Юго-Восточное управление министерства образования и науки Самарской области
Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение
Самарской области средняя общеобразовательная школа №2
с углубленным изучением отдельных предметов
«Образовательный центр»
города Нефтегорска муниципального района Нефтегорский
Самарской области
Сочинение
Велосипед – это необходимо
Работу выполнила:
ученица 5 «М1» класса
Колачева Кристина
Руководитель: Попова Е. В.
2014г.
Очень сложно сказать, где впервые появился первый велосипед. Есть две версии: кто-то говорит, что его изобрёл русский кузнец Артамонов, а кто-то, что немецкий барон Карл фон Дрез. Первое упоминание об изобретении велосипеда появляется в 1817 году. Хотя это был ещё не велосипед, а самокат, маленький деревянный двухколёсный самокат. Его-то барон Карл фон Дрез и назвал “машиной для ходьбы”. Изобретение оказалось настолько неожиданным и необычным для того времени, что быстро завоевало популярность. Производство велосипедов сыграло большую роль и дало толчок для создания других видов транспорта, прежде всего автомобилей и самолётов. Понятное дело, что популярность велосипедов померкла с появлением автомобилей и первое время велосипедистов считали одной из главных помех на дороге.
Но с конца 60-х годов 19-го века этот двухколёсный вид транспорта вновь начал набирать популярность, так как, было доказано, что велосипед не загрязняет окружающую среду.
Первые велосипеды в России появились в начале 60-х годов 19-го века. Их привозили московские и петербургские купцы в качестве дорогих подарков. Позже хозяева велосипедов поняли, что подарком можно не только восхищаться, но и использовать его как средство передвижения. В одно время не было дозволено ездить по улицам города, но летом 1892 года этот запрет отменился. Вскоре о чудо – транспорте стали говорить все. В губерниях же не было возможности приобрести велосипед по причине его дорогой стоимости. Позже стали появляться велосипедные кружки. Там обучали езде на велосипедах. Стали проводиться велогонки. Это и стало толчком для появления российского велоспорта.
В настоящее время у велосипедистов России много проблем. Основная проблема велосипедистов заключается в том, что отсутствуют отведенные специально для велосипедистов полосы – велосипедные дорожки.
Много ведется по этому поводу разговоров, что нужны специально оборудованные тротуары, но никакого ответа от государства нет.
Человечество в основном предпочитает механический транспорт, а велосипед чаще используют как спортивный инвентарь. Любители спортивной закалки используют его в качестве поддержания «здорового духа». Ездить на велосипеде по повседневным делам в нашей стране как-то не принято или скорее не престижно. Для того чтобы полностью человечество перешло с транспортных средств на велосипеды, главной задачей является оборудование парковок.
Есть ещё одна проблема: многие пешеходы и автомобилисты не воспринимают велосипед как транспортное средство и стараются его не пропускать. В моей семье папа предпочитает езду на автомобиле, мама любит ходить пешком, а вот я и мои братишки обожаем кататься на велосипедах. Но, к сожалению, в родном городе Нефтегорске нет мест предназначенных для поездок на велосипеде: по дороге опасно, на тротуарах – много пешеходов, в парке – отдыхающие.
На мой взгляд, необходимо развивать велосипедное движение, так как, аварийных ситуаций на дорогах станет намного меньше. Кроме того, велосипед – это абсолютно экологичное, безвредное для окружающей среды транспортное средство. Поездками на велосипеде, возможно, не только спасти планету, но и улучшить своё здоровье. Как говорят: «Движение – это жизнь, а жизнь – это есть движение». Эта поговорка очень точна. Чем больше двигается человек, тем крепче его организм, тем меньше он болеет и дольше живёт. Прогулки на воздухе, среди природы, даже при не очень благоприятной погоде – это польза и исключительное удовольствие. Велосипедные прогулки в живописной местности, разнообразие пейзажей и впечатлений помогают человеку отключиться от повседневных забот, успокаивают его и переключают на позитивный лад.
Каждый пересевший на велосипед горожанин, сделает город чище, тише и приятнее для жизни.
Как известно, самый лучший отдых – это смена деятельности.
Итак, эта история о летней велопрогулке.
Мне с детства нравилось кататься на велосипеде. Позднее я приобрел скоростной шоссейный велосипед и вот тогда начались более дальние поездки. Однажды мы с товарищем поставили цель: проехать 100 километров. Казалось, что это не так уж и много.
В качестве маршрута была выбрана деревня, расстояние до которой от нашего города приблизительно равно 50 км.
Я собрал рюкзак, инструменты, воду, еду и, заведя будильник на 5-00, лег спать.
Проснувшись, позавтракав и проверив основные узлы велосипеда, отправляюсь в путь. Встречаю товарища в условленном месте, и мы отправляемся на мост, ведущий на выезд из города. Интересно, что даже в такой ранний час движение довольно оживленное.
Дорога дается сначала легко, затем усталость дает о себе знать. Уже к 10ти часам становится очень жарко. Боремся с этим разными способами: включаем бодрую музыку, делаем остановки.
Но хорошо, что маршрут был составлен с учетом жаркой погоды – по дороге мы купались несколько раз: в реке, на источнике и в пруду.
А судя по показаниям счетчика 110 км. Успех! План даже перевыполнен. По возвращении домой, с трудом добравшись до кровати, думаю, что сон – самое лучшее удовольствие. И мгновенно засыпаю.
Похожие истории из жизни:
Смешные истории > Вот это прогулка
о детях > О том, как моя двухлетняя дочь, защищала меня от собаки
обо всём > Прогулка
о детях > Очередная прогулка
об эмоциях > Не ходите, дети, в город одни на роликах гулять!
The bicycle has a very interesting inner history of invention which started long time ago. They say that Leonardo da Vinchy was the first to invent a bicycle. There are no facts in proof of this claim but taking into account all his developments it is easy to believe that it could have been his invention. But one thing is to suppose, the other thing is to have some facts. People have been using the bicycle for 200 years! A real history started with the invention of German Baron Karl von Drais. He presented his wooden “Draisienne” in about 1818. His vehicle was quite similar to the modern bicycle but there with a slight difference; namely, it didn’t have any pedals. The first bicycle was run with the help of the legs. Only in 20 years later the “Draisienne” vehicle was improved by Kirkpatrick MacMillan, a Scottish blacksmith, who added this missing element. During the XIX century different people from Europe and America worked at the modification of the bicycle but the most important modification was made in the second half of the XIX century when James K. Star, a Scottish veterinarian, added an irrigation hose to the wheels. Thus, the tire became an integral part of the bicycle. It can be said that after the tires had been installed the period of modern bicycle started. And now about 100 million bicycles are sold worldwide each year.
Велопрогулки – отличная альтернатива привычным фитнес-тренировкам. Пользу велосипедных прогулок для здоровья легко объясняют следующие научно обоснованные факты:
Женщина весом 62 килограмма, преодолев расстояние 19-22 километров за 1 час велопрогулки, сжигает 488 калорий.
Велосипед обеспечивает равномерную нагрузку на все группы мышц: на ногах и ягодицах, руках, спине и животе.
Ритмичное вращение педалей со скоростью 70-80 оборотов в минуту является отличным профилактическим средством против варикозного расширения вен.
Во время езды на велосипеде улучшается кровообращение, ваше сердце начинает работать как точные швейцарские часы, да и цвет лица заметно улучшается.
Езда на велосипеде стимулирует кровоснабжение органов малого таза и нормализует работу желез внутренней секреции, что в комплексе улучшает качество половой жизни.
Навстречу солнцу, ветру и хорошему настроению
Вспомните свое детство и радость катания на велосипеде. Даже разбитые коленки не могли омрачить удовольствие от скорости и плавного движения. Сделайте подарок ребенку внутри себя и отправляйтесь на велосипедную прогулку. Море позитивных эмоций гарантировано! Согласитесь, выжимать штангу в тренажерном зале может и полезно, но вовсе не так приятно.
Научные исследования доказывают, что езда на велосипеде снижает уровень депрессии и стресса, улучшает настроение и повышает уверенность в себе.
Такой нужный кислород
О том, что кислород необходим человеку для жизни, мы наем со школьной скамьи. Однако, как и многие прописные истины, эта аксиома воспринимается часто довольно поверхностно. Между тем кислород необходим для мозга, нервной системы, правильного обмена веществ. Недаром йоги так много внимания уделяли дыхательным упражнениям.
В последнее время наблюдается настоящий кислородный бум: появились кислородные коктейли, косметика и тому подобное. Велосипедная прогулка в парке по эффективности насыщения организма необходимым кислородом может поспорить с самыми дорогими косметическими процедурами. Вы навсегда позабудете о синдроме хронической усталости, обмен веществ станет более интенсивным, а волосы и ногти станут значительно здоровее.
Взгляни на мир по-новому
Во всем мире все более популярным становится велотуризм. Это замечательный способ увидеть мир во всем его потрясающем разнообразии и великолепии. Конечно, в одиночку отправиться в поход на велосипеде довольно рискованно, поэтому для любителей путешествий на велосипеде в Москве еще в 1978 году был организован Московский Клуб велотуристов (МКВ), который действует и сегодня. Здесь работает велошкола и постоянно организуются интереснейшие походы.
Если же идея отправиться в дальний поход на велосипеде кажется чересчур экстремальной, вы вполне можете совмещать традиционные виды отдыха на курортах с велосипедными прогулками. Так, к примеру, в Испании, Германии, Австрии, Италии во Франции, велосипедные тропы разных уровней сложности проложены по самым живописным местам, куда не доходят основные потоки туристов. А сервис проката велосипедов развит на самом высоком уровне.
Даже прогулка выходного дня за городом поможет по-новому увидеть окрестности, которые в обычной жизни как в калейдоскопе мелькают за окном автомобиля. Проселочные дороги приведут вас на зеленые лужайки, нежные березки и сосновые рощи.
Качественное общение
«Если с другом вышел в путь, веселей дорога», – поется в известной детской песенке. Эти слова в полной мере отражают и радость совместного катания на велосипеде. Кого бы вы ни выбрали в напарники – любимого человека или близкую подругу – будьте уверены, что такой способ времяпровождения укрепит ваши отношения, сделает их более душевными и близкими.
Особо хочется отметить пользу от езды на велосипеде вместе с детьми. Таким нехитрым способом вы добьетесь сразу нескольких стратегически важных задач: оторвете любимое чадо от компьютера, ликвидируете дефицит общения между детьми и родителями, покажете пример здорового образа жизни, и, как ни парадоксально, узнаете друг друга лучше.
Как видите, аргументы в пользу езды на велосипеде очень серьезные и весомые, и стоят того, чтобы встать из-за компьютера и отправиться на велосипедную прогулку. Пусть даже не очень длительную, для начала. Ведь как говорит старинная байкерская мудрость: «Просто крути педали, и все получится». Самое главное – не бояться и крепко держать руль!
Юго-Восточное управление министерства образования и науки Самарской области
Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение
Самарской области средняя общеобразовательная школа №2
с углубленным изучением отдельных предметов
«Образовательный центр»
города Нефтегорска муниципального района Нефтегорский
Самарской области
Сочинение
Велосипед – это необходимо
Работу выполнила:
ученица 5 «М1» класса
Колачева Кристина
Руководитель: Попова Е. В.
2014г.
Очень сложно сказать, где впервые появился первый велосипед. Есть две версии: кто-то говорит, что его изобрёл русский кузнец Артамонов, а кто-то, что немецкий барон Карл фон Дрез. Первое упоминание об изобретении велосипеда появляется в 1817 году. Хотя это был ещё не велосипед, а самокат, маленький деревянный двухколёсный самокат. Его-то барон Карл фон Дрез и назвал “машиной для ходьбы”. Изобретение оказалось настолько неожиданным и необычным для того времени, что быстро завоевало популярность. Производство велосипедов сыграло большую роль и дало толчок для создания других видов транспорта, прежде всего автомобилей и самолётов. Понятное дело, что популярность велосипедов померкла с появлением автомобилей и первое время велосипедистов считали одной из главных помех на дороге.
Но с конца 60-х годов 19-го века этот двухколёсный вид транспорта вновь начал набирать популярность, так как, было доказано, что велосипед не загрязняет окружающую среду.
Первые велосипеды в России появились в начале 60-х годов 19-го века. Их привозили московские и петербургские купцы в качестве дорогих подарков. Позже хозяева велосипедов поняли, что подарком можно не только восхищаться, но и использовать его как средство передвижения. В одно время не было дозволено ездить по улицам города, но летом 1892 года этот запрет отменился. Вскоре о чудо – транспорте стали говорить все. В губерниях же не было возможности приобрести велосипед по причине его дорогой стоимости. Позже стали появляться велосипедные кружки. Там обучали езде на велосипедах. Стали проводиться велогонки. Это и стало толчком для появления российского велоспорта.
В настоящее время у велосипедистов России много проблем. Основная проблема велосипедистов заключается в том, что отсутствуют отведенные специально для велосипедистов полосы – велосипедные дорожки.
Много ведется по этому поводу разговоров, что нужны специально оборудованные тротуары, но никакого ответа от государства нет.
Человечество в основном предпочитает механический транспорт, а велосипед чаще используют как спортивный инвентарь. Любители спортивной закалки используют его в качестве поддержания «здорового духа». Ездить на велосипеде по повседневным делам в нашей стране как-то не принято или скорее не престижно. Для того чтобы полностью человечество перешло с транспортных средств на велосипеды, главной задачей является оборудование парковок.
Есть ещё одна проблема: многие пешеходы и автомобилисты не воспринимают велосипед как транспортное средство и стараются его не пропускать. В моей семье папа предпочитает езду на автомобиле, мама любит ходить пешком, а вот я и мои братишки обожаем кататься на велосипедах. Но, к сожалению, в родном городе Нефтегорске нет мест предназначенных для поездок на велосипеде: по дороге опасно, на тротуарах – много пешеходов, в парке – отдыхающие.
На мой взгляд, необходимо развивать велосипедное движение, так как, аварийных ситуаций на дорогах станет намного меньше. Кроме того, велосипед – это абсолютно экологичное, безвредное для окружающей среды транспортное средство. Поездками на велосипеде, возможно, не только спасти планету, но и улучшить своё здоровье. Как говорят: «Движение – это жизнь, а жизнь – это есть движение». Эта поговорка очень точна. Чем больше двигается человек, тем крепче его организм, тем меньше он болеет и дольше живёт. Прогулки на воздухе, среди природы, даже при не очень благоприятной погоде – это польза и исключительное удовольствие. Велосипедные прогулки в живописной местности, разнообразие пейзажей и впечатлений помогают человеку отключиться от повседневных забот, успокаивают его и переключают на позитивный лад.
Каждый пересевший на велосипед горожанин, сделает город чище, тише и приятнее для жизни.
Как известно, самый лучший отдых – это смена деятельности.
Итак, эта история о летней велопрогулке.
Мне с детства нравилось кататься на велосипеде. Позднее я приобрел скоростной шоссейный велосипед и вот тогда начались более дальние поездки. Однажды мы с товарищем поставили цель: проехать 100 километров. Казалось, что это не так уж и много.
В качестве маршрута была выбрана деревня, расстояние до которой от нашего города приблизительно равно 50 км.
Я собрал рюкзак, инструменты, воду, еду и, заведя будильник на 5-00, лег спать.
Проснувшись, позавтракав и проверив основные узлы велосипеда, отправляюсь в путь. Встречаю товарища в условленном месте, и мы отправляемся на мост, ведущий на выезд из города. Интересно, что даже в такой ранний час движение довольно оживленное.
Дорога дается сначала легко, затем усталость дает о себе знать. Уже к 10ти часам становится очень жарко. Боремся с этим разными способами: включаем бодрую музыку, делаем остановки.
Но хорошо, что маршрут был составлен с учетом жаркой погоды – по дороге мы купались несколько раз: в реке, на источнике и в пруду.
А судя по показаниям счетчика 110 км. Успех! План даже перевыполнен. По возвращении домой, с трудом добравшись до кровати, думаю, что сон – самое лучшее удовольствие. И мгновенно засыпаю.
Похожие истории из жизни:
Смешные истории > Вот это прогулка
о детях > О том, как моя двухлетняя дочь, защищала меня от собаки
обо всём > Прогулка
о детях > Очередная прогулка
об эмоциях > Не ходите, дети, в город одни на роликах гулять!
The bicycle has a very interesting inner history of invention which started long time ago. They say that Leonardo da Vinchy was the first to invent a bicycle. There are no facts in proof of this claim but taking into account all his developments it is easy to believe that it could have been his invention. But one thing is to suppose, the other thing is to have some facts. People have been using the bicycle for 200 years! A real history started with the invention of German Baron Karl von Drais. He presented his wooden “Draisienne” in about 1818. His vehicle was quite similar to the modern bicycle but there with a slight difference; namely, it didn’t have any pedals. The first bicycle was run with the help of the legs. Only in 20 years later the “Draisienne” vehicle was improved by Kirkpatrick MacMillan, a Scottish blacksmith, who added this missing element. During the XIX century different people from Europe and America worked at the modification of the bicycle but the most important modification was made in the second half of the XIX century when James K. Star, a Scottish veterinarian, added an irrigation hose to the wheels. Thus, the tire became an integral part of the bicycle. It can be said that after the tires had been installed the period of modern bicycle started. And now about 100 million bicycles are sold worldwide each year.
Велопрогулки – отличная альтернатива привычным фитнес-тренировкам. Пользу велосипедных прогулок для здоровья легко объясняют следующие научно обоснованные факты:
Женщина весом 62 килограмма, преодолев расстояние 19-22 километров за 1 час велопрогулки, сжигает 488 калорий.
Велосипед обеспечивает равномерную нагрузку на все группы мышц: на ногах и ягодицах, руках, спине и животе.
Ритмичное вращение педалей со скоростью 70-80 оборотов в минуту является отличным профилактическим средством против варикозного расширения вен.
Во время езды на велосипеде улучшается кровообращение, ваше сердце начинает работать как точные швейцарские часы, да и цвет лица заметно улучшается.
Езда на велосипеде стимулирует кровоснабжение органов малого таза и нормализует работу желез внутренней секреции, что в комплексе улучшает качество половой жизни.
Навстречу солнцу, ветру и хорошему настроению
Вспомните свое детство и радость катания на велосипеде. Даже разбитые коленки не могли омрачить удовольствие от скорости и плавного движения. Сделайте подарок ребенку внутри себя и отправляйтесь на велосипедную прогулку. Море позитивных эмоций гарантировано! Согласитесь, выжимать штангу в тренажерном зале может и полезно, но вовсе не так приятно.
Научные исследования доказывают, что езда на велосипеде снижает уровень депрессии и стресса, улучшает настроение и повышает уверенность в себе.
Такой нужный кислород
О том, что кислород необходим человеку для жизни, мы наем со школьной скамьи. Однако, как и многие прописные истины, эта аксиома воспринимается часто довольно поверхностно. Между тем кислород необходим для мозга, нервной системы, правильного обмена веществ. Недаром йоги так много внимания уделяли дыхательным упражнениям.
В последнее время наблюдается настоящий кислородный бум: появились кислородные коктейли, косметика и тому подобное. Велосипедная прогулка в парке по эффективности насыщения организма необходимым кислородом может поспорить с самыми дорогими косметическими процедурами. Вы навсегда позабудете о синдроме хронической усталости, обмен веществ станет более интенсивным, а волосы и ногти станут значительно здоровее.
Взгляни на мир по-новому
Во всем мире все более популярным становится велотуризм. Это замечательный способ увидеть мир во всем его потрясающем разнообразии и великолепии. Конечно, в одиночку отправиться в поход на велосипеде довольно рискованно, поэтому для любителей путешествий на велосипеде в Москве еще в 1978 году был организован Московский Клуб велотуристов (МКВ), который действует и сегодня. Здесь работает велошкола и постоянно организуются интереснейшие походы.
Если же идея отправиться в дальний поход на велосипеде кажется чересчур экстремальной, вы вполне можете совмещать традиционные виды отдыха на курортах с велосипедными прогулками. Так, к примеру, в Испании, Германии, Австрии, Италии во Франции, велосипедные тропы разных уровней сложности проложены по самым живописным местам, куда не доходят основные потоки туристов. А сервис проката велосипедов развит на самом высоком уровне.
Даже прогулка выходного дня за городом поможет по-новому увидеть окрестности, которые в обычной жизни как в калейдоскопе мелькают за окном автомобиля. Проселочные дороги приведут вас на зеленые лужайки, нежные березки и сосновые рощи.
Качественное общение
«Если с другом вышел в путь, веселей дорога», – поется в известной детской песенке. Эти слова в полной мере отражают и радость совместного катания на велосипеде. Кого бы вы ни выбрали в напарники – любимого человека или близкую подругу – будьте уверены, что такой способ времяпровождения укрепит ваши отношения, сделает их более душевными и близкими.
Особо хочется отметить пользу от езды на велосипеде вместе с детьми. Таким нехитрым способом вы добьетесь сразу нескольких стратегически важных задач: оторвете любимое чадо от компьютера, ликвидируете дефицит общения между детьми и родителями, покажете пример здорового образа жизни, и, как ни парадоксально, узнаете друг друга лучше.
Как видите, аргументы в пользу езды на велосипеде очень серьезные и весомые, и стоят того, чтобы встать из-за компьютера и отправиться на велосипедную прогулку. Пусть даже не очень длительную, для начала. Ведь как говорит старинная байкерская мудрость: «Просто крути педали, и все получится». Самое главное – не бояться и крепко держать руль!