самолёта можно делать много полезных дел. Можно поливать огороды и поля, если их очень много; за короткое время можно обеспечить водой огромный участок. Самолёт может разбрызгивать удобрения. Наверное, каждый фермер мечтает иметь свой летающий транспорт. С самолёта можно сбрасывать «семенные бомбы», тем самым быстро восстанавливая повреждённые участки леса. Учитывая, какой ущерб наносит лесам человек, такой метод был бы настоящим спасением для них.
С помощью своего самолёта можно даже зарабатывать. Например – создать воздушное такси. В отличие от обычного такси, воздушное может доставить людей значительно дальше и быстрее.
Словом, иметь свой самолёт – это очень здорово. Но ещё лучше, если у тебя есть собственный космический корабль. С его помощью можно изучить какую-нибудь далёкую планету.
Мой первый полет на самолете был очень запоминающимся. Так как это было первый раз, я запомнила его на всю жизнь.
Полет длился не долго, пару часов. Перед полетом я очень волновалась, меня охватил страх, и паника начинала усиливаться. У меня появилась дрожь в руках и слабый голос. Я ни когда не думала, что можно так бояться. Благодаря людям, которые со мной вместе летели, я успокоилась, они рассказывали мне разные смешные истории. И становилось не так страшно. Потом меня стало одолевать любопытство. Как же это, там в небе? Облака наверно совсем рядом.
Пройдя регистрацию, началась посадка на самолет. Это большой коридор, по которому все переходят в самолет. Очень светлое помещение, иду и такое ощущение восторга и страха одновременно. Мне казалось, что я одна на всем этом самолете. У всех остальных такие спокойные лица, кажется, как будто они не на самолете, а просто на автобусе поехали прокатиться. Зайдя в самолет, он показался мне еще больше. Там было столько место, очень комфортные сидения и широкие проходы между ними. Мое волнение не проходило. Я не могла дождаться, когда же он взлетит и окажется в небе. Стюардесса предупредила всех о ремнях безопасности и рассказала о правилах поведения в самолете.
Спустя несколько минут начали заводиться двигателя и появился не значительный шум в салоне самолета. В общем, не так страшно, как мне казалось. Когда самолет начал набирать высоту у меня заложило уши, и это продолжалось довольно долго. Я постаралась успокоиться и начала кушать сосательные освежающие конфеты, они очень помогают в таких ситуациях. И вот мы уже в самом небе, погода прекрасная, это просто не высказать. Как будто пешком идешь по облакам. Я сидела прямо возле окна. Маленькие крыши домов все мельче и мельче виднелись через белые облака. Вибрация в салоне самолета, все больше усиливалась при поднятии. Набрав свою высоту самолет начал спокойно лететь.
Можно было расслабиться и наслаждаться высотой и красотой синего неба. Спустя несколько минут, читая очень интересную книгу, я заснула, хотя даже не думала об этом. Наоборот хотела все увидеть и прочувствовать. Но сон оказался сильнее меня и овладел мной во время полета. Проснулась я от того, что стюардесса говорила что-то о посадке. Я в панике начала проверять ремни, попила воды и опять достала свои конфетки. Заходя на посадку, опять началась вибрация и шум усиливался. Я закрыла глаза от страха. Это продолжалось не долго. Наш самолет благополучно приземлился и все были довольны полетом.
Мне очень понравился этот перелет, так как я спала и почти ничего не ощутила. Но вот только этот страх перед полетом, я думаю, я с ним как-нибудь справлюсь.
– Иванова Елена Александровна
Если у вас возникают вопросы по прочтению отдельных слов вы можете дважды нажать на непонятное слово и в нижнем левом углу в форме перевода есть отдельная кнопка которая позволит вам услышать непосредственно произношение слова. Или также вы можете пройти к разделу Правила Чтения Английского Языка и найти ответ на возникший вопрос.
Travelling by Plane
No wonder that one of the latest means of travelling is travelling by plane. Nowadays people mostly travel by air. It combines both comfort and speed and you will reach the place of destination very quickly. No doubt, travelling by air is the most convenient and comfortable means of travelling. But if you are airsick the flight may seem not so nice to you. Unfortunately sometimes the flights are delayed because of unfavourable weather conditions, and one more inconvenience is jet-lag.
Before boarding the plane you must check in at the airport. Passengers are requested to arrive at the airport one hour before departure time on international flights and half an hour on domestic flights. You must register your tickets, weigh in and register the luggage.
The economy class limitation is 20 kg. First-class passengers are allowed 30 kg. Excess luggage must be paid for. Passengers are permitted, to take only some personal belongings with them into the cabin. These items include handbags, brief-cases or attache cases, umbrellas, coats and souvenirs bought at the tax-free shops at the airport. Each passenger is given a boarding pass to be shown at the departure gate and again to the stewardess when boarding the plane.
Before the plane takes off the stewardess gives you all the information about the flight, the speed and altitude. She asks you to fasten the belts and not to smoke. She will take care of you during the flight and will help you to get comfortable in your seat. Inside the cabins the air is always fresh and warm. The captain will welcome you on board, tell you all about the flight and the interesting places you are flying over. During the flight you can take a nap or have a chat, you can read and relax. In some planes you can watch video or listen to the music.
When the plane is landing or taking off you have an opportunity to enjoy the wonderful scenery and landscapes. While travelling by plane you fly past various villages and cities at the sight of which realize how majestic and tremendous our planet is. Do not forget your personal belongings when leaving the plane.
Landing formalities and customs regulation are about the same in-all countries. While still onboard the plane the passenger is given an arrival card to fill in, he fills in (in block letters) his name in full, country of residence, permanent address, purpose and length of visit; and address in the country he is visiting. After the passenger has disembarked, officials will examine (check) his passport and visa (to see if they are in order).
In some countries they will check the passenger’s certificate of vaccination. When these formalities have been completed the passenger goes to the Customs for an examination of his luggage. The passenger is required to fill in a customs declaration form. He must list all dutiable articles. Personal belongings may be brought in duty-free.
Here is a partial list of prohibited articles: firearms, drugs, in some countries — meat products, fresh fruit and vegetables. The Customs inspector may ask you to open your bags for inspection. After you are through with all customs formalities he will put a stamp on each piece of luggage.
Путешествие на самолете
He удивительно, что самый современный способ путешествия — это путешествие самолетом. Сегодня люди в основном путешествуют на самолете. Он сочетает в себе комфорт и скорость, вы доберетесь до места назначения очень быстро. Без сомнения, путешествие самолетом — самое удобное и комфортное средство передвижения. Но если вы подвержены воздушной болезни, полет может показаться вам не таким уж приятным. К сожалению, иногда рейсы задерживаются из-за неблагоприятных погодных условий. Еще одно неудобство — это расстройство биоритмов в связи с перелетом через несколько часовых поясов.
Перед посадкой на самолет вы должны зарегистрироваться в аэропорту. Пассажирам необходимо прибыть в аэропорт за один час до отправления для международных перелетов и за полчаса—для внутренних рейсов. Вам необходимо зарегистрировать билеты, взвесить и сдать багаж.
Пассажирам, путешествующим в эконом-классе, разрешается бесплатно провезти до 20 кг багажа. Пассажирам, путешествующим первым классом (бизнес-классом), разрешается бесплатно провезти до 30 кг багажа. За любой килограмм багажа, превышающий установленные нормы бесплатного провоза багажа, производится дополнительная оплата в соответствии с багажным тарифом. Вы можете взять с собой в салон некоторые личные вещи. Они включают женские сумочки, кейсы, портфели для документов, зонты, плащи и сувениры, купленные в магазинах беспошлинной продажи в аэропорту. У каждого пассажира есть посадочный талон, который необходимо предъявить при посадке на авиалайнер и стюардессе в салоне самолета.
Перед отправлением самолета стюардесса проинформирует вас о полете, скорости и высоте, на которой вы будете лететь. Она попросит вас пристегнуть ремни и не курить. Она позаботится о вас во время полета и поможет вам удобно устроиться в вашем кресле. Внутри кабины воздух всегда свежий и теплый. Капитан поприветствует вас на борту самолета, расскажет вам о полете и интересных местах, над которыми вы будете пролетать. Во время полета можно вздремнуть или поговорить, почитать и расслабиться.
Когда самолет приземляется или взлетает, у вас есть возможность насладиться прекрасным видом и пейзажами. Во время полета вы пролетаете мимо разных деревень и городов, при виде которых вы понимаете, насколько величественна и необъятна наша планета. Не следует забывать личные вещи при выходе из самолета.
Соблюдение установленных норм и правил при посадке самолета и таможенный контроль практически одинаковы во всех странах. На борту самолета пассажирам необходимо заполнить иммиграционную карту. Печатными буквами пишется полное имя, страна проживания, адрес постоянного проживания, цель и длительность визита, а также адрес проживания в стране пребывания. После высадке из самолета, таможенные офицеры проверят ваш паспорт и визу (чтобы убедиться, что все в порядке).
В некоторых странах пассажирам необходимо предъявить сертификат о вакцинации. После выполнения всех этих формальностей, пассажир проходит таможню, где производится осмотр багажа. Пассажиру необходимо заполнить таможенную декларацию. В ней необходимо перечислить все товары, облагаемые пошлиной (личные вещи, не облагаются пошлиной).
Вот неполный список вещей, запрещенных для провоза в авиалайнерах: огнестрельное оружие, наркотики, а в некоторых странах — мясные продукты, свежие овощи и фрукты. Таможенный инспектор может попросить вас открыть сумки для осмотра. После прохождения таможни он поставит печать на осмотренном багаже. Questions:
1. Why do people mostly travel by air nowadays?
2. Why may the flight seem not so nice to you?
3. What are other inconveniences of flying?
4. When are passengers requested to arrive at the airport?
5. What is the luggage limitation?
6. What must passengers do in case they have some excess luggage?
7. What are passengers permitted to take with them into the cabin?
8. When is a boarding pass to be shown?
9. What do stewardesses do during the flight?
10. What can you do during the flight?
11. What opportunities do passengers have when the plane is landing or taking off?
12. What is the passenger given to fill in while still onboard the plane?
13. What are the formalities to be completed after the passenger has disembarked?
14. What must you list in your customs declaration?
15. What are prohibited articles?
16. What will the Customs inspector do after you are through with all customs formalities? Vocabulary:
no wonder — не удивительно, что
means — средства
nowadays — в наши дни; теперь; в наше время
to combine — соединять, сочетать
speed — скорость; быстрота
destination — место назначения, пункт назначения
to board — всходить на борт (любого судна)
to check in — регистрировать(ся)
convenient — удобный, подходящий; пригодный
comfortable — уютный, удобный
to be airsick — страдать воздушной болезнью
flight — полет
unfortunately — к несчастью, к сожалению
to delay — откладывать; задерживать, замедлять
unfavourable — неблагоприятный; неблагосклонный; неутешительный
weather conditions — погодные условия
jet-lag — нарушение суточного ритма организма, расстройство биоритмов в связи с перелетом через несколько часовых поясов
to request — просить, требовать
to weigh — взвешивать; весить
limitation — ограничение
to allow — позволять, разрешать
excess — избыточный; превышающий норму
to permit — позволять, разрешать, давать разрешение
personal belongings — лично принадлежащие вещи
brief-case — портфель
attache case — кожаный ручной плоский чемоданчик (для книг, документов)
umbrella — зонт, зонтик
boarding pass — посадочный талон
departure — отправление, отбытие
altitude — высота
fasten one’s belts — пристегнуть ремни
to take care — заботиться
to take a nap — вздремнуть
to have a chat — поболтать, побеседовать
to relax — расслабляться
to take off — авиац. взлететь
opportunity — шанс, возможность
scenery — вид, пейзаж; ландшафт
landscape — ландшафт, пейзаж
to realize — представлять себе; понимать, осознавать
majestic — величественный, грандиозный, величавый
customs regulations — таможенные инструкции
to fill in — заполнять
country of residence — страна пребывания
permanent address — постоянное место жительства
purpose — назначение, намерение, цель
length — длина; расстояние
to disembark — высаживаться
to examine — проверять
vaccination — вакцинация
to complete -^ завершать, заканчивать, кончать, оканчивать
customs declaration — таможенная декларация
to list — вносить в список; составлять список; регистрировать
dutiable — подлежащий обложению (таможенной) пошлиной
article — вещь, предмет
partial — частичный, неполный
prohibited — запрещенный
firearms — огнестрельное оружие
stamp — штамп, штемпель, печать
http://mysoch.ru/sochineniya/svobodnaya_tema/_story/11_klass/puteshestviia/page1/
Миллионы людей во всем мире проводят свой отпуск, путешествуя. Они путешествуют, чтобы увидеть другие страны и континенты, современные города и руины старинных городов, они путешествуют, чтобы насладиться живописными местами, или просто для изменения обстоятельств. Всегда интересно открыть что-то новое, увидеть другой образ жизни, встретить разных людей, попробовать разную пищу, послушать разные музыкальные ритмы и сделать много фотографий.
Тем, кто живет за городом, нравится ездить в большой город и проводить свое время, посещая музеи и художественные галереи, рассматривая витрины магазинов и обедать в экзотических ресторанах. Городские жители по обыкновению любят тихий отдых в селе, или в горах, или возле моря, гуляя, купаясь и загорая на солнце.
Большинство путешественников и отдыхающих берут с собой фотоаппарат или видеокамеру и снимают все, что интересует их — выдающиеся памятки города, старые церкви и замки, виды гор, озер, долин, равнин, водопадов, лесов, разные виды деревьев, цветов и растений, животных и птиц.
Позднее, возможно несколько лет после, фотографии и самодельные фильмы напомнят им о счастливом времени, которое они проводили когда-то.
Люди путешествуют поездом, самолетом, на корабле и на машине. У всех способов путешествия есть свои преимущества и недостатки. И люди выбирают вид транспорта согласно своим планам и цели путешествия. Если мы любим путешествовать, мы увидим и узнаем много такого, что мы никогда не сможем увидеть или узнать дома, хотя можно прочитать об этом в книгах и газетах и посмотреть по телевидению. Лучший способ изучать географию – это путешествовать, а лучший способ узнать и понять людей – это познакомиться с ними в их собственных домах. http://www.besoch.com/?p=viewsoch&autor=freetheme&id=273
сочинение на тему мой первый полет на самолете
Ответы:
Мой первый полет на самолете был очень запоминающимся. Так как это было первый раз, я запомнила его на всю жизнь.
Полет длился не долго, пару часов. Перед полетом я очень волновалась, меня охватил страх, и паника начинала усиливаться. У меня появилась дрожь в руках и слабый голос. Я ни когда не думала, что можно так бояться. Благодаря людям, которые со мной вместе летели, я успокоилась, они рассказывали мне разные смешные истории. И становилось не так страшно. Потом меня стало одолевать любопытство. Как же это, там в небе? Облака наверно совсем рядом. Пройдя регистрацию, началась посадка на самолет. Это большой коридор, по которому все переходят в самолет. Очень светлое помещение, иду и такое ощущение восторга и страха одновременно. Мне казалось, что я одна на всем этом самолете. У всех остальных такие спокойные лица, кажется, как будто они не на самолете, а просто на автобусе поехали прокатиться. Зайдя в самолет, он показался мне еще больше. Там было столько место, очень комфортные сидения и широкие проходы между ними. Мое волнение не проходило. Я не могла дождаться, когда же он взлетит и окажется в небе. Стюардесса предупредила всех о ремнях безопасности и рассказала о правилах поведения в самолете. Спустя несколько минут начали заводиться двигателя и появился не значительный шум в салоне самолета. В общем, не так страшно, как мне казалось. Когда самолет начал набирать высоту у меня заложило уши, и это продолжалось довольно долго. Я постаралась успокоиться и начала кушать сосательные освежающие конфеты, они очень помогают в таких ситуациях. И вот мы уже в самом небе, погода прекрасная, это просто не высказать. Как будто пешком идешь по облакам. Я сидела прямо возле окна. Маленькие крыши домов все мельче и мельче виднелись через белые облака. Вибрация в салоне самолета, все больше усиливалась при поднятии. Набрав свою высоту самолет начал спокойно лететь. Можно было расслабиться и наслаждаться высотой и красотой синего неба. Спустя несколько минут, читая очень интересную книгу, я заснула, хотя даже не думала об этом. Наоборот хотела все увидеть и прочувствовать. Но сон оказался сильнее меня и овладел мной во время полета. Проснулась я от того, что стюардесса говорила что-то о посадке. Я в панике начала проверять ремни, попила воды и опять достала свои конфетки. Заходя на посадку, опять началась вибрация и шум усиливался. Я закрыла глаза от страха. Это продолжалось не долго. Наш самолет благополучно приземлился и все были довольны полетом. Мне очень понравился этот перелет, так как я спала и почти ничего не ощутила. Но вот только этот страх перед полетом, я думаю, я с ним как-нибудь справлюсь.
Однажды с мамой я летал на самолетe. Увидев столько всего:облака, а какая большая высота!! правда страшно мы в самолете кушали пили спали читали книги. И вот мы прилетели! В МОЕЙ ПАМЯТИ ВСЕГДА ОСТАНЕТСЯ ЭТОТ ДЕНЬ
Ответ оставил Гость
Мой первый полет на самолете был очень запоминающимся. Так как это было первый раз, я запомнила его на всю жизнь.
Полетдлился не долго, пару часов. Перед полетом я очень волновалась, меняохватил страх, и паника начинала усиливаться. У меня появилась дрожь вруках и слабый голос. Я ни когда не думала, что можно так бояться.Благодаря людям, которые со мной вместе летели, я успокоилась, онирассказывали мне разные смешные истории. И становилось не так страшно.Потом меня стало одолевать любопытство. Как же это, там в небе? Облаканаверно совсем рядом. Пройдярегистрацию, началась посадка на самолет. Это большой коридор, покоторому все переходят в самолет. Очень светлое помещение, иду и такоеощущение восторга и страха одновременно. Мне казалось, что я одна навсем этом самолете. У всех остальных такие спокойные лица, кажется, какбудто они не на самолете, а просто на автобусе поехали прокатиться.Зайдя в самолет, он показался мне еще больше. Там было столько место,очень комфортные сидения и широкие проходы между ними. Мое волнение непроходило. Я не могла дождаться, когда же он взлетит и окажется в небе.Стюардесса предупредила всех о ремнях безопасности и рассказала оправилах поведения в самолете. Спустянесколько минут начали заводиться двигателя и появился не значительныйшум в салоне самолета. В общем, не так страшно, как мне казалось. Когдасамолет начал набирать высоту у меня заложило уши, и это продолжалосьдовольно долго. Я постаралась успокоиться и начала кушать сосательныеосвежающие конфеты, они очень помогают в таких ситуациях. И вот мы уже всамом небе, погода прекрасная, это просто не высказать. Как будтопешком идешь по облакам. Я сидела прямо возле окна. Маленькие крышидомов все мельче и мельче виднелись через белые облака. Вибрация всалоне самолета, все больше усиливалась при поднятии. Набрав свою высотусамолет начал спокойно лететь.Можнобыло расслабиться и наслаждаться высотой и красотой синего неба. Спустянесколько минут, читая очень интересную книгу, я заснула, хотя даже недумала об этом. Наоборот хотела все увидеть и прочувствовать. Но соноказался сильнее меня и овладел мной во время полета. Проснулась я оттого, что стюардесса говорила что-то о посадке. Я в панике началапроверять ремни, попила воды и опять достала свои конфетки. Заходя напосадку, опять началась вибрация и шум усиливался. Я закрыла глаза отстраха. Это продолжалось не долго. Наш самолет благополучно приземлился ивсе были довольны полетом. Мне оченьпонравился этот перелет, так как я спала и почти ничего не ощутила. Новот только этот страх перед полетом, я думаю, я с ним как-нибудьсправлюсь.
В своей работе я рассмотрю актуальные вопросы, которые касаются авиации, а именно авиации нашей страны. Проанализирую статьи авторов, которые высказывают свою точку зрения и выражу своё мнение по этому поводу. В своём эссе я рассмотрю развитие авиационной промышленности, влияние на данную отрасль вступление в ВТО и каким способом и кто осуществляет финансирование авиации.
Для начала нужно разобраться что же такое авиация? Это практика и теория полёта в космическом пространстве и атмосфере, а также совокупное наименование связанных с ними видов деятельности.
Существует стратегия развития авиационной промышленности на период до 2015 года. Эта стратегия создана для решения многих задач авиации, которые я сейчас перечислю:
Это проведение продуктивной политики непосредственно в рамках частно-государственного партнёрства, которое должно обеспечить ожидаемый и желаемый результат этой стратегии.
Создание новой организационной системы, которая может осуществлять политику создания эффективно и продвигать авиацию нашей страны на международные рынки, управлять ресурсами и также их привлекать.
Модернизировать конструкторский, производственный и научно-исследовательский потенциал авиационного комплекса.
Корректировать внепрограмные мероприятия и государственные в области авиастроения.
Вносить изменения в законодательство, которые снимают ограничения на реализацию определённого направления развития.
На мировом рынке отечественная авиация конкурентноспособна и высоко ценится.
Интегрирование отрасли авиастроения является самым важным преобразование в данной отрасли в настоящий момент и в ближайшие годы.
Создание интегрированной структуры в сфере авиастроения в настоящий момент и в ближайшие годы будет считаться важнейшим элементом преобразования в данной отрасли. Существует три главных этапа в формировании в настоящее время:
Идёт подготовка для создания объединённой авиастроительной компании. Цель этой корпорации состоит в создании стратегических решений по созданию интегрированной структуры.
Интеграция на имущественной основе. Главной целью этого этапа является создание объединённой авиастроительной корпорации, которая будет обеспечивать управление имуществом и активов.
Повысить капитализацию уже известной нам компании. На этом этапе проводятся меры по повышению уровня инвестиционной привлекательности, и это основано на превращении объединённой авиастроительной корпорации в общественную компанию, которая будет использовать все существующие инструменты фондового рынка, которые будут увеличивать свою капитализацию.
Сейчас следует рассмотреть вопрос о вступлении России во всемирную торговую организацию. Как мы понимаем Россия не может всегда оставаться закрытой страной. Её дискриминируют на международном рынке авиации.
И вот мы уже в самолете, я расположилась у окна и была готова к новым ощущениям! И вот сигнал к взлету! И тут началось всё самое интересное… Я боялась, чтобы как-то себя успокоить, я сидела и читала молитвы и смотрела в окно – в иллюминатор самолета. И вот самолет поехал, набирает скорость и оторвался от земли. Страшно и кайфово! Небольшое головокружение и необычное состояние, ранее я не испытывала такого. А за окном непередаваемая красота. Так как мы улетали из пасмурной Москвы, то сначала мы попали в тучи и облака – красотища! Я такого еще никогда не видела, это что-то такое неописуемое словами, я любовалась и наслаждалась этой красотой, несмотря на мой страх. Очень хотелось бы это запечатлеть на фото или видео, но к сожалению во время взлета и посадки самолета это запрещают делать, чтобы приборы самолета работали в норме, так как они очень чувствительны к любым электронным приборам, поэтому было предуперждение выключить мобильные, фото, видеокамеры, плееры и другую подобную аппаратуру. А так хотелось всю эту красотищу запечатеть! Хотя нет! Ни одно фото и видео не передаст это так, как это вживую есть.
Мы взлетаем всё выше и выше… Облака уже внизу нас, как снежная или пуховая большая перина, покрывшая всё внизу… Хочется её потрогать, покувыркаться в ней и любоваться бесконечно…
А вокруг – бескрайнее голубое-голубое небо… Красота!!!
Airplanes and security
A few hundred
years ago the main forms of transport were walking or riding a
horse, donkey, camel and elephant, depending on where you lived.
Nowadays, in most
countries long journeys involve some form of motorized
transport. People today tend to travel longer distances, more
often and at much higher speeds. As a result the world has
shrunk over the last century and we now live in a global
economy.
There are great
advantages in this, but there is a down side too. More travel
has also resulted in noise and air pollution, increased stress
and damages to local environments and the larger ecosystem.
I am going to
tell you about airplane travel. It is the fastest, to my
thinking, more convenient means of travelling, because it saves
our time and sometimes money. For instance, in the USA, if you
travel from east coast to the west by air jet, it results
cheaper for you than to travel by train.
In 1903, the
Wright brothers made the first controlled machine-powered
flight. It only lasted 12 seconds but changed the world forever.
A century later,
air travel is no longer a miracle; it’s something, we take for
granted. One billion air passengers now fly every year — that’s
equivalent to a sixth of the world’s population.
Is it safety to
travel by plane? Before September, 11,2001, it used to be a
relatively safe travel.
On September, 11,
terrorists attacked on America. Since then* security at airports
and in the skies has been under scrutiny. That day four
passenger planes were hijacked, more than 4,000 people killed.
On busy summer’s
days, thousands planes travel through skies. To make sure
everything runs smoothly, there are air traffic control centres.
In addition, every airport has an air traffic control tower.
Every square meter of airspace is allocated to an air traffic
controller. As an aircraft travels through the air, it is
monitored by the controller responsible for that sector of
airspace.
To calm fears
about terrorist hijacks, airports are looking into new
technologies that reveal passengers’ identities.
Previously in the
US, less than 10% of luggage was screened. Under new
legislation, every item must be checked by one of three
following methods: sniffer dogs, bomb detection machines,
extensive manual searches. Around the globe, security firms are
working on new devices that can detect materials such as
ceramics — which can be made into guns. One such scanning camera
has been developed in Britain. It uses thermal imaging
technology originally created to help pilots see through fog and
cloud. Самолеты и безопасность
Несколько сотен лет назад главным
видом транспорта были ходьба пешком и езда на лошади, осле,
верблюде или слоне, все зависело от места вашего проживания.
В настоящее время при поездках на
большие расстояния используется моторизованная транспортировка.
Люди сегодня стремятся путешествовать на большие расстояния чаще
и на более высоких скоростях. В результате, в течение последнего
столетия мир стал меньше, теперь мы живем в мире глобальной
экономики.
В этом есть большие преимущества, но
также и негативные стороны. Увеличение количества поездок
становится причиной шума и загрязнения воздушной окружающей
среды, увеличивается количество стрессов, повреждений окружающей
среды местного масштаба и больших экосистем.
Я собираюсь рассказать вам о
путешествии самолетом. По моему мнению, это самый быстрый, самый
удобный способ путешествия, потому что он экономит наше время, а
иногда и деньги. Например, в США, если вы путешествуете с
восточного побережья на западное на реактивном самолете, вам
такое путешествие обойдется дешевле, чем путешествовать на
поезде.
В 1903 году братья Райт совершили
первый управляемый полет на машине. Полет длился всего
двенадцать секунд, но он навсегда изменил мир.
Столетие спустя, путешествие по
воздуху никого уже не удивляет; мы воспринимаем это как само
собой разумеющееся. Теперь в течение года в воздух поднимаются
один миллиард человек, что эквивалентно одной шестой части всего
населения.
Безопасно ли путешествовать на
самолете? Было относительно безопасно до 11 сентября 2001 года.
11 сентября террористы атаковали
Америку. С тех пор безопасность в аэропортах и в небе находится
под пристальным вниманием. В тот день были угнаны четыре
пассажирских самолета, погибло более 4 тысяч человек.
Летом, когда день переполнен
работой, тысячи самолетов путешествуют по небу. Чтобы быть
уверенным, что все идет гладко, существуют диспетчерские центры
по контролю за полетами. К тому же, в каждом аэропорту есть
башня авиадиспетчера. Каждый квадратный метр пространства
локализуется и контролируется диспетчерами. Во время своего
полета авиалайнер, находясь в определенной точке, контролируется
диспетчером, отвечающим за данный участок пространства.
Чтобы успокоить страхи относительно
террористических угонов, аэропорты делают акцент на новых
технологиях проверки личности пассажиров.
До этого в США проверялось менее 10
% всего багажа. По новому законодательству, любая единица багажа
должна быть проверена одним из трех следующих методов:
собака-ищейка, механизм по поиску бомб, тщательный досмотр
багажа. По всему земному шару фирмы, работающие в сфере
безопасности, трудятся над разработкой новых устройств, которые
могут обнаруживать такие материалы, как керамика, которая может
использоваться в производстве пистолетов. Подобного рода сканер
был разработан в Великобритании. Это технология, которая
первоначально была разработана, чтобы помочь пилотам видеть
сквозь туман и облака, использует термоизображение. Questions:
1. What was the
main means of transport a few centuries ago?
2. How did travels affect ecology?
3. Is it a miracle to travel by plane today?
4. Is it safety to travel by plane?
5. How do they make sure everything runs smoothly?
6. Why are the airports looking into new technologies that
reveal passengers* identities?
7. What are the main methods of baggage checking?,
8. What are security firms working on today? Vocabulary:
donkey — осел
camel — верблюд
to depend on — зависеть от чего-л.
to involve — вовлекать
to tend — иметь тенденцию
to shrink (past shrank,p.p. shrunk) — зд. сокращаться
advantage — преимущество
air pollution — загрязнение воздуха
to increase — увеличивать ‘
damage — повреждение, ущерб
environment — окружающая среда
convenient — удобный
air jet — реактивный самолет
machine-powered flight — управляемый полет на машине
miracle — чудо
to take for granted — воспринимать что-либо как само собой
разумеющееся
security — безопасность
scrutiny — зд. находиться под пристальным контролем/ вниманием
to hijack — угонять самолет
to run smoothly — пройти гладко
air traffic control tower — башня авиадиспетчера
to allocate — размещать, распределять
aircraft — авиалайнер
to monitor — проверять, контролировать
to calm fears — развеять страхи
to reveal — выявить, раскрыть
identity — личность
to screen — демонстрировать на экране, отображать
a sniffer dog — собака-ищейка
thermal imaging — термальное изображение
Сочинения по английскому языку:
Airplanes and security – Самолеты и безопасность
A few hundred years ago the main forms of transport were walking
or riding a horse, donkey, camel and elephant, depending on where
you lived.
Nowadays, in most countries long journeys involve some form of
motorized transport. People today tend to travel longer distances,
more often and at much higher speeds. As a result the world has
shrunk over the last century and we now live in a global economy.
There are great advantages in this, but there is a down side too.
More travel has also resulted in noise and air pollution, increased
stress and damages to local environments and the larger ecosystem.
I am going to tell you about airplane travel. It is the fastest,
to my thinking, more convenient means of travelling, because it
saves our time and sometimes money. For instance, in the USA, if you
travel from east coast to the west by air jet, it results cheaper
for you than to travel by train.
In 1903, the Wright brothers made the first controlled
machine-powered flight. It only lasted 12 seconds but changed the
world forever.
A century later, air travel is no longer a miracle; it’s
something, we take for granted. One billion air passengers now fly
every year — that’s equivalent to a sixth of the world’s population.
Is it safety to travel by plane? Before September, 11,2001, it
used to be a relatively safe travel.
On September, 11, terrorists attacked on America. Since then*
security at airports and in the skies has been under scrutiny. That
day four passenger planes were hijacked, more than 4,000 people
killed.
On busy summer’s days, thousands planes travel through skies. To
make sure everything runs smoothly, there are air traffic control
centres. In addition, every airport has an air traffic control
tower. Every square meter of airspace is allocated to an air traffic
controller. As an aircraft travels through the air, it is monitored
by the controller responsible for that sector of airspace.
To calm fears about terrorist hijacks, airports are looking into
new technologies that reveal passengers’ identities.
Previously in the US, less than 10% of luggage was screened.
Under new legislation, every item must be checked by one of three
following methods: sniffer dogs, bomb detection machines, extensive
manual searches. Around the globe, security firms are working on new
devices that can detect materials such as ceramics — which can be
made into guns. One such scanning camera has been developed in
Britain. It uses thermal imaging technology originally created to
help pilots see through fog and cloud.
Перевод текста: Airplanes and security – Самолеты и безопасность
Несколько сотен лет назад главным видом транспорта были ходьба
пешком и езда на лошади, осле, верблюде или слоне, все зависело от
места вашего проживания.
В настоящее время при поездках на большие расстояния используется
моторизованная транспортировка. Люди сегодня стремятся
путешествовать на большие расстояния чаще и на более высоких
скоростях. В результате, в течение последнего столетия мир стал
меньше, теперь мы живем в мире глобальной экономики.
В этом есть большие преимущества, но также и негативные стороны.
Увеличение количества поездок становится причиной шума и загрязнения
воздушной окружающей среды, увеличивается количество стрессов,
повреждений окружающей среды местного масштаба и больших экосистем.
Я собираюсь рассказать вам о путешествии самолетом. По моему
мнению, это самый быстрый, самый удобный способ путешествия, потому
что он экономит наше время, а иногда и деньги. Например, в США, если
вы путешествуете с восточного побережья на западное на реактивном
самолете, вам такое путешествие обойдется дешевле, чем
путешествовать на поезде.
В 1903 году братья Райт совершили первый управляемый полет на
машине. Полет длился всего двенадцать секунд, но он навсегда изменил
мир.
Столетие спустя, путешествие по воздуху никого уже не удивляет;
мы воспринимаем это как само собой разумеющееся. Теперь в течение
года в воздух поднимаются один миллиард человек, что эквивалентно
одной шестой части всего населения.
Безопасно ли путешествовать на самолете? Было относительно
безопасно до 11 сентября 2001 года.
11 сентября террористы атаковали Америку. С тех пор безопасность
в аэропортах и в небе находится под пристальным вниманием. В тот
день были угнаны четыре пассажирских самолета, погибло более 4 тысяч
человек.
Летом, когда день переполнен работой, тысячи самолетов
путешествуют по небу. Чтобы быть уверенным, что все идет гладко,
существуют диспетчерские центры по контролю за полетами. К тому же,
в каждом аэропорту есть башня авиадиспетчера. Каждый квадратный метр
пространства
локализуется и контролируется диспетчерами. Во время своего полета
авиалайнер, находясь в определенной точке, контролируется
диспетчером, отвечающим за данный участок пространства.
Чтобы успокоить страхи относительно террористических угонов,
аэропорты делают акцент на новых технологиях проверки личности
пассажиров.
До этого в США проверялось менее 10 % всего багажа. По новому
законодательству, любая единица багажа должна быть проверена одним
из трех следующих методов: собака-ищейка, механизм по поиску бомб,
тщательный досмотр багажа. По всему земному шару фирмы, работающие в
сфере безопасности, трудятся над разработкой новых устройств,
которые могут обнаруживать такие материалы, как керамика, которая
может использоваться в производстве пистолетов. Подобного рода
сканер был разработан в Великобритании. Это технология, которая
первоначально была разработана, чтобы помочь пилотам видеть сквозь
туман и облака, использует термоизображение.
План.
1.Введение
2.История авиации
3.Типы самолётов и их применение
4.Заключение
5.Источники Введение. 1.
В авиации известно много различных летательных аппаратов для различных целей, есть универсальные летательные аппараты. В своей исследовательской работе я расскажу о авиации и её применении.
Цели:
– Исследование истории авиации
– Исследование роли авиации в жизни авиации
– Будущее авиации и её влияние на человека История авиации. 2
Люди с давних пор мечтали летать, складывали легенды и мифы. Но человек научился летать только тогда, когда изобрели самолёт. Тогда для мира людей открыл другой, совсем иной взгляд на мир.
После изобретения летательных аппаратов их стали использовать для разных нужд. Например: перевезти человека в дальнее место, перевезти груз, доставить какую либо информацию и.т.д. Тогда для перевозки пассажиров и груза стало требоваться меньше времени, сил. Типы авиации и их применение. 3
После появления самолётов, они стали отличаться не только внешним видом но и назначением. Сейчас на данный момент существует много различных видов самолётов по назначению:
Военные
-Истребители
-Бомбардировщики
-Разведчики
-Топливозаправщики
Гражданские
-Пассажирские
-Транспортные
-Пожарные
-Спортивные
Здесь перечислены основные виды самолётов, и далеко не все.
__________________________________________________________________________________________
Истребители
Применяется для завоевания превосходства в воздухе над противником, а также для сопровождения транспортных самолётов, бомбардировщиков, защиты наземных объектов от авиации противника. Реже истребители используются для атаки наземных и морских целей. Как правило, истребители несут ракеты большой дальности, ракеты средней дальности и ракеты ближнего боя. Ракеты большой дальности необходимы для уничтожения противника на больших расстояниях ещё до того, как он сможет подобраться на близкое расстояние. Так же, истребителю нужна очень высокая манёвренность для атаки на больших углах, ведь если истребитель противника окажется более манёвренным, он победит. Истребители так же оснащаются пулемётами, так как стрелять вблизи ракетами чревато самоподрывом.
Российский Су-35
________________________________________________________________________
Бомбардировщики
Бомбардировщик – военный самолёт, предназначенный для поражения наземных, подземных, надводных, подводных целей при помощи бомбового или ракетного вооружения. Бомбардировщики как правило несут как управляемые ракеты воздух-земля, так и неуправляемые бомбы. Однако бомбардировщики всё ещё нуждаются в доработке, например должны быть невидимыми для вражеских РЛС (Радио-Локационных Систем). Таким образом должна появиться защита от средств ПВО. На данный момент, в сопровождении бомбардировщиков летают истребители.
Российский Ту-160
________________________________________________________________________
Разведчики
Самолёты-разведчики предназначены для ведения воздушной разведки. Часть летательных аппаратов разведывательной авиации может нести определенные типы вооружений и способна уничтожать обнаруженные особо важные цели. Также им необходима защита от средств РЛС, чтобы прорваться в тыл к врагу незамеченным. Разведчики имеют большой запас топлива для долгого нахождения в воздухе
Российский Ту-95РЦ
__________________________________________________________________________________________________
Топливозаправщики
Предназначен для дозаправки военных самолётов в воздухе прежде всего в целях увеличения их радиуса действия. Кроме того, дозаправка боевых самолётов в воздухе даёт возможность взять на борт больше боевого груза или существенно увеличить продолжительность патрулирования в воздухе. Эти самолёты имеют дополнительный запас топлива, но не несут вооружения. Это очень ценный самолёт, особенно при долгой атаке, когда прорыв обороны затягивается либо защита базы от вражеских самолётов.
Российский самолёт топливозаправщик Ил-78
__________________________________________________________________________________________________
Пассажирские самолёты
Пассажирский самолёт – самолёт, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа. Не существует чёткого определения такого самолёта, однако чаще всего пассажирским самолётом принято считать самолёт, имеющий не менее двух двигателей, вмещающий от 20 и более пассажиров, а также с пустым весом не менее 20 тонн.
Российский Ил-96
__________________________________________________________________________________________________
Транспортные самолёты
Транспортный
самолёт – самолёт, предназначенный для доставки
грузов, техники и другого оборудования. Обычно используются для быстрой перевозки тяжёлых грузов, которые по земле приходилось бы доставлять днями а то и неделями. Однако, транспортные самолёты так же используются для доставки войск, военной техники, оборудования.
Российский Ан-124 “Руслан”
__________________________________________________________________________________________________
Пожарные
Пожарный
самолет – самолёт, предназначенный для тушения пожаров путем
водной бомбардировки – сброса воды с борта самолета на пожар. Они имеют дополнительный бак для воды, чтобы эффективно тушить пожары. Как правило, забор воды происходит при соприкосновении с водоёмом, а когда самолёт пролетает над над пожаром, люки открываются и вода одним потоком выливается. Помощь такого самолёта просто необходима во время длительных пожаров, так как по земле пожарные гораздо дольше будут идти в очаг возгорания.
Российский самолёт-амфибия Бе-200
__________________________________________________________________________________________________
Спортивные
Спортивный самолёт предназначается
для обучения, тренировки и соревнований лётчиков-спортсменов. Важнейшие
особенности спортивных самолётов – небольшая масса, высокие аэродинамические и
пилотажные качества, простота управления, возможность длительных полётов с
большими перегрузками. Для чемпионатов по высшему пилотажу создают пилотажные самолёты, имеющие по сравнению с самолётами других типов большую
манёвренность и прочность. Скорость полёта у спортивных самолётов 200–500 км/ч,
дальность 500—1000 км, потолок 4000–6000 м.
Такие самолёты очень манёвренные, так как им часто приходится выполнять фигуры высшего пилотажа.
Российский Су-31 Заключение. 4
Исходя из цели работы я
узнал, что существую разные самолёты с разным назначением. Нельзя категорично
сказать: полезен какой либо вид самолёта или нет. Все они создавались
под определённые задачи. Трудно сейчас представить жизнь без авиации: как перелететь на другой континент. как перевезти тяжёлый груз, как эффективно уничтожить недруга, как потушить пожар. В своей исследовательской работе я показал различные
виды самолётов, их описание и назначение, а так же достиг целей своей работы. Спасибо за внимание! Источники. 5 http://ru.wikipedia.org/ http://ru.wikipedia.org/ http://ru.wikipedia.org/ http://worldweapon.ru/sam/il78.php http://ru.wikipedia.org/ http://ru.wikipedia.org/ http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-31 http://dic.academic.ru/
на английском языке с переводом на русский язык
Traveling by Plane
Путешествие на самолёте
Our world lives in the situation of globalization. National and cultural borders are more transparent than before. People travel all over the world with different aims: to have a rest and see other countries (tourism), work (international business), and study (educational exchange). Sometimes one’s relatives and friends live abroad, so trips there become regular.
Наш мир живёт в ситуации глобализации. Национальные и культурные границы более прозрачны, чем раньше. Люди путешествуют по всему миру с разными целями: чтобы отдыхать и смотреть на другие страны (туризм), работать (международный бизнес) и учиться (образовательный обмен). Иногда чьи-то родственники или друзья живут за границей, и поездки туда становятся регулярными.
Of course, everyone needs a convenient and available way to travel for long distances. Some people prefer traditional trains, but not all the railways pass through state borders. Besides, traveling by train usually takes much time. As for traveling by sea, it also can be impossible (for example, between countries of the Central Europe) or cause poor health.
Конечно, каждому нужен удобный и доступный способ путешествовать на дальние расстояния. Некоторые люди предпочитают традиционные поезда, но не все железные дороги проходят через государственные границы. Кроме того, путешествие на поезде обычно занимает много времени. Что касается путешествий по морю, они тоже могут быть невозможными (например, между странами Центральной Европы) или вызывать плохое самочувствие.
Therefore, the most popular way to go abroad is traveling by plane. The plane is not the cheapest, but the fastest and the most comfortable transport vehicle allowing to cross continents and oceans just in a few hours. A traveler may choose a flight, buy a ticket and book a seat in advance, via the Internet. It is not necessary to carry a heavy suitcase, because the luggage is delivered separately, after the control of its weight and contents. Although the custom control procedures are rather long, they guarantee the safety of passengers during the flight.
Поэтому наиболее популярный способ ездить за границу – путешествие на самолёте. Самолёт – не самое дешёвое, но самое быстрое и комфортное транспортное средство, позволяющее пересекать континенты и океаны всего за несколько часов. Путешественник может выбрать рейс, купить билет и забронировать место заранее, через Интернет. Нет необходимости носить тяжёлый чемодан, так как багаж доставляется отдельно, после контроля его веса и содержимого. Хотя процедуры таможенного контроля довольно долгие, они гарантируют безопасность пассажиров во время полёта.
There is another point of view: some people suppose that traveling by plane is very dangerous. However, modern planes technically improved and equipped with all the protective means. Only highly qualified pilots and stewards can serve them. In my opinion, traveling by plane is safe and enjoyable.
Есть другая точка зрения: некоторые люди считают, что путешествовать на самолёте очень опасно. Однако современные самолёты технически усовершенствованы и оборудованы всеми защитными средствами. Только высококвалифицированные пилоты и стюарды могут обслуживать их. На мой взгляд, путешествия на самолёте безопасны и приятны.
С какого момента начинать верный научный отсчет истории авиации? С истории воздухоплавания, что началась в конце 18-го века с полетов на воздушном шаре? С первых монопланчиков середины 19-го века, что летали на двести метров – вокруг ратуши, вокруг церкви…? С дирижаблей, что вошли в обиход уже в нашем столетии, но никак не напоминавшие современные “Боинги”? Официально историю авиации отсчитывают примерно от Рождества Христова, приписывая ей около двух тысяч лет – от появления в арсенале изобретателей первых искусственных крыльев для полета.
Человека, помимо самого потрясающего чувства полета, в авиационном деле всегда привлекали скорости передвижения, которые позволяет достичь авиация, и которые недоступны другим видам транспорта. В безумный век роста мегаполисов люди осознали еще один жирный плюс авиатранспорта – его способность заполнять пустующие воздушные пространства, а потому “разгружать” забитые машинами и людьми города.
Сложно описать колоссальный риск для жизни, с которым сталкивались первые изобретатели монопланов, первые небесные экспериментаторы, летчики-испытатели, военные пилоты, управлявшие еще несовершенными самолетами, а затем и первооткрыватели эры сверхзвуковых скоростей: Отто Летельер, Петр Нестеров, Томас Селфридж, братья Райт, Игорь Сикорский, Григорий Бахчиванджи и другие … Многие из них (большинство из вышеперечисленных) и поплатились жизнями за рискованные авиационные испытания.
Первые гражданские самолеты в истории, что полетели перед Первой мировой войной, могли развивать скорость не более, чем современное авто на трассе. Но она казалась на то время сумасшедшей. .. Поколению наших прадедов пришлось увидеть, как скорости увеличивались, будто по мановению волшебной палочки… Спустя сорок лет постаревший гражданин уже садился в лайнер, что несся по воздуху в семь раз быстрее…
Представьте, насколько изменилось сознание людей, увидевших воочию авиационный прорыв! От представления о том, что “Бог покарает каждого грешного смертного, кто посмеет взлететь в небо, уподобившись ангелу”, человек на протяжении жизни приходил к размышлению вроде: ” А не полететь ли в Москву аэропланом? Ведь всего семь часов вместо четырех дней поездом…”
Если бы у меня был самолёт
Самолёт – самый быстрый вид транспорта, ведь за несколько часов он способен переправить людей или груз в любую точку земного шара. Но мало кому приходит в голову обзавестись личным самолётом, ведь содержать его очень дорого, научиться водить не так-то просто, а при желании проще и дешевле воспользоваться услугами авиакомпании. Однако некоторые люди всё-таки имеют свой личный самолёт, а то и небольшой авиапарк. Что бы я делал, если бы у меня тоже был собственный самолёт?
В повседневной жизни он мне вряд ли бы пригодился. В магазин на нём не слетаешь, в школу тоже не прилетишь. Разве что это будет очень маленький самолёт – например, спортивный. Но и его будет не очень удобно использовать в городе.
Однако на самолёте можно отправиться куда-нибудь на отдых. Например, на море или в лес. Можно даже провести короткие каникулы в другой стране – самолёт долетит туда очень быстро, а вот на поезде или машине ехать долго, и на отдых времени совсем не останется.
А ещё с помощью самолёта можно делать много полезных дел. Можно поливать огороды и поля, если их очень много; за короткое время можно обеспечить водой огромный участок. Самолёт может разбрызгивать удобрения. Наверное, каждый фермер мечтает иметь свой летающий транспорт. С самолёта можно сбрасывать «семенные бомбы», тем самым быстро восстанавливая повреждённые участки леса. Учитывая, какой ущерб наносит лесам человек, такой метод был бы настоящим спасением для них.
С помощью своего самолёта можно даже зарабатывать. Например – создать воздушное такси. В отличие от обычного такси, воздушное может доставить людей значительно дальше и быстрее.
Словом, иметь свой самолёт – это очень здорово. Но ещё лучше, если у тебя есть собственный космический корабль. С его помощью можно изучить какую-нибудь далёкую планету.
Мой первый полет на самолете был очень запоминающимся. Так как это было первый раз, я запомнила его на всю жизнь.
Полет длился не долго, пару часов. Перед полетом я очень волновалась, меня охватил страх, и паника начинала усиливаться. У меня появилась дрожь в руках и слабый голос. Я ни когда не думала, что можно так бояться. Благодаря людям, которые со мной вместе летели, я успокоилась, они рассказывали мне разные смешные истории. И становилось не так страшно. Потом меня стало одолевать любопытство. Как же это, там в небе? Облака наверно совсем рядом.
Пройдя регистрацию, началась посадка на самолет. Это большой коридор, по которому все переходят в самолет. Очень светлое помещение, иду и такое ощущение восторга и страха одновременно. Мне казалось, что я одна на всем этом самолете. У всех остальных такие спокойные лица, кажется, как будто они не на самолете, а просто на автобусе поехали прокатиться. Зайдя в самолет, он показался мне еще больше. Там было столько место, очень комфортные сидения и широкие проходы между ними. Мое волнение не проходило. Я не могла дождаться, когда же он взлетит и окажется в небе. Стюардесса предупредила всех о ремнях безопасности и рассказала о правилах поведения в самолете.
Спустя несколько минут начали заводиться двигателя и появился не значительный шум в салоне самолета. В общем, не так страшно, как мне казалось. Когда самолет начал набирать высоту у меня заложило уши, и это продолжалось довольно долго. Я постаралась успокоиться и начала кушать сосательные освежающие конфеты, они очень помогают в таких ситуациях. И вот мы уже в самом небе, погода прекрасная, это просто не высказать. Как будто пешком идешь по облакам. Я сидела прямо возле окна. Маленькие крыши домов все мельче и мельче виднелись через белые облака. Вибрация в салоне самолета, все больше усиливалась при поднятии. Набрав свою высоту самолет начал спокойно лететь.
Можно было расслабиться и наслаждаться высотой и красотой синего неба. Спустя несколько минут, читая очень интересную книгу, я заснула, хотя даже не думала об этом. Наоборот хотела все увидеть и прочувствовать. Но сон оказался сильнее меня и овладел мной во время полета. Проснулась я от того, что стюардесса говорила что-то о посадке. Я в панике начала проверять ремни, попила воды и опять достала свои конфетки. Заходя на посадку, опять началась вибрация и шум усиливался. Я закрыла глаза от страха. Это продолжалось не долго. Наш самолет благополучно приземлился и все были довольны полетом.
Мне очень понравился этот перелет, так как я спала и почти ничего не ощутила. Но вот только этот страх перед полетом, я думаю, я с ним как-нибудь справлюсь.
– Иванова Елена Александровна
Если у вас возникают вопросы по прочтению отдельных слов вы можете дважды нажать на непонятное слово и в нижнем левом углу в форме перевода есть отдельная кнопка которая позволит вам услышать непосредственно произношение слова. Или также вы можете пройти к разделу Правила Чтения Английского Языка и найти ответ на возникший вопрос.
Travelling by Plane
No wonder that one of the latest means of travelling is travelling by plane. Nowadays people mostly travel by air. It combines both comfort and speed and you will reach the place of destination very quickly. No doubt, travelling by air is the most convenient and comfortable means of travelling. But if you are airsick the flight may seem not so nice to you. Unfortunately sometimes the flights are delayed because of unfavourable weather conditions, and one more inconvenience is jet-lag.
Before boarding the plane you must check in at the airport. Passengers are requested to arrive at the airport one hour before departure time on international flights and half an hour on domestic flights. You must register your tickets, weigh in and register the luggage.
The economy class limitation is 20 kg. First-class passengers are allowed 30 kg. Excess luggage must be paid for. Passengers are permitted, to take only some personal belongings with them into the cabin. These items include handbags, brief-cases or attache cases, umbrellas, coats and souvenirs bought at the tax-free shops at the airport. Each passenger is given a boarding pass to be shown at the departure gate and again to the stewardess when boarding the plane.
Before the plane takes off the stewardess gives you all the information about the flight, the speed and altitude. She asks you to fasten the belts and not to smoke. She will take care of you during the flight and will help you to get comfortable in your seat. Inside the cabins the air is always fresh and warm. The captain will welcome you on board, tell you all about the flight and the interesting places you are flying over. During the flight you can take a nap or have a chat, you can read and relax. In some planes you can watch video or listen to the music.
When the plane is landing or taking off you have an opportunity to enjoy the wonderful scenery and landscapes. While travelling by plane you fly past various villages and cities at the sight of which realize how majestic and tremendous our planet is. Do not forget your personal belongings when leaving the plane.
Landing formalities and customs regulation are about the same in-all countries. While still onboard the plane the passenger is given an arrival card to fill in, he fills in (in block letters) his name in full, country of residence, permanent address, purpose and length of visit; and address in the country he is visiting. After the passenger has disembarked, officials will examine (check) his passport and visa (to see if they are in order).
In some countries they will check the passenger’s certificate of vaccination. When these formalities have been completed the passenger goes to the Customs for an examination of his luggage. The passenger is required to fill in a customs declaration form. He must list all dutiable articles. Personal belongings may be brought in duty-free.
Here is a partial list of prohibited articles: firearms, drugs, in some countries — meat products, fresh fruit and vegetables. The Customs inspector may ask you to open your bags for inspection. After you are through with all customs formalities he will put a stamp on each piece of luggage.
Путешествие на самолете
He удивительно, что самый современный способ путешествия — это путешествие самолетом. Сегодня люди в основном путешествуют на самолете. Он сочетает в себе комфорт и скорость, вы доберетесь до места назначения очень быстро. Без сомнения, путешествие самолетом — самое удобное и комфортное средство передвижения. Но если вы подвержены воздушной болезни, полет может показаться вам не таким уж приятным. К сожалению, иногда рейсы задерживаются из-за неблагоприятных погодных условий. Еще одно неудобство — это расстройство биоритмов в связи с перелетом через несколько часовых поясов.
Перед посадкой на самолет вы должны зарегистрироваться в аэропорту. Пассажирам необходимо прибыть в аэропорт за один час до отправления для международных перелетов и за полчаса—для внутренних рейсов. Вам необходимо зарегистрировать билеты, взвесить и сдать багаж.
Пассажирам, путешествующим в эконом-классе, разрешается бесплатно провезти до 20 кг багажа. Пассажирам, путешествующим первым классом (бизнес-классом), разрешается бесплатно провезти до 30 кг багажа. За любой килограмм багажа, превышающий установленные нормы бесплатного провоза багажа, производится дополнительная оплата в соответствии с багажным тарифом. Вы можете взять с собой в салон некоторые личные вещи. Они включают женские сумочки, кейсы, портфели для документов, зонты, плащи и сувениры, купленные в магазинах беспошлинной продажи в аэропорту. У каждого пассажира есть посадочный талон, который необходимо предъявить при посадке на авиалайнер и стюардессе в салоне самолета.
Перед отправлением самолета стюардесса проинформирует вас о полете, скорости и высоте, на которой вы будете лететь. Она попросит вас пристегнуть ремни и не курить. Она позаботится о вас во время полета и поможет вам удобно устроиться в вашем кресле. Внутри кабины воздух всегда свежий и теплый. Капитан поприветствует вас на борту самолета, расскажет вам о полете и интересных местах, над которыми вы будете пролетать. Во время полета можно вздремнуть или поговорить, почитать и расслабиться.
Когда самолет приземляется или взлетает, у вас есть возможность насладиться прекрасным видом и пейзажами. Во время полета вы пролетаете мимо разных деревень и городов, при виде которых вы понимаете, насколько величественна и необъятна наша планета. Не следует забывать личные вещи при выходе из самолета.
Соблюдение установленных норм и правил при посадке самолета и таможенный контроль практически одинаковы во всех странах. На борту самолета пассажирам необходимо заполнить иммиграционную карту. Печатными буквами пишется полное имя, страна проживания, адрес постоянного проживания, цель и длительность визита, а также адрес проживания в стране пребывания. После высадке из самолета, таможенные офицеры проверят ваш паспорт и визу (чтобы убедиться, что все в порядке).
В некоторых странах пассажирам необходимо предъявить сертификат о вакцинации. После выполнения всех этих формальностей, пассажир проходит таможню, где производится осмотр багажа. Пассажиру необходимо заполнить таможенную декларацию. В ней необходимо перечислить все товары, облагаемые пошлиной (личные вещи, не облагаются пошлиной).
Вот неполный список вещей, запрещенных для провоза в авиалайнерах: огнестрельное оружие, наркотики, а в некоторых странах — мясные продукты, свежие овощи и фрукты. Таможенный инспектор может попросить вас открыть сумки для осмотра. После прохождения таможни он поставит печать на осмотренном багаже.
Questions:
1. Why do people mostly travel by air nowadays?
2. Why may the flight seem not so nice to you?
3. What are other inconveniences of flying?
4. When are passengers requested to arrive at the airport?
5. What is the luggage limitation?
6. What must passengers do in case they have some excess luggage?
7. What are passengers permitted to take with them into the cabin?
8. When is a boarding pass to be shown?
9. What do stewardesses do during the flight?
10. What can you do during the flight?
11. What opportunities do passengers have when the plane is landing or taking off?
12. What is the passenger given to fill in while still onboard the plane?
13. What are the formalities to be completed after the passenger has disembarked?
14. What must you list in your customs declaration?
15. What are prohibited articles?
16. What will the Customs inspector do after you are through with all customs formalities?
Vocabulary:
no wonder — не удивительно, что
means — средства
nowadays — в наши дни; теперь; в наше время
to combine — соединять, сочетать
speed — скорость; быстрота
destination — место назначения, пункт назначения
to board — всходить на борт (любого судна)
to check in — регистрировать(ся)
convenient — удобный, подходящий; пригодный
comfortable — уютный, удобный
to be airsick — страдать воздушной болезнью
flight — полет
unfortunately — к несчастью, к сожалению
to delay — откладывать; задерживать, замедлять
unfavourable — неблагоприятный; неблагосклонный; неутешительный
weather conditions — погодные условия
jet-lag — нарушение суточного ритма организма, расстройство биоритмов в связи с перелетом через несколько часовых поясов
to request — просить, требовать
to weigh — взвешивать; весить
limitation — ограничение
to allow — позволять, разрешать
excess — избыточный; превышающий норму
to permit — позволять, разрешать, давать разрешение
personal belongings — лично принадлежащие вещи
brief-case — портфель
attache case — кожаный ручной плоский чемоданчик (для книг, документов)
umbrella — зонт, зонтик
boarding pass — посадочный талон
departure — отправление, отбытие
altitude — высота
fasten one’s belts — пристегнуть ремни
to take care — заботиться
to take a nap — вздремнуть
to have a chat — поболтать, побеседовать
to relax — расслабляться
to take off — авиац. взлететь
opportunity — шанс, возможность
scenery — вид, пейзаж; ландшафт
landscape — ландшафт, пейзаж
to realize — представлять себе; понимать, осознавать
majestic — величественный, грандиозный, величавый
customs regulations — таможенные инструкции
to fill in — заполнять
country of residence — страна пребывания
permanent address — постоянное место жительства
purpose — назначение, намерение, цель
length — длина; расстояние
to disembark — высаживаться
to examine — проверять
vaccination — вакцинация
to complete -^ завершать, заканчивать, кончать, оканчивать
customs declaration — таможенная декларация
to list — вносить в список; составлять список; регистрировать
dutiable — подлежащий обложению (таможенной) пошлиной
article — вещь, предмет
partial — частичный, неполный
prohibited — запрещенный
firearms — огнестрельное оружие
stamp — штамп, штемпель, печать
http://mysoch.ru/sochineniya/svobodnaya_tema/_story/11_klass/puteshestviia/page1/
Миллионы людей во всем мире проводят свой отпуск, путешествуя. Они путешествуют, чтобы увидеть другие страны и континенты, современные города и руины старинных городов, они путешествуют, чтобы насладиться живописными местами, или просто для изменения обстоятельств. Всегда интересно открыть что-то новое, увидеть другой образ жизни, встретить разных людей, попробовать разную пищу, послушать разные музыкальные ритмы и сделать много фотографий.
Тем, кто живет за городом, нравится ездить в большой город и проводить свое время, посещая музеи и художественные галереи, рассматривая витрины магазинов и обедать в экзотических ресторанах. Городские жители по обыкновению любят тихий отдых в селе, или в горах, или возле моря, гуляя, купаясь и загорая на солнце.
Большинство путешественников и отдыхающих берут с собой фотоаппарат или видеокамеру и снимают все, что интересует их — выдающиеся памятки города, старые церкви и замки, виды гор, озер, долин, равнин, водопадов, лесов, разные виды деревьев, цветов и растений, животных и птиц.
Позднее, возможно несколько лет после, фотографии и самодельные фильмы напомнят им о счастливом времени, которое они проводили когда-то.
Люди путешествуют поездом, самолетом, на корабле и на машине. У всех способов путешествия есть свои преимущества и недостатки. И люди выбирают вид транспорта согласно своим планам и цели путешествия. Если мы любим путешествовать, мы увидим и узнаем много такого, что мы никогда не сможем увидеть или узнать дома, хотя можно прочитать об этом в книгах и газетах и посмотреть по телевидению. Лучший способ изучать географию – это путешествовать, а лучший способ узнать и понять людей – это познакомиться с ними в их собственных домах.
http://www.besoch.com/?p=viewsoch&autor=freetheme&id=273
сочинение на тему мой первый полет на самолете
Ответы:
Мой первый полет на самолете был очень запоминающимся. Так как это было первый раз, я запомнила его на всю жизнь.
Полет длился не долго, пару часов. Перед полетом я очень волновалась, меня охватил страх, и паника начинала усиливаться. У меня появилась дрожь в руках и слабый голос. Я ни когда не думала, что можно так бояться. Благодаря людям, которые со мной вместе летели, я успокоилась, они рассказывали мне разные смешные истории. И становилось не так страшно. Потом меня стало одолевать любопытство. Как же это, там в небе? Облака наверно совсем рядом. Пройдя регистрацию, началась посадка на самолет. Это большой коридор, по которому все переходят в самолет. Очень светлое помещение, иду и такое ощущение восторга и страха одновременно. Мне казалось, что я одна на всем этом самолете. У всех остальных такие спокойные лица, кажется, как будто они не на самолете, а просто на автобусе поехали прокатиться. Зайдя в самолет, он показался мне еще больше. Там было столько место, очень комфортные сидения и широкие проходы между ними. Мое волнение не проходило. Я не могла дождаться, когда же он взлетит и окажется в небе. Стюардесса предупредила всех о ремнях безопасности и рассказала о правилах поведения в самолете. Спустя несколько минут начали заводиться двигателя и появился не значительный шум в салоне самолета. В общем, не так страшно, как мне казалось. Когда самолет начал набирать высоту у меня заложило уши, и это продолжалось довольно долго. Я постаралась успокоиться и начала кушать сосательные освежающие конфеты, они очень помогают в таких ситуациях. И вот мы уже в самом небе, погода прекрасная, это просто не высказать. Как будто пешком идешь по облакам. Я сидела прямо возле окна. Маленькие крыши домов все мельче и мельче виднелись через белые облака. Вибрация в салоне самолета, все больше усиливалась при поднятии. Набрав свою высоту самолет начал спокойно лететь. Можно было расслабиться и наслаждаться высотой и красотой синего неба. Спустя несколько минут, читая очень интересную книгу, я заснула, хотя даже не думала об этом. Наоборот хотела все увидеть и прочувствовать. Но сон оказался сильнее меня и овладел мной во время полета. Проснулась я от того, что стюардесса говорила что-то о посадке. Я в панике начала проверять ремни, попила воды и опять достала свои конфетки. Заходя на посадку, опять началась вибрация и шум усиливался. Я закрыла глаза от страха. Это продолжалось не долго. Наш самолет благополучно приземлился и все были довольны полетом. Мне очень понравился этот перелет, так как я спала и почти ничего не ощутила. Но вот только этот страх перед полетом, я думаю, я с ним как-нибудь справлюсь.
Однажды с мамой я летал на самолетe. Увидев столько всего:облака, а какая большая высота!! правда страшно мы в самолете кушали пили спали читали книги. И вот мы прилетели! В МОЕЙ ПАМЯТИ ВСЕГДА ОСТАНЕТСЯ ЭТОТ ДЕНЬ
Ответ оставил Гость
Мой первый полет на самолете был очень запоминающимся. Так как это было первый раз, я запомнила его на всю жизнь.
Полетдлился не долго, пару часов. Перед полетом я очень волновалась, меняохватил страх, и паника начинала усиливаться. У меня появилась дрожь вруках и слабый голос. Я ни когда не думала, что можно так бояться.Благодаря людям, которые со мной вместе летели, я успокоилась, онирассказывали мне разные смешные истории. И становилось не так страшно.Потом меня стало одолевать любопытство. Как же это, там в небе? Облаканаверно совсем рядом. Пройдярегистрацию, началась посадка на самолет. Это большой коридор, покоторому все переходят в самолет. Очень светлое помещение, иду и такоеощущение восторга и страха одновременно. Мне казалось, что я одна навсем этом самолете. У всех остальных такие спокойные лица, кажется, какбудто они не на самолете, а просто на автобусе поехали прокатиться.Зайдя в самолет, он показался мне еще больше. Там было столько место,очень комфортные сидения и широкие проходы между ними. Мое волнение непроходило. Я не могла дождаться, когда же он взлетит и окажется в небе.Стюардесса предупредила всех о ремнях безопасности и рассказала оправилах поведения в самолете. Спустянесколько минут начали заводиться двигателя и появился не значительныйшум в салоне самолета. В общем, не так страшно, как мне казалось. Когдасамолет начал набирать высоту у меня заложило уши, и это продолжалосьдовольно долго. Я постаралась успокоиться и начала кушать сосательныеосвежающие конфеты, они очень помогают в таких ситуациях. И вот мы уже всамом небе, погода прекрасная, это просто не высказать. Как будтопешком идешь по облакам. Я сидела прямо возле окна. Маленькие крышидомов все мельче и мельче виднелись через белые облака. Вибрация всалоне самолета, все больше усиливалась при поднятии. Набрав свою высотусамолет начал спокойно лететь.Можнобыло расслабиться и наслаждаться высотой и красотой синего неба. Спустянесколько минут, читая очень интересную книгу, я заснула, хотя даже недумала об этом. Наоборот хотела все увидеть и прочувствовать. Но соноказался сильнее меня и овладел мной во время полета. Проснулась я оттого, что стюардесса говорила что-то о посадке. Я в панике началапроверять ремни, попила воды и опять достала свои конфетки. Заходя напосадку, опять началась вибрация и шум усиливался. Я закрыла глаза отстраха. Это продолжалось не долго. Наш самолет благополучно приземлился ивсе были довольны полетом. Мне оченьпонравился этот перелет, так как я спала и почти ничего не ощутила. Новот только этот страх перед полетом, я думаю, я с ним как-нибудьсправлюсь.
В своей работе я рассмотрю актуальные вопросы, которые касаются авиации, а именно авиации нашей страны. Проанализирую статьи авторов, которые высказывают свою точку зрения и выражу своё мнение по этому поводу. В своём эссе я рассмотрю развитие авиационной промышленности, влияние на данную отрасль вступление в ВТО и каким способом и кто осуществляет финансирование авиации.
Для начала нужно разобраться что же такое авиация? Это практика и теория полёта в космическом пространстве и атмосфере, а также совокупное наименование связанных с ними видов деятельности.
Существует стратегия развития авиационной промышленности на период до 2015 года. Эта стратегия создана для решения многих задач авиации, которые я сейчас перечислю:
Это проведение продуктивной политики непосредственно в рамках частно-государственного партнёрства, которое должно обеспечить ожидаемый и желаемый результат этой стратегии.
Создание новой организационной системы, которая может осуществлять политику создания эффективно и продвигать авиацию нашей страны на международные рынки, управлять ресурсами и также их привлекать.
Модернизировать конструкторский, производственный и научно-исследовательский потенциал авиационного комплекса.
Корректировать внепрограмные мероприятия и государственные в области авиастроения.
Вносить изменения в законодательство, которые снимают ограничения на реализацию определённого направления развития.
На мировом рынке отечественная авиация конкурентноспособна и высоко ценится.
Интегрирование отрасли авиастроения является самым важным преобразование в данной отрасли в настоящий момент и в ближайшие годы.
Создание интегрированной структуры в сфере авиастроения в настоящий момент и в ближайшие годы будет считаться важнейшим элементом преобразования в данной отрасли. Существует три главных этапа в формировании в настоящее время:
Идёт подготовка для создания объединённой авиастроительной компании. Цель этой корпорации состоит в создании стратегических решений по созданию интегрированной структуры.
Интеграция на имущественной основе. Главной целью этого этапа является создание объединённой авиастроительной корпорации, которая будет обеспечивать управление имуществом и активов.
Повысить капитализацию уже известной нам компании. На этом этапе проводятся меры по повышению уровня инвестиционной привлекательности, и это основано на превращении объединённой авиастроительной корпорации в общественную компанию, которая будет использовать все существующие инструменты фондового рынка, которые будут увеличивать свою капитализацию.
Сейчас следует рассмотреть вопрос о вступлении России во всемирную торговую организацию. Как мы понимаем Россия не может всегда оставаться закрытой страной. Её дискриминируют на международном рынке авиации.
И вот мы уже в самолете, я расположилась у окна и была готова к новым ощущениям! И вот сигнал к взлету! И тут началось всё самое интересное… Я боялась, чтобы как-то себя успокоить, я сидела и читала молитвы и смотрела в окно – в иллюминатор самолета. И вот самолет поехал, набирает скорость и оторвался от земли. Страшно и кайфово! Небольшое головокружение и необычное состояние, ранее я не испытывала такого. А за окном непередаваемая красота. Так как мы улетали из пасмурной Москвы, то сначала мы попали в тучи и облака – красотища! Я такого еще никогда не видела, это что-то такое неописуемое словами, я любовалась и наслаждалась этой красотой, несмотря на мой страх. Очень хотелось бы это запечатлеть на фото или видео, но к сожалению во время взлета и посадки самолета это запрещают делать, чтобы приборы самолета работали в норме, так как они очень чувствительны к любым электронным приборам, поэтому было предуперждение выключить мобильные, фото, видеокамеры, плееры и другую подобную аппаратуру. А так хотелось всю эту красотищу запечатеть! Хотя нет! Ни одно фото и видео не передаст это так, как это вживую есть.
Мы взлетаем всё выше и выше… Облака уже внизу нас, как снежная или пуховая большая перина, покрывшая всё внизу… Хочется её потрогать, покувыркаться в ней и любоваться бесконечно…
А вокруг – бескрайнее голубое-голубое небо… Красота!!!
Airplanes and security
A few hundred
years ago the main forms of transport were walking or riding a
horse, donkey, camel and elephant, depending on where you lived.
Nowadays, in most
countries long journeys involve some form of motorized
transport. People today tend to travel longer distances, more
often and at much higher speeds. As a result the world has
shrunk over the last century and we now live in a global
economy.
There are great
advantages in this, but there is a down side too. More travel
has also resulted in noise and air pollution, increased stress
and damages to local environments and the larger ecosystem.
I am going to
tell you about airplane travel. It is the fastest, to my
thinking, more convenient means of travelling, because it saves
our time and sometimes money. For instance, in the USA, if you
travel from east coast to the west by air jet, it results
cheaper for you than to travel by train.
In 1903, the
Wright brothers made the first controlled machine-powered
flight. It only lasted 12 seconds but changed the world forever.
A century later,
air travel is no longer a miracle; it’s something, we take for
granted. One billion air passengers now fly every year — that’s
equivalent to a sixth of the world’s population.
Is it safety to
travel by plane? Before September, 11,2001, it used to be a
relatively safe travel.
On September, 11,
terrorists attacked on America. Since then* security at airports
and in the skies has been under scrutiny. That day four
passenger planes were hijacked, more than 4,000 people killed.
On busy summer’s
days, thousands planes travel through skies. To make sure
everything runs smoothly, there are air traffic control centres.
In addition, every airport has an air traffic control tower.
Every square meter of airspace is allocated to an air traffic
controller. As an aircraft travels through the air, it is
monitored by the controller responsible for that sector of
airspace.
To calm fears
about terrorist hijacks, airports are looking into new
technologies that reveal passengers’ identities.
Previously in the
US, less than 10% of luggage was screened. Under new
legislation, every item must be checked by one of three
following methods: sniffer dogs, bomb detection machines,
extensive manual searches. Around the globe, security firms are
working on new devices that can detect materials such as
ceramics — which can be made into guns. One such scanning camera
has been developed in Britain. It uses thermal imaging
technology originally created to help pilots see through fog and
cloud.
Самолеты и безопасность
Несколько сотен лет назад главным
видом транспорта были ходьба пешком и езда на лошади, осле,
верблюде или слоне, все зависело от места вашего проживания.
В настоящее время при поездках на
большие расстояния используется моторизованная транспортировка.
Люди сегодня стремятся путешествовать на большие расстояния чаще
и на более высоких скоростях. В результате, в течение последнего
столетия мир стал меньше, теперь мы живем в мире глобальной
экономики.
В этом есть большие преимущества, но
также и негативные стороны. Увеличение количества поездок
становится причиной шума и загрязнения воздушной окружающей
среды, увеличивается количество стрессов, повреждений окружающей
среды местного масштаба и больших экосистем.
Я собираюсь рассказать вам о
путешествии самолетом. По моему мнению, это самый быстрый, самый
удобный способ путешествия, потому что он экономит наше время, а
иногда и деньги. Например, в США, если вы путешествуете с
восточного побережья на западное на реактивном самолете, вам
такое путешествие обойдется дешевле, чем путешествовать на
поезде.
В 1903 году братья Райт совершили
первый управляемый полет на машине. Полет длился всего
двенадцать секунд, но он навсегда изменил мир.
Столетие спустя, путешествие по
воздуху никого уже не удивляет; мы воспринимаем это как само
собой разумеющееся. Теперь в течение года в воздух поднимаются
один миллиард человек, что эквивалентно одной шестой части всего
населения.
Безопасно ли путешествовать на
самолете? Было относительно безопасно до 11 сентября 2001 года.
11 сентября террористы атаковали
Америку. С тех пор безопасность в аэропортах и в небе находится
под пристальным вниманием. В тот день были угнаны четыре
пассажирских самолета, погибло более 4 тысяч человек.
Летом, когда день переполнен
работой, тысячи самолетов путешествуют по небу. Чтобы быть
уверенным, что все идет гладко, существуют диспетчерские центры
по контролю за полетами. К тому же, в каждом аэропорту есть
башня авиадиспетчера. Каждый квадратный метр пространства
локализуется и контролируется диспетчерами. Во время своего
полета авиалайнер, находясь в определенной точке, контролируется
диспетчером, отвечающим за данный участок пространства.
Чтобы успокоить страхи относительно
террористических угонов, аэропорты делают акцент на новых
технологиях проверки личности пассажиров.
До этого в США проверялось менее 10
% всего багажа. По новому законодательству, любая единица багажа
должна быть проверена одним из трех следующих методов:
собака-ищейка, механизм по поиску бомб, тщательный досмотр
багажа. По всему земному шару фирмы, работающие в сфере
безопасности, трудятся над разработкой новых устройств, которые
могут обнаруживать такие материалы, как керамика, которая может
использоваться в производстве пистолетов. Подобного рода сканер
был разработан в Великобритании. Это технология, которая
первоначально была разработана, чтобы помочь пилотам видеть
сквозь туман и облака, использует термоизображение.
Questions:
1. What was the
main means of transport a few centuries ago?
2. How did travels affect ecology?
3. Is it a miracle to travel by plane today?
4. Is it safety to travel by plane?
5. How do they make sure everything runs smoothly?
6. Why are the airports looking into new technologies that
reveal passengers* identities?
7. What are the main methods of baggage checking?,
8. What are security firms working on today?
Vocabulary:
donkey — осел
camel — верблюд
to depend on — зависеть от чего-л.
to involve — вовлекать
to tend — иметь тенденцию
to shrink (past shrank,p.p. shrunk) — зд. сокращаться
advantage — преимущество
air pollution — загрязнение воздуха
to increase — увеличивать ‘
damage — повреждение, ущерб
environment — окружающая среда
convenient — удобный
air jet — реактивный самолет
machine-powered flight — управляемый полет на машине
miracle — чудо
to take for granted — воспринимать что-либо как само собой
разумеющееся
security — безопасность
scrutiny — зд. находиться под пристальным контролем/ вниманием
to hijack — угонять самолет
to run smoothly — пройти гладко
air traffic control tower — башня авиадиспетчера
to allocate — размещать, распределять
aircraft — авиалайнер
to monitor — проверять, контролировать
to calm fears — развеять страхи
to reveal — выявить, раскрыть
identity — личность
to screen — демонстрировать на экране, отображать
a sniffer dog — собака-ищейка
thermal imaging — термальное изображение
Сочинения по английскому языку:
Airplanes and security – Самолеты и безопасность
A few hundred years ago the main forms of transport were walking
or riding a horse, donkey, camel and elephant, depending on where
you lived.
Nowadays, in most countries long journeys involve some form of
motorized transport. People today tend to travel longer distances,
more often and at much higher speeds. As a result the world has
shrunk over the last century and we now live in a global economy.
There are great advantages in this, but there is a down side too.
More travel has also resulted in noise and air pollution, increased
stress and damages to local environments and the larger ecosystem.
I am going to tell you about airplane travel. It is the fastest,
to my thinking, more convenient means of travelling, because it
saves our time and sometimes money. For instance, in the USA, if you
travel from east coast to the west by air jet, it results cheaper
for you than to travel by train.
In 1903, the Wright brothers made the first controlled
machine-powered flight. It only lasted 12 seconds but changed the
world forever.
A century later, air travel is no longer a miracle; it’s
something, we take for granted. One billion air passengers now fly
every year — that’s equivalent to a sixth of the world’s population.
Is it safety to travel by plane? Before September, 11,2001, it
used to be a relatively safe travel.
On September, 11, terrorists attacked on America. Since then*
security at airports and in the skies has been under scrutiny. That
day four passenger planes were hijacked, more than 4,000 people
killed.
On busy summer’s days, thousands planes travel through skies. To
make sure everything runs smoothly, there are air traffic control
centres. In addition, every airport has an air traffic control
tower. Every square meter of airspace is allocated to an air traffic
controller. As an aircraft travels through the air, it is monitored
by the controller responsible for that sector of airspace.
To calm fears about terrorist hijacks, airports are looking into
new technologies that reveal passengers’ identities.
Previously in the US, less than 10% of luggage was screened.
Under new legislation, every item must be checked by one of three
following methods: sniffer dogs, bomb detection machines, extensive
manual searches. Around the globe, security firms are working on new
devices that can detect materials such as ceramics — which can be
made into guns. One such scanning camera has been developed in
Britain. It uses thermal imaging technology originally created to
help pilots see through fog and cloud.
Перевод текста: Airplanes and security – Самолеты и безопасность
Несколько сотен лет назад главным видом транспорта были ходьба
пешком и езда на лошади, осле, верблюде или слоне, все зависело от
места вашего проживания.
В настоящее время при поездках на большие расстояния используется
моторизованная транспортировка. Люди сегодня стремятся
путешествовать на большие расстояния чаще и на более высоких
скоростях. В результате, в течение последнего столетия мир стал
меньше, теперь мы живем в мире глобальной экономики.
В этом есть большие преимущества, но также и негативные стороны.
Увеличение количества поездок становится причиной шума и загрязнения
воздушной окружающей среды, увеличивается количество стрессов,
повреждений окружающей среды местного масштаба и больших экосистем.
Я собираюсь рассказать вам о путешествии самолетом. По моему
мнению, это самый быстрый, самый удобный способ путешествия, потому
что он экономит наше время, а иногда и деньги. Например, в США, если
вы путешествуете с восточного побережья на западное на реактивном
самолете, вам такое путешествие обойдется дешевле, чем
путешествовать на поезде.
В 1903 году братья Райт совершили первый управляемый полет на
машине. Полет длился всего двенадцать секунд, но он навсегда изменил
мир.
Столетие спустя, путешествие по воздуху никого уже не удивляет;
мы воспринимаем это как само собой разумеющееся. Теперь в течение
года в воздух поднимаются один миллиард человек, что эквивалентно
одной шестой части всего населения.
Безопасно ли путешествовать на самолете? Было относительно
безопасно до 11 сентября 2001 года.
11 сентября террористы атаковали Америку. С тех пор безопасность
в аэропортах и в небе находится под пристальным вниманием. В тот
день были угнаны четыре пассажирских самолета, погибло более 4 тысяч
человек.
Летом, когда день переполнен работой, тысячи самолетов
путешествуют по небу. Чтобы быть уверенным, что все идет гладко,
существуют диспетчерские центры по контролю за полетами. К тому же,
в каждом аэропорту есть башня авиадиспетчера. Каждый квадратный метр
пространства
локализуется и контролируется диспетчерами. Во время своего полета
авиалайнер, находясь в определенной точке, контролируется
диспетчером, отвечающим за данный участок пространства.
Чтобы успокоить страхи относительно террористических угонов,
аэропорты делают акцент на новых технологиях проверки личности
пассажиров.
До этого в США проверялось менее 10 % всего багажа. По новому
законодательству, любая единица багажа должна быть проверена одним
из трех следующих методов: собака-ищейка, механизм по поиску бомб,
тщательный досмотр багажа. По всему земному шару фирмы, работающие в
сфере безопасности, трудятся над разработкой новых устройств,
которые могут обнаруживать такие материалы, как керамика, которая
может использоваться в производстве пистолетов. Подобного рода
сканер был разработан в Великобритании. Это технология, которая
первоначально была разработана, чтобы помочь пилотам видеть сквозь
туман и облака, использует термоизображение.
План.
1.Введение
2.История авиации
3.Типы самолётов и их применение
4.Заключение
5.Источники
Введение. 1.
В авиации известно много различных летательных аппаратов для различных целей, есть универсальные летательные аппараты. В своей исследовательской работе я расскажу о авиации и её применении.
Цели:
– Исследование истории авиации
– Исследование роли авиации в жизни авиации
– Будущее авиации и её влияние на человека
История авиации. 2
Люди с давних пор мечтали летать, складывали легенды и мифы. Но человек научился летать только тогда, когда изобрели самолёт. Тогда для мира людей открыл другой, совсем иной взгляд на мир.
После изобретения летательных аппаратов их стали использовать для разных нужд. Например: перевезти человека в дальнее место, перевезти груз, доставить какую либо информацию и.т.д. Тогда для перевозки пассажиров и груза стало требоваться меньше времени, сил.
Типы авиации и их применение. 3
После появления самолётов, они стали отличаться не только внешним видом но и назначением. Сейчас на данный момент существует много различных видов самолётов по назначению:
Военные
-Истребители
-Бомбардировщики
-Разведчики
-Топливозаправщики
Гражданские
-Пассажирские
-Транспортные
-Пожарные
-Спортивные
Здесь перечислены основные виды самолётов, и далеко не все.
__________________________________________________________________________________________
Истребители
Применяется для завоевания превосходства в воздухе над противником, а также для сопровождения транспортных самолётов, бомбардировщиков, защиты наземных объектов от авиации противника. Реже истребители используются для атаки наземных и морских целей. Как правило, истребители несут ракеты большой дальности, ракеты средней дальности и ракеты ближнего боя. Ракеты большой дальности необходимы для уничтожения противника на больших расстояниях ещё до того, как он сможет подобраться на близкое расстояние. Так же, истребителю нужна очень высокая манёвренность для атаки на больших углах, ведь если истребитель противника окажется более манёвренным, он победит. Истребители так же оснащаются пулемётами, так как стрелять вблизи ракетами чревато самоподрывом.
Российский Су-35
________________________________________________________________________
Бомбардировщики
Бомбардировщик – военный самолёт, предназначенный для поражения наземных, подземных, надводных, подводных целей при помощи бомбового или ракетного вооружения. Бомбардировщики как правило несут как управляемые ракеты воздух-земля, так и неуправляемые бомбы. Однако бомбардировщики всё ещё нуждаются в доработке, например должны быть невидимыми для вражеских РЛС (Радио-Локационных Систем). Таким образом должна появиться защита от средств ПВО. На данный момент, в сопровождении бомбардировщиков летают истребители.
Российский Ту-160
________________________________________________________________________
Разведчики
Самолёты-разведчики предназначены для ведения воздушной разведки. Часть летательных аппаратов разведывательной авиации может нести определенные типы вооружений и способна уничтожать обнаруженные особо важные цели. Также им необходима защита от средств РЛС, чтобы прорваться в тыл к врагу незамеченным. Разведчики имеют большой запас топлива для долгого нахождения в воздухе
Российский Ту-95РЦ
__________________________________________________________________________________________________
Топливозаправщики
Предназначен для дозаправки военных самолётов в воздухе прежде всего в целях увеличения их радиуса действия. Кроме того, дозаправка боевых самолётов в воздухе даёт возможность взять на борт больше боевого груза или существенно увеличить продолжительность патрулирования в воздухе. Эти самолёты имеют дополнительный запас топлива, но не несут вооружения. Это очень ценный самолёт, особенно при долгой атаке, когда прорыв обороны затягивается либо защита базы от вражеских самолётов.
Российский самолёт топливозаправщик Ил-78
__________________________________________________________________________________________________
Пассажирские самолёты
Пассажирский самолёт – самолёт, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа. Не существует чёткого определения такого самолёта, однако чаще всего пассажирским самолётом принято считать самолёт, имеющий не менее двух двигателей, вмещающий от 20 и более пассажиров, а также с пустым весом не менее 20 тонн.
Российский Ил-96
__________________________________________________________________________________________________
Транспортные самолёты
Транспортный
самолёт – самолёт, предназначенный для доставки
грузов, техники и другого оборудования. Обычно используются для быстрой перевозки тяжёлых грузов, которые по земле приходилось бы доставлять днями а то и неделями. Однако, транспортные самолёты так же используются для доставки войск, военной техники, оборудования.
Российский Ан-124 “Руслан”
__________________________________________________________________________________________________
Пожарные
Пожарный
самолет – самолёт, предназначенный для тушения пожаров путем
водной бомбардировки – сброса воды с борта самолета на пожар. Они имеют дополнительный бак для воды, чтобы эффективно тушить пожары. Как правило, забор воды происходит при соприкосновении с водоёмом, а когда самолёт пролетает над над пожаром, люки открываются и вода одним потоком выливается. Помощь такого самолёта просто необходима во время длительных пожаров, так как по земле пожарные гораздо дольше будут идти в очаг возгорания.
Российский самолёт-амфибия Бе-200
__________________________________________________________________________________________________
Спортивные
Спортивный самолёт предназначается
для обучения, тренировки и соревнований лётчиков-спортсменов. Важнейшие
особенности спортивных самолётов – небольшая масса, высокие аэродинамические и
пилотажные качества, простота управления, возможность длительных полётов с
большими перегрузками. Для чемпионатов по высшему пилотажу создают пилотажные самолёты, имеющие по сравнению с самолётами других типов большую
манёвренность и прочность. Скорость полёта у спортивных самолётов 200–500 км/ч,
дальность 500—1000 км, потолок 4000–6000 м.
Такие самолёты очень манёвренные, так как им часто приходится выполнять фигуры высшего пилотажа.
Российский Су-31
Заключение. 4
Исходя из цели работы я
узнал, что существую разные самолёты с разным назначением. Нельзя категорично
сказать: полезен какой либо вид самолёта или нет. Все они создавались
под определённые задачи. Трудно сейчас представить жизнь без авиации: как перелететь на другой континент. как перевезти тяжёлый груз, как эффективно уничтожить недруга, как потушить пожар. В своей исследовательской работе я показал различные
виды самолётов, их описание и назначение, а так же достиг целей своей работы.
Спасибо за внимание!
Источники. 5
http://ru.wikipedia.org/
http://ru.wikipedia.org/
http://ru.wikipedia.org/
http://worldweapon.ru/sam/il78.php
http://ru.wikipedia.org/
http://ru.wikipedia.org/
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-31
http://dic.academic.ru/