Сочинение по произведению на тему: Великая русская река – Волга
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда. Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
freeform/raznoe3
Волга- красавица
Плескаясь в прохладных водах Волги в летний день под страстно палящим солнцем, мы не замечаем выброшенной на речные берега и родные степные заросли старой ветоши, экзотического мусора, которого не встретишь даже на самых масштабных блошиных рынках. Получается это в результате непотребного отношения к окружающей нас родной природе.
Говорят, в России две беды: дураки и дороги. Но это – не самое худшее, что вообще могло произойти. К сожалению, в России, а особенно в городах, подобных нашему, буквально наполненных различными химическими предприятиями, страдает Матушка-природа. А через наш город протекает Волга… для заводов это прекрасная возможность выгодно и незаметно сбросить «лишний груз» – опасные по составу отходы, что отравляют нашу реку.
– «Чем ужасней убийца, тем безобиднее у него вид» («Taxi 4») –
Дружелюбные на вид лица предпринимателей скрывают страшную правду: тысячи литров токсичных отходов незаконно выливаются в Волгу.
Но это – только полбеды. Вторая, не менее значимая, половина экологической проблемы Волгограда – это загрязнение лесного массива жителями своего же города. Как вы уже заметили, в «болеющей экологии» виноваты не только нечестные на руку руководители, но и мы, обычные люди.
Оставляя после себя бумажки, пластиковую посуду, упаковки от чипсов, алюминиевые банки из-под газировки и даже недоеденную пищу, мы обрекаем родную природу на верную погибель. Думаем ли мы о том, что происходит со всем этим мусором дальше? Его уберут? Его съедят бродячие собаки? Он испарится? Нет! Во-первых, властям не так просто будет убрать ВСЁ. Во-вторых, у собак не три желудка. В-третьих, «человеческий» мусор разлагается, но для полного совершения подобного процесса требуется длительное время, а не пара секунд.
Достаточно привести только пару примеров, и на вашем лице появится удивление: жестяная банка разлагается чуть больше десяти лет, но это относительно мало. Относительно других предметов. Таких, как, например, одноразовый подгузник и алюминиевая банка, из которых оба разлагаются около пятисот лет. Поэтому, небрежно бросая бумажку на землю, Вы даёте гарантию лесу, что он будет гнить среди мусора ещё несколько веков.
Вполне логично было бы предположить, что вскоре всё синее и зеленое вокруг нас станет серым и черным. И , в том числе, одно из ярко-синих, прошедших через кровавую гамму войны, наша Волга, самая длинная в Европе и самая выделяемая в российской истории. Она, сравнимая со старой побледневшей, некогда ярко-алой, нитью, что соединяет 11 городов России, один из которых – Волгоград, но всё еще очень крепкой!
Более того, у нашей речки богатые на виды берега: земляные и обрывистые, песочные и длинные, зеленые и заросшие.
А в лесах, рядом с ней, частенько встречается лиса. Она, как и любое живое существо, нуждается в воде, но, испив грязной водички с промышленными отходами, она вряд ли утолит жажду должным образом.
Существующую в городе, «за Волгой», Волго-Ахтубинскую пойму, окружает наша великая русская река. Именно там произрастает множество лекарственных растений, проживает 200 видов птиц, каждый шестой из которых считается «краснокнижным». Охране подлежат, занесенные в Красную книгу исчезающие виды растений – кувшинка чистобелая, сальвиния плавающая, стрелолист, осока омская и мн.др. И самое прекрасное: найденное там, озеро лотосов, красивейшего цветка в Европейской части России. А вот выписка из «Wikipedia»:
Из неё ясно, что экология страдает. А в результате чего? В результате, опять же, небрежного отношения к природе обычных людей, нечистых на руку предпринимателей и невнимательных властей.
Давайте сохранять то, что дала нам природа, наша Матушка-Река, одна из крупнейших и красивейших рек России, сыграла большую роль в истории страны, пронесла через себя боль и страдания, но всё ещё осталась такой же прекрасной, какой была во все времена! Сохраняйте леса, нашу Великую Русскую Реку – Волгу и своё будущее!
О Волга!. , колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых “раскиданы” величественные каменные храмы – сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны – Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река – труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, “не пустят” непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы – это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает – “дарит” Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот “побежал” катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда.. . Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой – неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
…Природа будит в нас потребность любви.
И. С. Тургенев
Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя цвет небес; отлогие берега, на которых раскинулись величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Волги.
Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могучей реке?
В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, ведь можно перевезти гораздо больше. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям.
Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой. Как тут не вспомнить слова великого русского поэта Н. А. Некрасова:
О Волга! колыбель моя!
Любил ли кто тебя, как я…
В России много больших и красивых рек, таких как – ИРТЫШ, ЛЕНА, АНГАРА, ОБЬ. Одной из самих больших в Европе и красивых русских рек является ВОЛГА, – 16-я по длине в мире и 5-я в СССР . “Каждая страна имеет свою национальную реку, – писал Дюма. – Россия имеет ВОЛГУ – самую большую реку в Европе, царицу наших рек, – и я поспешил поклониться ее величеству ВОЛГЕ!” Геологи по отложениям в земной коре определяют, что за неизмеримо долгую историю Земли значительные пространства нынешнего Поволжья не раз превращались в морское дно. Одно из морей медленно отступало к югу примерно двадцать миллионов лет назад, и тогда по его следам протекла ПРА – ВОЛГА. Пра-Волга начиналась не на Валдае, а возле Уральских гор. Она как бы срезала угол, взяв оттуда направление на Жигули, и дальше несла воды значительно восточнее, чем сейчас. Движения земной коры, образование новых возвышенностей и впадин, резкие колебания уровня Каспия и другие причины заставляли пра-Волгу менять направление
РА – так называл ВОЛГУ греческий ученый Птолемей в своей “Географии” . Он жил далеко от Волги, на побережье Африки, в городе Александрии, но и туда доходили слухи о великой реке. Было это во II веке нашей эры
ИТИЛЬ, ЭТИЛЬ, АТИЛЬ… Такие названия Волги отмечены в средневековых хрониках
Исток Волги на Валдайской возвышенности, там, где выходят подземные воды. Волга – типичная равнинная река. Впадает Волга в Каспийское море. При впадении Волга образует дельту площадью 19 тыс. кв. км
На протяжении почти 370 км. катит она свои воды из них на 3500 км. допускается движение судов. На этом расстоянии она спускается не более чем на 250 м. Падение реки небольшое. Средняя скорость течения – меньше 1 м/с
Большинство рек являются притоками других более больших рек. ОКА – правый приток Волги, КАМА – левый приток Волги. Более мелкие реки при впадении в более крупные образуют бассейн главной реки, благодаря которому реки полноводные. Бассейн Волги равен 1360 тыс. кв. км
Основное питание Волги составляют талые вешние воды. Дожди, выпадающие главным образом летом, и грунтовые воды, за счет которых река живет зимой, играют в ее питании меньшую роль. В соответствии с этим в годовом уровне реки выделяются: высокое и продолжительное весенние половодье, довольно устойчивая летняя межень и низкая зимняя межень. Продолжительность половодья составляет в среднем 72 дня. Максимум подъема воды приходится обычно на первую половину мая, через полмесяца после весеннего ледохода. С начала июня до октября – ноября устанавливается летняя межень. Таким образом, большая часть навигационного периода, когда река свободна ото льда (в среднем 200 дней) , совпадает с периодом низких меженных уровней (2 – 3 м)
Верхняя Волга – от истока до Нижнего Новгорода, до впадения Оки, средняя от устья Оки до устья Камы, нижняя Волга – от впадения Камы до Каспийского моря
От города Нижний Новгород, после слияния Волги с Окой, как принято считать, начинается, среднее течение Волги. Ширина русла реки сразу же возрастает более чем вдвое, колеблясь затем в пределах от 600 до 2000 м. И более
Для средней Волги характерны три основных типа берегов. Справа, возвышаются незатопляемые ни при каких уровнях воды древнее берега, спускающиеся к реке крутыми скатами; иногда, на повороте, такой берег вдается в Волгу, образуя утес. Слева преобладают чрезвычайно пологие, постепенно возвышающиеся к низкой луговой пойме песчаные берега, Чередующиеся с “ярами – обрывистыми, почти отвесными откосами, глинистыми, песчано-глинистыми; в некоторых местах они достигают значительной высоты. “Между ними величаво простерлась широкогрудая река; бесшумно, торжественно и неторопливо текут ее воды; горный берег отражается в них черной тенью, а с левой стороны ее украшают золотом и зеленым бархатом песчаные каймы отмелей, широкие луга” . (М. Горький, “Фома Гордеев” )
Разница правого и левого берегов Волги сказывается на расселение и хозяйственном освоении берегов этой реки. Тихие затоны левого берега широко используются для стоянки, перезимовки, ремонта и строительства судов: по всему заволжскому побережью Волги располагаются поселки судостроительных и судоремонтных заводов
Левобережные села, и поселки располагаются, как правило, вдали от Волги, за пределами низкой, заливаемой поймы, исключением в этом отношении служат селения на высоких ярах. Широкая левобережная пойма богата лугами; косить сюда приезжают колхозники и с правобережья, пойменные участки на котором невелики. Иное дело – на правом берегу. Селения часто располагаются “прямо над Волгой” , на вершине коренного берега и на скатах
Высокий правый берег Волги таит в себе постоянную угрозу оползней и обвалов, что неблагоприятно для расселения на нем. Условием для их возникновения служит наблюдаемое на правобережье переслаивание водоупорных глинистых и водоносных песчанистых горизонтов, с их выходом в сторону реки. Насыщенные водой после таяния снегов или летних ливней верхние песчано-глинистые толщи начинают скользить по водоупорному слою в сторону реки. Скольжение это может быть очень медленным, но, в конце концов, может привести к обвалу. С оползнями ведется борьба посредством укрепления опасных участков берегов, сооружение водоотводов
Волга “Бурлацкая”
… Вдоль реки
Ползли гурьбою бурлаки,
И был невыносимо дик
И страшно ясен в тишине
Их мерный, похоронный крик…
Н. А. Некрасов
Долгие десятилетия без бурлаков нельзя было представить себе Волгу. Бурлацкий труд – прошлое великой реки, о котором нельзя забыть
Судя по старинным документам, уже в 14 веке беднота нанималась к купцам, чтобы проводить по реке бараки с товаром. Это было опасным делом. На волжские суда часто нападали воины татарского хана, который правил в Казани. Лишь после того, как хан был разбит, Волга стала главной водной дорогой Русского государства
Началась оживленная торговля с дальними странами. В Астрахань, к устью Волги, приезжали купцы с Кавказа, из Средней Азии, Ирана, Индии. Появились в приволжских городах англичане
Гребцов брали, чтобы спешно везти важных гостей – например, иностранных послов. Гребные струги были чем – то вроде нынешних пассажирских судов. Бараки же с товаром тянули бурлаки
В 16 веке на Волге их было уже несколько десятков тысяч: ведь чтобы поднимать против течения самые большие суда, в лямку впрягались до трехсот четырехсот человек
Бурлаки были не только в России. В разное время бечеву знали во многих государствах Европы
В тридцатых годах прошлого века число бурлаков превысило 600 тысяч. Их было столько же, сколько солдат в армии Наполеона. А затем бурлацкий промысел пошел на убыль
Тем временем появились пароходы. Первые были тяжелыми, неуклюжими, потом стали строить более сильные и быстроходные. Разве могли бурлаки тягаться с ними
И за 30 – 40 лет растаяла бурлацкая армия. Пошли бурлаки в грузчики, кочегары, матросы, бакенщики
К началу нынешнего столетия бурлацкий промысел исчез вовсе
Ушли с Волги бурлаки, но осталась о них память
“Корабли уходят в бой” Весной 1918 года начался контрреволюционный мятеж в Самаре. В том же году июльской ночью белогвардейские мятежники ворвались в центр Ярославля. Коммунистов убивали на месте, либо бросали в трюм баржи, чтобы затопить ее посредине Волги
С каждым днем положение становилось все тревожнее. К осени 1918 года враги захватили уже четверти страны. На Волге в их руках оказалась Самара, Симбирск, Казань. Они нацеливались и на низовья реки. Удары были направлены на Царицын, на Астрахань
Поволжье пересекала линия Восточного фронта, на котором решалась тогда судьба революции
За Волгу красные и белые дрались особенно ожесточенно. Слишком много значил для тех и других главный водный путь России. Сначала бои шли на берегах, потом стычки начались и на воде. Ожесточение боев все нарастало. Волга кипела от разрывов. По реке плыла масса оглушенной рыбы. В сражение втянулся волжский флот. На боевом счету Волжской военной флотилии – участие разгроме белых под Свияжском, в освобождении Казани, Вольска, Сызрани, Самары. Ее корабли содействовали обороне Царицына. Волга была в огне два года
Прошло менее четверти века – и на низовья Волги направил удар враг куда более жестокий, сильный, коварный
Когда началась Великая Отечественная война, некоторые волжские суда, как и в гражданскую войну, превратились в боевые корабли. Они вошли в состав Волжской военной флотилии. Военные моряки действовали на плесе от Саратова до Астрахани. Отбивались от вражеской авиации, защищали при воздушных налетах грузовой флот, вылавливали из Волги мины
Многое сделала флотилия для победы под Сталинградом
Вместе с речниками боевые корабли перевезли через Волгу более чем полмиллиона людей, почти тридцать тысяч автомашин, свыше восьмисот орудий
Зенитные пулеметы и орудия были установлены на обычных судах, работавших в низовьях Волги
Буксирный пароход “Сократ” водил баржи с нефтью. За военные навигации он отразил девять атак, увеличив счет сбитых самолетов до пяти. Если на обычном судне осколок бомбы мог пробить борт или вызвать пожар, то для нефтеналивного он означал взрыв, катастрофу. Растекшееся горючее превращало воду в огонь
Перевозки нефти и бензина продолжались на Волге без перерыва, хотя фашистские самолеты особенно охотились за танкерами и нефтеналивными баржами, зная, что в их трюмах – горючее для танков и самолетов
“Большим кораблям – большое плавание” Первые пароходы появились на Волге вскоре после окончания войны с Наполеоном. Их построили на Каме, главном волжском притоке
Появление первых “посудин с печкой” вызвало на Волге немалый переполох. Завидев пламя и дым, поднимающиеся из трубы, люди на встречных парусных судах в панике прятались под лавки, а некоторые бросались в воду
Один пароход был довольно большой, примерно такой, как нынешний пригородный катер, другой поменьше
Первый военный корабль “Орел” появился на Волге в 1669 году. Это было трехмачтовое судно, вооруженное двадцатью двумя пушками
Пароходы для Волги долго строились однопалубными. В 1871 году “сормовичи” построили двухпалубный, проведя в пассажирские каюты водопровод и паровое отопление
Волжский флот не имеет равных в мире. Дело не только в числе судов, но и в их новизне, разнообразии, назначении. На многих зарубежных реках – только грузовое движение. Нигде нет такого комфортабельного, мощного флота, пригодного для поездок и для отдыха, как на Волге
Волжский флот непрерывно пополняется судами, построенными по последнему слову техники. Кроме “Красного Сормово” , их спускают на воду многие верфи и заводы у нас и за рубежом
На Волге работают – нефтерудовозы. Гибрид танкера и сухогрузного теплохода имеет как обычный трюм, так и трюмы для нефти. У него почти не бывает порожних рейсов
Ходят по Волге “Жигули” . На палубах этого судна-автомобилевоза размещаются сотни автомашин. Возят “Жигули” не только “Жигули” , но и грузовики Горьковского автозавода
По Волге ходят большие пассажирские грузовые катамараны. У каждого два узких корпуса, между которыми как бы широкая площадка. Внешним видом катамаран напоминает паром
Достоинство катамараном – большая вместительность. Длина пригородного катамарана типа “Отдых” немногим превышает сорок метров, а на нем почти семьсот мест для сидения пассажиров, концертная эстрада, просторная танцевальная площадка
Первый в мире грузовой речной катамаран был построен на Волге в 1961 году. Теперь есть грузовые линии, где работают только катамараны
Те, кто торопится по служебным или своим делам – речники их называют “деловыми пассажирами” , – те, конечно, пользуются судами на подводных крыльях
“Река и электроника” Как бы ни были талантливы и опытны люди, которым поручено управлять колоссальным транспортным хозяйством Волги, им нужны очень быстрые, расторопные помощники. Эти помощники – электронно-вычислительные машины
Вычислительный центр Волжского объединенного пароходства выполняет множество заданий. В рабочих помещениях вычислительного центра – телетайпы. Здесь телетайпы принимают новости, в которых посторонний человек не поймет ничего, хотя они и не зашифрованы. Бегут колонки цифр. Они рассказывают, сколько хлеба, руды, нефти, соли отправлено и принято во всех портах, на всех пристанях Волги
Вычислительный центр Волжского объединенного пароходства собирает и обрабатывает огромный объем информации со всей Волги
В “памяти” электронно-вычислительных машин – все, что полезно знать о волжском флоте. Она хранит расстояния между всеми пристанями волжского бассейна. В ней – все самое главное о Большой Волге
Предвидеть влияние капризов природы можно лишь приблизительно. Синоптикам не всегда удается точный прогноз на всю навигацию, и не для одного какого-нибудь участка, а для всей площади, в которой она и ее бесчисленные притоки собирают воду Страницы: 1 2
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы – сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны – Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река – труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы – это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает – «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой – неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
Наталья
О Волга!. , колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых “раскиданы” величественные каменные храмы – сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны – Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река – труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, “не пустят” непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы – это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает – “дарит” Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот “побежал” катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда.. . Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой – неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
Тема: – Великая русская река – Волга
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
?
Этим летом я отдыха в городе Волжский, который находится рядом с Волгоградом. Город Волжский стоит на берегу реки Ахтуба, основан он
во время строительства Волжской ГЭС. Мне очень нравилось бродить по улицам и паркам Волжского, среди огромной степи – это зеленый островок, украшенный разноцветными цветочными клумбами.
Большую часть времени мы, конечно же, проводили на пляже реки Ахтубы. Вода в реке прозрачная и теплая, дно песочное, вылезать из воды во время жары совсем не хотелось. Я научилась хорошо плавать, а нырять ещё лучше. В Ахтубе много рыбы, даже когда мы плавали, вокруг нас крутились маленькие рыбки. А однажды мимо нас проплыла змея.
Вечером мы с папой ходили на рыбалку и кормили пойманной рыбой котят, которые жили на территории нашего пансионата. Каждому котенку мы придумали имя и вечером они встречали нас с рыбалки. А однажды папа поймал огромного сазана. Деть нам его было некуда, и мы отпустили его снова в реку.
Веселым развлечение во время нашей поездки стало посещение аквапарка. У нас в Екатеринбурге аквапарк под крышей, а там под открытым небом, можно одновременно кататься с горок и загорать. Мы скатились со всех горок и даже с самых высоких. Стремительно летишь вниз, и сердце замирает, и вдруг ты уже падаешь в воду и изо всех сил стремишься выплыть…
Конечно же, мы побывали и в Волгограде. Каждый, кто сюда приезжает, поднимается на Мамаев Курган. Мы тоже посетили историко-мемориальный комплекс, увидели торжественную смену почетного караула, поднялись к монументу Родины-матери. Это священное место для России, когда здесь находишься, чувствуешь гордость за народ, победивший в такой жестокой войне. Каждый сантиметр этой земли полит кровью солдат. Меня еще потряс такой факт, мы попросили показать нам исторические здания Волгограда, и нам показали только пожарную башню, построенную в 19 веке, все остальное было разрушено. В тот момент я поняла, что значат слова, что «город лежал в руинах».
Современный Волгоград мне очень понравился красивыми прямыми улицами, зеленью деревьев и яркими красками цветов. Он отличается от моего родного города тем, что вытянут в одну линию почти на 100 км. И по широкой улице, которая тянется вдоль Волги можно доехать из одного конца города в другой.
Вот и закончился наш отдых, пора возвращаться. Но мы обязательно снова вернемся на гостеприимные берега Волги и Ахтубы. Автор: Потапова Полина, ученица 4 “В” класса МБОУ СОШ №22 г.Екатеринбурга, Свердловской области
Руководитель: Деменко Ольга Владимировна, учитель начальных классов
Категория: I Всероссийский конкурс сочинений «Как я провёл лето» | Добавил: Admin (11.09.2011)
| Автор: Ильгиз E
Просмотров: 2054 | Комментарии: 9
Всего комментариев: 9
Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена.
Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда – сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
Раньше её называли Ра, то есть с греческого языка река. А в средние века стали называть Итиль.
Это река находится в Европейской части Российской Федерации. Волга – крупнейшая река Европы. Её длина 3530 км, а площадь бассейна аж 1360 тыс. км2. Своё начало Волга берёт на Валдайской возвышенности, затем впадает в Каспийское море и образовывает дельту. Площадь этой самой дельты около 19 тысяч км2. Волга принимает свыше 200 притоков. Наиболее крупные из них это Кама и Ока. В связи с сооружением каскада ГЭС с водохранилищами сток Волги сильно зарегулирован. Самые крупные ГЭС на данный момент являются Волжская, Волгоградская, Чебоксарская. По Волге ходят огромное количество судов. Регулярное судоходство от Ржева длиной 3256 км. Волга втекает во множество морей. Она соединяется с Балтийским морем, Волго-Балтийским водным путем, с Белым морем, Беломорско-Балтийским каналом, с Азовским и Черным морями. На Волге построено много больших индустриальных городов, такие, как Тверь, Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Ульяновск, наша родная Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань. В бассейне Волги много заповедников: Волжско-Камский, Жигулевский, Астраханский; также на её территории находится природный национальный парк Самарская Лука. В результате антропогенных воздействий, то есть воздействий на окружающую среду человеком, постройка новых заводов и предприятий, задымление, резко ухудшилась экологическая обстановка; ведется поиск научно обоснованных путей восстановления природных комплексов Волги.
Сочинения на свободную тему (5-11 кл)
Сочинение по произведению на тему: Великая русская река – Волга
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда. Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
freeform/raznoe3
Волга- красавица
Плескаясь в прохладных водах Волги в летний день под страстно палящим солнцем, мы не замечаем выброшенной на речные берега и родные степные заросли старой ветоши, экзотического мусора, которого не встретишь даже на самых масштабных блошиных рынках. Получается это в результате непотребного отношения к окружающей нас родной природе.
Говорят, в России две беды: дураки и дороги. Но это – не самое худшее, что вообще могло произойти. К сожалению, в России, а особенно в городах, подобных нашему, буквально наполненных различными химическими предприятиями, страдает Матушка-природа. А через наш город протекает Волга… для заводов это прекрасная возможность выгодно и незаметно сбросить «лишний груз» – опасные по составу отходы, что отравляют нашу реку.
– «Чем ужасней убийца, тем безобиднее у него вид» («Taxi 4») –
Дружелюбные на вид лица предпринимателей скрывают страшную правду: тысячи литров токсичных отходов незаконно выливаются в Волгу.
Но это – только полбеды. Вторая, не менее значимая, половина экологической проблемы Волгограда – это загрязнение лесного массива жителями своего же города. Как вы уже заметили, в «болеющей экологии» виноваты не только нечестные на руку руководители, но и мы, обычные люди.
Оставляя после себя бумажки, пластиковую посуду, упаковки от чипсов, алюминиевые банки из-под газировки и даже недоеденную пищу, мы обрекаем родную природу на верную погибель. Думаем ли мы о том, что происходит со всем этим мусором дальше? Его уберут? Его съедят бродячие собаки? Он испарится? Нет! Во-первых, властям не так просто будет убрать ВСЁ. Во-вторых, у собак не три желудка. В-третьих, «человеческий» мусор разлагается, но для полного совершения подобного процесса требуется длительное время, а не пара секунд.
Достаточно привести только пару примеров, и на вашем лице появится удивление: жестяная банка разлагается чуть больше десяти лет, но это относительно мало. Относительно других предметов. Таких, как, например, одноразовый подгузник и алюминиевая банка, из которых оба разлагаются около пятисот лет. Поэтому, небрежно бросая бумажку на землю, Вы даёте гарантию лесу, что он будет гнить среди мусора ещё несколько веков.
Вполне логично было бы предположить, что вскоре всё синее и зеленое вокруг нас станет серым и черным. И , в том числе, одно из ярко-синих, прошедших через кровавую гамму войны, наша Волга, самая длинная в Европе и самая выделяемая в российской истории. Она, сравнимая со старой побледневшей, некогда ярко-алой, нитью, что соединяет 11 городов России, один из которых – Волгоград, но всё еще очень крепкой!
Более того, у нашей речки богатые на виды берега: земляные и обрывистые, песочные и длинные, зеленые и заросшие.
А в лесах, рядом с ней, частенько встречается лиса. Она, как и любое живое существо, нуждается в воде, но, испив грязной водички с промышленными отходами, она вряд ли утолит жажду должным образом.
Существующую в городе, «за Волгой», Волго-Ахтубинскую пойму, окружает наша великая русская река. Именно там произрастает множество лекарственных растений, проживает 200 видов птиц, каждый шестой из которых считается «краснокнижным». Охране подлежат, занесенные в Красную книгу исчезающие виды растений – кувшинка чистобелая, сальвиния плавающая, стрелолист, осока омская и мн.др. И самое прекрасное: найденное там, озеро лотосов, красивейшего цветка в Европейской части России. А вот выписка из «Wikipedia»:
Из неё ясно, что экология страдает. А в результате чего? В результате, опять же, небрежного отношения к природе обычных людей, нечистых на руку предпринимателей и невнимательных властей.
Давайте сохранять то, что дала нам природа, наша Матушка-Река, одна из крупнейших и красивейших рек России, сыграла большую роль в истории страны, пронесла через себя боль и страдания, но всё ещё осталась такой же прекрасной, какой была во все времена! Сохраняйте леса, нашу Великую Русскую Реку – Волгу и своё будущее!
О Волга!. , колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых “раскиданы” величественные каменные храмы – сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны – Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река – труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, “не пустят” непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы – это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает – “дарит” Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот “побежал” катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда.. . Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой – неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
…Природа будит в нас потребность любви.
И. С. Тургенев
Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя цвет небес; отлогие берега, на которых раскинулись величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Волги.
Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могучей реке?
В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, ведь можно перевезти гораздо больше. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям.
Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой. Как тут не вспомнить слова великого русского поэта Н. А. Некрасова:
О Волга! колыбель моя!
Любил ли кто тебя, как я…
В России много больших и красивых рек, таких как – ИРТЫШ, ЛЕНА, АНГАРА, ОБЬ. Одной из самих больших в Европе и красивых русских рек является ВОЛГА, – 16-я по длине в мире и 5-я в СССР . “Каждая страна имеет свою национальную реку, – писал Дюма. – Россия имеет ВОЛГУ – самую большую реку в Европе, царицу наших рек, – и я поспешил поклониться ее величеству ВОЛГЕ!” Геологи по отложениям в земной коре определяют, что за неизмеримо долгую историю Земли значительные пространства нынешнего Поволжья не раз превращались в морское дно. Одно из морей медленно отступало к югу примерно двадцать миллионов лет назад, и тогда по его следам протекла ПРА – ВОЛГА. Пра-Волга начиналась не на Валдае, а возле Уральских гор. Она как бы срезала угол, взяв оттуда направление на Жигули, и дальше несла воды значительно восточнее, чем сейчас. Движения земной коры, образование новых возвышенностей и впадин, резкие колебания уровня Каспия и другие причины заставляли пра-Волгу менять направление
РА – так называл ВОЛГУ греческий ученый Птолемей в своей “Географии” . Он жил далеко от Волги, на побережье Африки, в городе Александрии, но и туда доходили слухи о великой реке. Было это во II веке нашей эры
ИТИЛЬ, ЭТИЛЬ, АТИЛЬ… Такие названия Волги отмечены в средневековых хрониках
Исток Волги на Валдайской возвышенности, там, где выходят подземные воды. Волга – типичная равнинная река. Впадает Волга в Каспийское море. При впадении Волга образует дельту площадью 19 тыс. кв. км
На протяжении почти 370 км. катит она свои воды из них на 3500 км. допускается движение судов. На этом расстоянии она спускается не более чем на 250 м. Падение реки небольшое. Средняя скорость течения – меньше 1 м/с
Большинство рек являются притоками других более больших рек. ОКА – правый приток Волги, КАМА – левый приток Волги. Более мелкие реки при впадении в более крупные образуют бассейн главной реки, благодаря которому реки полноводные. Бассейн Волги равен 1360 тыс. кв. км
Основное питание Волги составляют талые вешние воды. Дожди, выпадающие главным образом летом, и грунтовые воды, за счет которых река живет зимой, играют в ее питании меньшую роль. В соответствии с этим в годовом уровне реки выделяются: высокое и продолжительное весенние половодье, довольно устойчивая летняя межень и низкая зимняя межень. Продолжительность половодья составляет в среднем 72 дня. Максимум подъема воды приходится обычно на первую половину мая, через полмесяца после весеннего ледохода. С начала июня до октября – ноября устанавливается летняя межень. Таким образом, большая часть навигационного периода, когда река свободна ото льда (в среднем 200 дней) , совпадает с периодом низких меженных уровней (2 – 3 м)
Верхняя Волга – от истока до Нижнего Новгорода, до впадения Оки, средняя от устья Оки до устья Камы, нижняя Волга – от впадения Камы до Каспийского моря
От города Нижний Новгород, после слияния Волги с Окой, как принято считать, начинается, среднее течение Волги. Ширина русла реки сразу же возрастает более чем вдвое, колеблясь затем в пределах от 600 до 2000 м. И более
Для средней Волги характерны три основных типа берегов. Справа, возвышаются незатопляемые ни при каких уровнях воды древнее берега, спускающиеся к реке крутыми скатами; иногда, на повороте, такой берег вдается в Волгу, образуя утес. Слева преобладают чрезвычайно пологие, постепенно возвышающиеся к низкой луговой пойме песчаные берега, Чередующиеся с “ярами – обрывистыми, почти отвесными откосами, глинистыми, песчано-глинистыми; в некоторых местах они достигают значительной высоты. “Между ними величаво простерлась широкогрудая река; бесшумно, торжественно и неторопливо текут ее воды; горный берег отражается в них черной тенью, а с левой стороны ее украшают золотом и зеленым бархатом песчаные каймы отмелей, широкие луга” . (М. Горький, “Фома Гордеев” )
Разница правого и левого берегов Волги сказывается на расселение и хозяйственном освоении берегов этой реки. Тихие затоны левого берега широко используются для стоянки, перезимовки, ремонта и строительства судов: по всему заволжскому побережью Волги располагаются поселки судостроительных и судоремонтных заводов
Левобережные села, и поселки располагаются, как правило, вдали от Волги, за пределами низкой, заливаемой поймы, исключением в этом отношении служат селения на высоких ярах. Широкая левобережная пойма богата лугами; косить сюда приезжают колхозники и с правобережья, пойменные участки на котором невелики. Иное дело – на правом берегу. Селения часто располагаются “прямо над Волгой” , на вершине коренного берега и на скатах
Высокий правый берег Волги таит в себе постоянную угрозу оползней и обвалов, что неблагоприятно для расселения на нем. Условием для их возникновения служит наблюдаемое на правобережье переслаивание водоупорных глинистых и водоносных песчанистых горизонтов, с их выходом в сторону реки. Насыщенные водой после таяния снегов или летних ливней верхние песчано-глинистые толщи начинают скользить по водоупорному слою в сторону реки. Скольжение это может быть очень медленным, но, в конце концов, может привести к обвалу. С оползнями ведется борьба посредством укрепления опасных участков берегов, сооружение водоотводов
Волга “Бурлацкая”
… Вдоль реки
Ползли гурьбою бурлаки,
И был невыносимо дик
И страшно ясен в тишине
Их мерный, похоронный крик…
Н. А. Некрасов
Долгие десятилетия без бурлаков нельзя было представить себе Волгу. Бурлацкий труд – прошлое великой реки, о котором нельзя забыть
Судя по старинным документам, уже в 14 веке беднота нанималась к купцам, чтобы проводить по реке бараки с товаром. Это было опасным делом. На волжские суда часто нападали воины татарского хана, который правил в Казани. Лишь после того, как хан был разбит, Волга стала главной водной дорогой Русского государства
Началась оживленная торговля с дальними странами. В Астрахань, к устью Волги, приезжали купцы с Кавказа, из Средней Азии, Ирана, Индии. Появились в приволжских городах англичане
Гребцов брали, чтобы спешно везти важных гостей – например, иностранных послов. Гребные струги были чем – то вроде нынешних пассажирских судов. Бараки же с товаром тянули бурлаки
В 16 веке на Волге их было уже несколько десятков тысяч: ведь чтобы поднимать против течения самые большие суда, в лямку впрягались до трехсот четырехсот человек
Бурлаки были не только в России. В разное время бечеву знали во многих государствах Европы
В тридцатых годах прошлого века число бурлаков превысило 600 тысяч. Их было столько же, сколько солдат в армии Наполеона. А затем бурлацкий промысел пошел на убыль
Тем временем появились пароходы. Первые были тяжелыми, неуклюжими, потом стали строить более сильные и быстроходные. Разве могли бурлаки тягаться с ними
И за 30 – 40 лет растаяла бурлацкая армия. Пошли бурлаки в грузчики, кочегары, матросы, бакенщики
К началу нынешнего столетия бурлацкий промысел исчез вовсе
Ушли с Волги бурлаки, но осталась о них память
“Корабли уходят в бой” Весной 1918 года начался контрреволюционный мятеж в Самаре. В том же году июльской ночью белогвардейские мятежники ворвались в центр Ярославля. Коммунистов убивали на месте, либо бросали в трюм баржи, чтобы затопить ее посредине Волги
С каждым днем положение становилось все тревожнее. К осени 1918 года враги захватили уже четверти страны. На Волге в их руках оказалась Самара, Симбирск, Казань. Они нацеливались и на низовья реки. Удары были направлены на Царицын, на Астрахань
Поволжье пересекала линия Восточного фронта, на котором решалась тогда судьба революции
За Волгу красные и белые дрались особенно ожесточенно. Слишком много значил для тех и других главный водный путь России. Сначала бои шли на берегах, потом стычки начались и на воде. Ожесточение боев все нарастало. Волга кипела от разрывов. По реке плыла масса оглушенной рыбы. В сражение втянулся волжский флот. На боевом счету Волжской военной флотилии – участие разгроме белых под Свияжском, в освобождении Казани, Вольска, Сызрани, Самары. Ее корабли содействовали обороне Царицына. Волга была в огне два года
Прошло менее четверти века – и на низовья Волги направил удар враг куда более жестокий, сильный, коварный
Когда началась Великая Отечественная война, некоторые волжские суда, как и в гражданскую войну, превратились в боевые корабли. Они вошли в состав Волжской военной флотилии. Военные моряки действовали на плесе от Саратова до Астрахани. Отбивались от вражеской авиации, защищали при воздушных налетах грузовой флот, вылавливали из Волги мины
Многое сделала флотилия для победы под Сталинградом
Вместе с речниками боевые корабли перевезли через Волгу более чем полмиллиона людей, почти тридцать тысяч автомашин, свыше восьмисот орудий
Зенитные пулеметы и орудия были установлены на обычных судах, работавших в низовьях Волги
Буксирный пароход “Сократ” водил баржи с нефтью. За военные навигации он отразил девять атак, увеличив счет сбитых самолетов до пяти. Если на обычном судне осколок бомбы мог пробить борт или вызвать пожар, то для нефтеналивного он означал взрыв, катастрофу. Растекшееся горючее превращало воду в огонь
Перевозки нефти и бензина продолжались на Волге без перерыва, хотя фашистские самолеты особенно охотились за танкерами и нефтеналивными баржами, зная, что в их трюмах – горючее для танков и самолетов
“Большим кораблям – большое плавание” Первые пароходы появились на Волге вскоре после окончания войны с Наполеоном. Их построили на Каме, главном волжском притоке
Появление первых “посудин с печкой” вызвало на Волге немалый переполох. Завидев пламя и дым, поднимающиеся из трубы, люди на встречных парусных судах в панике прятались под лавки, а некоторые бросались в воду
Один пароход был довольно большой, примерно такой, как нынешний пригородный катер, другой поменьше
Первый военный корабль “Орел” появился на Волге в 1669 году. Это было трехмачтовое судно, вооруженное двадцатью двумя пушками
Пароходы для Волги долго строились однопалубными. В 1871 году “сормовичи” построили двухпалубный, проведя в пассажирские каюты водопровод и паровое отопление
Волжский флот не имеет равных в мире. Дело не только в числе судов, но и в их новизне, разнообразии, назначении. На многих зарубежных реках – только грузовое движение. Нигде нет такого комфортабельного, мощного флота, пригодного для поездок и для отдыха, как на Волге
Волжский флот непрерывно пополняется судами, построенными по последнему слову техники. Кроме “Красного Сормово” , их спускают на воду многие верфи и заводы у нас и за рубежом
На Волге работают – нефтерудовозы. Гибрид танкера и сухогрузного теплохода имеет как обычный трюм, так и трюмы для нефти. У него почти не бывает порожних рейсов
Ходят по Волге “Жигули” . На палубах этого судна-автомобилевоза размещаются сотни автомашин. Возят “Жигули” не только “Жигули” , но и грузовики Горьковского автозавода
По Волге ходят большие пассажирские грузовые катамараны. У каждого два узких корпуса, между которыми как бы широкая площадка. Внешним видом катамаран напоминает паром
Достоинство катамараном – большая вместительность. Длина пригородного катамарана типа “Отдых” немногим превышает сорок метров, а на нем почти семьсот мест для сидения пассажиров, концертная эстрада, просторная танцевальная площадка
Первый в мире грузовой речной катамаран был построен на Волге в 1961 году. Теперь есть грузовые линии, где работают только катамараны
Те, кто торопится по служебным или своим делам – речники их называют “деловыми пассажирами” , – те, конечно, пользуются судами на подводных крыльях
“Река и электроника” Как бы ни были талантливы и опытны люди, которым поручено управлять колоссальным транспортным хозяйством Волги, им нужны очень быстрые, расторопные помощники. Эти помощники – электронно-вычислительные машины
Вычислительный центр Волжского объединенного пароходства выполняет множество заданий. В рабочих помещениях вычислительного центра – телетайпы. Здесь телетайпы принимают новости, в которых посторонний человек не поймет ничего, хотя они и не зашифрованы. Бегут колонки цифр. Они рассказывают, сколько хлеба, руды, нефти, соли отправлено и принято во всех портах, на всех пристанях Волги
Вычислительный центр Волжского объединенного пароходства собирает и обрабатывает огромный объем информации со всей Волги
В “памяти” электронно-вычислительных машин – все, что полезно знать о волжском флоте. Она хранит расстояния между всеми пристанями волжского бассейна. В ней – все самое главное о Большой Волге
Предвидеть влияние капризов природы можно лишь приблизительно. Синоптикам не всегда удается точный прогноз на всю навигацию, и не для одного какого-нибудь участка, а для всей площади, в которой она и ее бесчисленные притоки собирают воду
Страницы: 1 2
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы – сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны – Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река – труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы – это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает – «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой – неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
Наталья
О Волга!. , колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых “раскиданы” величественные каменные храмы – сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны – Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река – труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, “не пустят” непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы – это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает – “дарит” Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот “побежал” катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда.. . Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой – неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
Тема: – Великая русская река – Волга
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
О Волга!., колыбель моя! Н. А. Некрасов Я стою на высоком берегу Волги и любуюсь ее прекрасными просторами. Свинцово-синяя вода впитала в себя синь небес; отлогие берега, на которых «раскиданы» величественные каменные храмы — сторожевые земли русской. Ведь когда-то по этим водам плавали разбойничьи струги Степана Разина, полчища иноземцев вторгались в эти исконно русские земли, устремляясь к сердцу страны — Волге. Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена. Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда-сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
?
Этим летом я отдыха в городе Волжский, который находится рядом с Волгоградом. Город Волжский стоит на берегу реки Ахтуба, основан он
во время строительства Волжской ГЭС. Мне очень нравилось бродить по улицам и паркам Волжского, среди огромной степи – это зеленый островок, украшенный разноцветными цветочными клумбами.
Большую часть времени мы, конечно же, проводили на пляже реки Ахтубы. Вода в реке прозрачная и теплая, дно песочное, вылезать из воды во время жары совсем не хотелось. Я научилась хорошо плавать, а нырять ещё лучше. В Ахтубе много рыбы, даже когда мы плавали, вокруг нас крутились маленькие рыбки. А однажды мимо нас проплыла змея.
Вечером мы с папой ходили на рыбалку и кормили пойманной рыбой котят, которые жили на территории нашего пансионата. Каждому котенку мы придумали имя и вечером они встречали нас с рыбалки. А однажды папа поймал огромного сазана. Деть нам его было некуда, и мы отпустили его снова в реку.
Веселым развлечение во время нашей поездки стало посещение аквапарка. У нас в Екатеринбурге аквапарк под крышей, а там под открытым небом, можно одновременно кататься с горок и загорать. Мы скатились со всех горок и даже с самых высоких. Стремительно летишь вниз, и сердце замирает, и вдруг ты уже падаешь в воду и изо всех сил стремишься выплыть…
Конечно же, мы побывали и в Волгограде. Каждый, кто сюда приезжает, поднимается на Мамаев Курган. Мы тоже посетили историко-мемориальный комплекс, увидели торжественную смену почетного караула, поднялись к монументу Родины-матери. Это священное место для России, когда здесь находишься, чувствуешь гордость за народ, победивший в такой жестокой войне. Каждый сантиметр этой земли полит кровью солдат. Меня еще потряс такой факт, мы попросили показать нам исторические здания Волгограда, и нам показали только пожарную башню, построенную в 19 веке, все остальное было разрушено. В тот момент я поняла, что значат слова, что «город лежал в руинах».
Современный Волгоград мне очень понравился красивыми прямыми улицами, зеленью деревьев и яркими красками цветов. Он отличается от моего родного города тем, что вытянут в одну линию почти на 100 км. И по широкой улице, которая тянется вдоль Волги можно доехать из одного конца города в другой.
Вот и закончился наш отдых, пора возвращаться. Но мы обязательно снова вернемся на гостеприимные берега Волги и Ахтубы.
Автор: Потапова Полина, ученица 4 “В” класса МБОУ СОШ №22 г.Екатеринбурга, Свердловской области
Руководитель: Деменко Ольга Владимировна, учитель начальных классов
Категория: I Всероссийский конкурс сочинений «Как я провёл лето» | Добавил: Admin (11.09.2011)
| Автор: Ильгиз E
Просмотров: 2054 | Комментарии: 9
Всего комментариев: 9
Сейчас она мощно несет свои величественные воды в Каспийское море. Река — труженица, кормилица и рубеж, за который уже невозможно перейти, «не пустят» непрошеных гостей. Богатая событиями история России неразрывно связана с историей Итиля. Почему снова и снова возвращаюсь я мыслями к этой могу. чей реке? В древности люди селились по берегам рек. Здесь кормились, плавали по ее широким просторам, а зимой использовали лед реки как санный путь. Сейчас Волга напряженно работает: перевозит различные грузы — это значительно дешевле, чем по железной дороге, и пропускная способность почти не ограничена.
Река освещает наши города и села, дает тепло в дома и электричество на предприятия. Всего не перечислишь, что дает — «дарит» Волга людям. Но разве мы любим ее только за то, что можем многое от нее взять? Ничем не измерить той красоты, которую она щедро разливает вокруг себя и всем без разбору. Вот «побежал» катерок, проплыл трехпалубный теплоход, многочисленные баржи снуют туда – сюда… Я могу бесконечно любоваться родной рекой; она все время разная: то тихая и кроткая в ярких бликах полуденного солнца, то суровая, в бурунах волн, а зимой — неузнаваемо пустынная, покрытая снегом, скрывающим тайну. Я буду еще не раз приходить сюда, и Волга не перестанет удивлять своей неповторимой красотой и силой.
Раньше её называли Ра, то есть с греческого языка река. А в средние века стали называть Итиль.
Это река находится в Европейской части Российской Федерации. Волга – крупнейшая река Европы. Её длина 3530 км, а площадь бассейна аж 1360 тыс. км2. Своё начало Волга берёт на Валдайской возвышенности, затем впадает в Каспийское море и образовывает дельту. Площадь этой самой дельты около 19 тысяч км2. Волга принимает свыше 200 притоков. Наиболее крупные из них это Кама и Ока. В связи с сооружением каскада ГЭС с водохранилищами сток Волги сильно зарегулирован. Самые крупные ГЭС на данный момент являются Волжская, Волгоградская, Чебоксарская. По Волге ходят огромное количество судов. Регулярное судоходство от Ржева длиной 3256 км. Волга втекает во множество морей. Она соединяется с Балтийским морем, Волго-Балтийским водным путем, с Белым морем, Беломорско-Балтийским каналом, с Азовским и Черным морями. На Волге построено много больших индустриальных городов, такие, как Тверь, Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Ульяновск, наша родная Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань. В бассейне Волги много заповедников: Волжско-Камский, Жигулевский, Астраханский; также на её территории находится природный национальный парк Самарская Лука. В результате антропогенных воздействий, то есть воздействий на окружающую среду человеком, постройка новых заводов и предприятий, задымление, резко ухудшилась экологическая обстановка; ведется поиск научно обоснованных путей восстановления природных комплексов Волги.